Chile: Boric y críticas de camioneros por reforzar ferrocarriles: "Chile necesita más trenes y no menos"

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Una asociación gremial de camioneros acusó que se quería “reemplazar” a los camioneros por ferrocarriles del Estado. El candidato de Apruebo Dignidad respondió que los cambios que propone “son para vivir mejor”.

El candidato presidencial de Apruebo Dignidad, Gabriel Boric, respondió a los cuestionamientos de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), luego que el presidente del gremio, Sergio Pérez, acusara que se quiere “reemplazar” a los camioneros por ferrocarriles del Estado en el programa de gobierno del candidato del Frente Amplio.

“Chile necesita más trenes y no menos. Para encontrarnos más, recorrer nuestro país, comunicarnos y mejorar la conectividad de nuestra larga y angosta tierra. Así que tranquilidad, que los cambios que vienen son para vivir mejor”, respondió Boric a través de su cuenta de Twitter.

Luego de visitar La Moneda, donde se reunió con el ministro del Interior, Rodrigo Delgado, el representante de la CNTC acusó que el programa de gobierno de Gabriel Boric intentaba “reemplazar a los camioneros de Chile por ferrocarriles del Estado”.

"Nosotros queremos decir que no queremos privilegios, queremos una cancha pareja pero no queremos que el Estado de Chile, con plata de todos los chilenos, vaya en ayuda de un sistema de transporte en competencia desleal con los camioneros de Chile", afirmó Pérez.

El programa de gobierno del candidato del Frente Amplio, que está disponible en la página web del aspirante a La Moneda, solo nombra una vez la construcción de ferrocarriles, específicamente en la página 155.

En el documento se sostiene que se desarrollarán "obras para optimizar el sistema logístico nacional, potenciando el ferrocarril de carga, centros de integración intermodal, mejoramiento de accesos a los puertos y pasos internacionales". 

"En el borde costero, aumentaremos la inversión en infraestructura y tecnología para la pesca artesanal, las pequeñas embarcaciones, caletas y el transporte náutico en localidades donde sus condiciones lo permitan. Avanzaremos también en una ruralidad con una conectividad física y digital justa y garantizada", detalla el documento.Teletrece.cl

Bolivia: Gobierno “tocará las puertas que sean necesarias” para que camioneros terminen los bloqueos contra ferrocarril

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A pesar de ceder a la presión de los gremios del transporte, el Gobierno de Bolivia irá a “tocar las puertas que sean necesarias” para que los camioneros terminen con los bloqueos en distintas rutas del país. La acción de protesta va en contra de la reactivación del Ferrocarril Arica-La Paz que, en días pasados, había iniciado una prueba piloto con el fin retomar las operaciones detenidas hace 16 años y, a la postre, dar cumplimiento al Tratado de Paz y Amistad de 1904. 

La medida de fuerza, pese al acuerdo alcanzado por el Ministro de Obras Públicas de Bolivia, Edgar Montaño, con dirigentes del Transporte en la Paz, se mantuvo durante este jueves, obligando al secretario de Estado a viajar a la zona de Cochabamba para “socializar” los alcances del pacto que echa por tierra el uso del modo ferroviario entre el Puerto de Arica y las zonas productivas bolivianas.

Motivo, según la agencia ABI, aseguró que “tocará las puertas que sean necesarias” para resolver el conflicto del transporte pesado y confirmó que viajará a Cochabamba para reunirse con el sector que mantiene medidas de presión en contra del ferrocarril Arica-La Paz.

“Vamos a tocar las puertas que sean necesarias. Nuestro Gobierno es del diálogo y paz y voy a trasladarme a Cochabamba a socializar los acuerdos a los que hemos llegado aquí en La Paz. Con toda seguridad vamos a lograr que los hermanos que no están informados en estos momentos entiendan que ha sido una prueba piloto y que, además, la Empresa Ferroviaria Andina de manera voluntaria dijo que va a suspender las pruebas”, declaró.

Montaño aclaró que no le corresponde a él dilucidar temas internos de la dirigencia del transporte pesado que desconocieron el acuerdo firmado con dirigentes que a su criterio no los representan, pero insistió en que estará en Cochabamba para el encuentro con el sector.

La autoridad dijo que no quiere creer que exista un trasfondo político detrás del conflicto, pero denunció que “algunas personas han tergiversado la información” e hicieron creer que se estaba reactivando Ferroviaria Andina, cuando en realidad “solo” era una prueba piloto.

“Desde ahí vemos que hay gente que quiere que la economía del pueblo boliviano no siga avanzando”, aseveró.

El ministro expresó su confianza que, con la socialización de la información, se podrá levantar todos los bloqueos.Portalportuario.com