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27 de junio de 2023

Piden la recuperación del ramal ferroviario del Hinterland de Puerto Quequén

Actualidad

En la mañana de hoy, el Concejo Deliberante de nuestra ciudad se reunirá y tratará un Proyecto de Comunicación que solicita al Gobernador Axel Kiciloff que intervenga para reactivar el ramal ferroviario que abarca la zona de influencia de Puerto Quequén.

El "Hinterland" de Puerto Quequén abarca actualmente los partidos de Necochea, Lobería, General Alvarado, Balcarce, Tandil, Rauch, San Cayetano, Tres Arroyos y Benito Juárez.

Suma un total aproximado de 4.000.000 de hectáreas ubicadas dentro de la región delimitada por el sistema de Tandilia y Ventania al sud y sud-oeste de la Provincia de Buenos Aires. Su privilegiado emplazamiento sobre la desembocadura del río Quequén Grande -el segundo río más grande la provincia- permite el ingreso y egreso de buques de más de 200 m de eslora y 43 pies de calado en sólo 40 minutos.


En la mañana de hoy sesionará el Concejo Deliberante local y tratarán un Proyecto de Comunicación que solicita al Gobernador Axel Kiciloff la intervención para reactivar el ramal ferroviario que abarca la zona de influencia de Puerto Quequén.

La edil de Juntos Carolina Lusarreta recordó, en comunicación con ABCHOY, "El 19 de mayo, en Tandil, hubo una reunión con representantes de los municipios de Tandil, Lobería, Azul, Balcarce, Ayacucho, Gral.Guido, Benito Juárez, Tres Arroyos, San Cayetano, Gral. Alvarado, Rauch, Necochea y Las Flores, y representantes de la Sociedad Rural de Lobería, Necochea, Rauch, Guido, Asociación de Productores de González Chavez y de la empresa Trenes Argentinos Cargas. 

También hubo representantes de las Cámaras de Senadores y de Diputados de la Provincia, de la CGT Regional Necochea, el Presidente de CARBAP, representantes de INTA, de la Cámara Arbitral de la Bolsa de Cereales, el Presidente del Consorcio de Puerto Quequén y el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén. Todos los actores que estuvieron presentes considieron en la gran importancia reactivar el tren de carga, ya que impulsaría el desarrollo económico y logístico del Puerto Quequén y su área de influencia, generando nuevas oportunidades comerciantes y motivando el progreso de la región."

La concejal informó "En la reunión que los dos bloques tuvimos en Comisión, tanto con el Ejecutivo como con el representante de la Sociedad Rural de Rauch, hablaban que el Puerto Quequén es la gran puerta al mundo que tenemos, por la ubicación geográfica. Estamos dentro de los 18 municipios que están dentro de la región del Hinterland. Es un tema que tiene más de 20 años de reclamos y todos los presentes en esa reunión, consideran que es fundamental. Es una obra gigante, porque son 20 años de abandono. Lo primero es un estudio del estado de los 1.487 km. de vías que se considera que tiene esta red para el tren de carga. Se establecerá un orden de prioridades. Por ejemplo, desde San Cayetano a Quequén se levantaron absolutamente todas las vías."

"Es una obra a largo plazo, muy grande y costosa, pero es un puntapié inicial para que todos los actores representantes de los Municipios puedan ponerse de acuerdo e ir generando de a poco esto. Que distintos Concejos Deliberantes se acoplen a esta comunicación para que Diputados y Senadores puedan considerarla. La obra está dentro de la Provincia de Buenos Aires, pero Trenes Argentinos es del Ministerio de Transportes de la Nación. Ahí habría que negociar para que se establezca esta obra dentro de la partida macro, en los costos destinados a la Provincia"

Lusarreta considera que le proyecto "Es amigable con el ambiente que vuelva a reactivarse el tren, son menos camiones circulando y destruyendo las rutas sobre las vías de carga. A los transportistas les conviene el flete corto antes que los viajes tan largos. Esperamos que los representantes de transportes de carga acompañen."

También advierte "Esto también que es un proyecto de abajo hacia arriba, se viene iniciando esta comunicación en los distintos municipios para escalar después a diputados y senadores donde lo puedan tratar y acompañar".ABCRAUCH.com

23 de noviembre de 2022

Productores rurales visitaron Puerto Quequén y pidieron por el regreso del tren de cargas

Actualidad

Miembros de CARBAP recorrieron la terminal Sitio Cero y abordaron el tema ferroviario con autoridades de la estación marítima.

Durante un importante encuentro celebrado en la ciudad de Necochea, miembros de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) visitaron Puerto Quequén y concidieron en la importancia de recuperar el tren de cargas.

La Sociedad Rural del distrito fue sede, el viernes pasado, de la reunión encabezada por Horacio Salaverri, mientras que como anfitriones actuaron Patricio Bosch, Eugenio Cardenau y Juan Pablo Escandón.

Vista del Puerto Quequén

La amplia asistencia quedó puesta de manifiesto por la presencia de delegaciones de los partidos de Benito Juárez, Rauch, Lobería, Adolfo González Cháves,  General Guido, Tandil, San Cayetano, Balcarce, Mar Chiquita, y General Pueyrredón.

En cuanto al temario abordado, pudo saberse que una de las cuestiones giró en torno a la difícil situación de los productores agropecuarios por la falta de lluvias y las heladas, su impacto negativo en las distintas producciones y los paliativos que podría otorgar el gobierno.

Los ruralistas visitaron el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y las distintas terminales de esa estación marítima bonaerense.

En tal sentido, sobresalió la inquietud de las entidades en lograr captar más cargas hacia ese puerto y la necesidad de recuperar el servicio ferroviario de cargas.

Según el medio El Fénix Digital, de Benito Juárez, el dirigente Pablo Goñi el tema fue analizado con las autoridades del ente portuario, ya que desde hace tiempo las entidades ruralistas del Sudeste vienen trabajando para el retorno de los trenes.

También señaló que pudieron recorrer el puerto, el Sitio Cero y apreciar todas las posibilidades que tiene Quequén como puerto de calado profundo, importante para seguir con las distintas exportaciones y agregar incluso el transporte de contenedores.

Cabe recordar que el regreso del tren de cargas fue abordado días atrás por intendentes y funcionarios de Tandil, Lobería, Rauch, General Alvarado, Balcarce, Ayacucho, Necochea y San Cayetano, entre otros, quienes se reunieron con el fin de intentar terminar con esa limitación logística.

"Desde hace tiempo, este grupo de distritos viene trabajando en la elaboración de un proyecto de desarrollo regional, en el que el tren de cargas al puerto de Quequén es uno de los temas principales", dijo el municipio de Tandil, a través de un comunicado.Argenports.com