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5 de octubre de 2024

Preocupación por el futuro del servicio de pasajeros Once – Bragado – 9 de Julio- Carlos Casares-Pehuajó

Actualidad

Lo expresa la Asociación Civil Nacional Salvemos al Tren

La Asociación Civil Nacional Salvemos al Tren ha encendido las alarmas ante una serie de cambios y rumores que amenazan la continuidad del histórico servicio ferroviario 155/156, que conecta Once con localidades clave del Oeste bonaerense , como Bragado, 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó.

El reciente anuncio de un nuevo diagrama, que unifica dos servicios semanales en una única frecuencia los viernes, ha generado preocupación en las comunidades afectadas. A esto se suman versiones en los medios locales sobre un posible cierre del ramal, y el reciente aumento en los precios de los pasajes, lo que eleva aún más las incertidumbres sobre el futuro del tren, un servicio esencial para miles de usuarios.

Históricamente, el tren ha sido mucho más que un simple medio de transporte en esta vasta región del país. Es un puente que une comunidades rurales y urbanas, un vehículo de integración social y económica, y, para muchos, la única forma accesible de trasladarse hacia centros de estudio, trabajo y atención médica. Su presencia no solo impulsa la actividad económica de pequeños pueblos que dependen de la conectividad con las grandes urbes, sino que también ofrece una opción segura, económica y sostenible en comparación con otros medios de transporte.

El nuevo esquema, que unifica los trenes 151/152 y 155/156 en una sola salida los viernes por la noche, con regreso los domingos, reduce opciones para los usuarios habituales, quienes temen que este sea el primer paso hacia una posible reducción drástica de frecuencias, o incluso, la desaparición total del servicio, como ya ocurrió entre 2016 y 2019, cuando el tren dejó de circular en el Oeste bonaerense y La Pampa.

“Nos preocupa profundamente que este sea un preludio de lo que ya vivimos en el pasado. Sabemos que la reducción de frecuencias suele ser el primer paso hacia el cierre definitivo de un ramal”, expresaron desde Salvemos al Tren, recordando la dolorosa experiencia de años anteriores, cuando la región quedó completamente desconectada por vía ferroviaria.

Frente a esta situación, la Asociación Civil Nacional Salvemos al Tren se declara en estado de alerta. “Hoy más que nunca, es crucial defender nuestro tren. No solo es un transporte, es parte de nuestra identidad y de nuestra vida diaria”, remarcaron. El futuro del tren no solo impacta a los pasajeros, sino a las economías locales y a la sostenibilidad de las pequeñas localidades que dependen de esta vía.

En un contexto donde el transporte ferroviario ha cobrado nueva relevancia a nivel mundial por su bajo impacto ambiental, su rol en la descongestión de rutas y su capacidad para transportar grandes volúmenes de pasajeros y mercancías, la posible pérdida de este servicio en el interior del país significaría un retroceso para el desarrollo de la región.

Mientras los rumores siguen circulando, la sociedad civil se prepara para defender el tren, entendiendo que la historia, la identidad y el futuro del Oeste bonaerense dependen en gran medida de que sus vías sigan activas.CNCadenaNueve.com

24 de septiembre de 2024

Línea Sarmiento: Aumenta en forma alarmante las horas de viaje entre Once de Septiembre - Bragado - Pehuajó

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones en vez de ir tratando de achicar el tiempo de viaje de los trenes de pasajeros de larga distancia, es al revés, los está alargando en forma alarmante.

Tal es el caso del tren de pasajeros Nro. 155 que hasta el 27 de Septiembre de 2024 (porque corre solamente los días viernes) parte de estación Once de Septiembre a las 21:05 horas llegando a estación Pehuajó a las 06:51 horas con un tiempo de recorrido de 9 horas 46 minutos.

A partir del día 04 de Octubre de 2024, partirá de estación Once de Septiembre a las 18:35 horas llegando a estación Pehuajó a las 06:15 horas con un tiempo de viaje de 11 horas 40 minutos, o sea, se alargó en casi 2 horas.

Con relación al tren de pasajeros Nro. 151 que hasta el 27 de Septiembre de 2024 (corre solamente los días miércoles y viernes) parte de estación Once de Septiembre a las 18:35 horas llegando a Bragado a las 23:57 horas con un tiempo de viaje de 5 horas 22 minutos.

A partir del miércoles 02 de Octubre, partirá de estación Once de Septiembre a las 18:35 horas (los días lunes y miércoles) llegando a estación Bragado 00:49 horas, o sea se alargó el tiempo en casi una hora.

Con relación a los trenes de regreso de Pehuajó y Bragado, el tiempo de viaje es igual a las horas de alargue que la ida.

Desde Trenes Argentinos Operaciones argumentan que la extensión del tiempo de viaje es para incrementar las medidas de seguridad, aunque no son pocos los que consideran que la intención es continuar desalentando el uso del tren de pasajeros para facilitar la privatización.