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6 de febrero de 2023

Línea Roca: Muro de fin de vía con una aparente colisión de una locomotora

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Estos días observé desde el tren algo que me llamó la atención. En la estación de Temperley de la Línea Roca, en la vía N° 11 lado Norte, se encuentra el muro de fin de vía con una aparente colisión de una locomotora por el semejante daño que ocasionó. 

La vía N° 11 no posee andén por lo cual es usada de pasada o para dejar estacionadas formaciones.


Recuerdo que el muro de fin de vía fue construido ya hace varios años para evitar la colisión contra las columnas del puente peatonal elevado que cruzaba a la altura de las calles Avellaneda / 14 de Septiembre. 

Esta situación no es la primera vez que sucede, le dejo un link de Youtube https://www.youtube.com/watch?v=eo68PtDnZaQ donde cuenta parte de lo sucedido en 1994 y 2008. 

El archivo periodístico es por demás detallado. Conversando con personal de la estación cuentan que la novedad fue del 31/01/22, pero más datos no he podido recabar. 

Por lo visto, la colisión contra el muro no ha sido de una formación con pasajeros, dado que de ser así hubiera salido en todos los medios.

No tengo formación periodística, por lo cual se lo dejo a usted en caso de que lo considere como armar mejor una nota. Las imágenes pueden ser utilizadas a su criterio. Saludos

Martín Lamonica 

colaboradordelroca@gmail.com

15 de noviembre de 2021

¿Error humano?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día sábado a la noche se produjo la colisión de dos locomotoras de la empresa Trenes Argentinos Operaciones en el barrio porteño de Palermo a la altura de la Mezquita y del puente sobre la calle Cerviño Línea San Martín.



Al parecer, la locomotora GM modelo GT22CW A901 estaba detenida por problemas técnicos en vía descendente y fue a auxiliarla la locomotora diésel de origen chino CSR modelo SDD7 Nro. B952.



Por motivos que todavía se desconocen, la locomotora B952 colisionó con la que estaba detenida provocando heridas leves en dos de los conductores y roturas de poca consideración en ambas máquinas.