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Redacción Crónica Ferroviaria
En el día de ayer nos llegó la noticia, no oficial, pero sí de muy buena fuente, que los trenes de pasajeros Nros. 155 y 156 que unen Once de Septiembre con Pehuajó y viceversa de la Línea Sarmiento, dejarían de circular a partir del 1ro. de Noviembre de 2024.
Según nos pudimos enterar en el día de ayer, la empresa Trenes Argentinos Operaciones en el Boletín de Servicio Nro. 54-203 comunica al personal que a partir del primer servicio de larga distancia del mes de Noviembre de 2024, día 01/11/2024 entra en vigencia el Suplemento HD.2 al itinerario Nro. 08 con modificaciones en el corredor.
En dicho Boletín de Servicio de la empresa estatal ferroviaria solamente aparecen los trenes de pasajeros Nros. 151 y 152 que unen Once de Septiembre con Bragado y viceversa con paradas en estaciones intermedias.
De tener asidero dicha noticia, Crónica Ferroviaria ya lo había anticipado el mes pasado, cuando publicamos el nuevo cronograma de horarios donde se le agregaba al tiempo de viaje entre Once de Septiembre (Buenos Aires) y Pehuajó, casi dos horas. A eso hay que agregarle el excesivo aumento en el valor del boleto.
También, informábamos que desde Trenes Argentinos Operaciones argumentaron que "la extensión del tiempo de viaje es para incrementar las medidas de seguridad", pero también dijimos que no son pocos los que consideran que la intención es continuar desalentando el uso del tren de pasajeros hasta llegar a la suspensión del servicio.
Al parecer, no nos equivocamos. Ya en la página de Trenes Argentinos Operaciones a partir del 1° de Noviembre próximo la empresa no figura el servicio de Buenos Aires a Pehuajó. Una lástima.
