Mostrando entradas con la etiqueta Partido Frente Renovador. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Partido Frente Renovador. Mostrar todas las entradas

24 de febrero de 2014

Massa: “Trabajamos de cara al presente y al futuro sobre el programa que mire al transporte ferroviario como una solución y un aporte al desarrollo de la Argentina"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El último candidato que se llevara holgadamente, dentro del Partido Frente Renovador, los comicios electorales del año 2013 para candidato a Diputado Nacional por la Provincia de Buenos Aires, Sergio Massa, realizó hoy algunas declaraciones después de reunirse con los equipos técnicos (SUMAR) de su partido  para trabajar sobre la problemática

En declaraciones realizadas al medio InfoBan, el hoy Diputado Nacional Sergio Massa (quien fuera hasta el año pasado Intendente Municipal de Tigre) que se postula como candidato a las próximas elecciones presidenciales del año 2015, dijo: “Sabiendo que hace dos años se produjeron 52 muertes absurdas, y que mas allá de que el mejor homenaje para esas muertes es que en la Argentina no haya impunidad para los responsables, también tenemos que tener en claro que para que no se repitan tragedias como estas, al ferrocarril le tenemos que poner un plan e inversión durante 20 años”.

Foto gentileza: InfoBan

Asimismo, explicó: : “Nos reunimos con los equipos técnicos de SUMAR con el objetivo que trabajar de cara al presente y al futuro sobre un programa que mire al transporte ferroviario como una solución y un aporte al desarrollo de la Argentina. Creemos que el sistema ferroviario sirve, no solamente para el desarrollo de la actividad económica en el interior, sino para el buen viajar de la gente en las áreas metropolitanas”.


Primeramente, vamos a guardar esta nota en nuestros archivos para después comparar que es lo que se hizo, en caso de que el Diputado Nacional Sergio Massa llegue al poder en la Argentina en el año 2015, durante su futura administración. Estamos cansados de leer y escuchar durante décadas a los candidatos a expresar promesas y loas sobre el sistema ferroviario, y después olvidarse olímpicamente sobre el tema, más, denigrarlo a su máxima expresión que es como se encuentra en la actualidad.