ACTUALIDAD
Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
Se trata de
empresas de jurisdicción nacional, tanto de colectivos urbanos, micros de larga
distancia, servicios de combis para el turismo, así como también empresas de
camiones de carga, que presentaban incumplimientos en el pago de las multas.
En este
sentido, Franetovich afirmó: “Vamos a ejecutar hasta el último peso por faltas
que las empresas cometen. Sabemos que esto genera malestar, de la misma forma
que lo genera la mayor presión que día a
día, a través de la fiscalización, ejercemos sobre las empresas a fin de que se
adecuen a las normativas vigentes con la finalidad de garantizar la seguridad
de los usuarios”.
Entre
diciembre de 2012 y marzo de 2013, la
CNRT presentó más de 250 acciones judiciales a las empresas
infraccionadas, entre las cuales se destacan:
Transporte
urbano de pasajeros
EL NUEVO
HALCON: $184.275
TRANSPORTE
AUTOMOTOR PLAZA SACI: $20.100
DOTA S.A.:
$33.525
LÍNEA 71
S.A.: $32.000
Transporte
interurbano de pasajeros (micros de larga distancia)
FLECHA BUS:
$2.000.485
CRUCERO DEL
NORTE: 1.140.742, 50
NUEVA
CHEVALLIER S.A.: $1.283.375
SAN JOSE SRL:
$960.250
GRAL. URQUIZA
SRL: $455.100
Transporte
automotor de cargas
RODOVIARIO
SCHIO LTDA: $197.800
TRANSPORTES
FURLONG S.A.: $160.552, 80
En materia de
penalidades ferroviarias, la
Resolución N º 99 del Ministerio del Interior y Transporte,
con fecha del 8 de marzo 2013, autoriza a la CNRT a ejecutar las multas ferroviarias.
Este es un
hecho fundamental ya que es la primera vez que se va proceder legalmente contra
las concesionarias de ferrocarriles. “Anteriormente ejecutábamos sólo las
multas de transporte automotor, y ahora procederemos de la misma manera con el
transporte ferroviario”, sostuvo Ariel Franetovich. “Teniendo en cuenta que las
multas son de larga data, previo a la ejecución tienen que pasar por la UNIREM , la Unidad de Renegociación de
Contratos de Servicios Públicos, para evaluar si han entrado en algunas de las
renegociaciones, o en caso contrario, procederemos a la ejecución. Hemos
recibido una primera respuesta de la
UNIREM y estamos trabajando para actuar consecuentemente de
acuerdo al informe de dicha Unidad”, agregó el titular del organismo.
Cabe destacar
que también, la CNRT
inició acciones legales por daños y perjuicios contra la empresa concesionaria
América Latina Logística S.A. (ALL), por un monto que alcanza los 16 millones
de pesos.
Hace dos años
la CNRT viene
constatando irregularidades por parte de A.L.L. que incumplían con el contrato
de concesión, afectando de manera notable el patrimonio ferroviario estatal. En
función de dichos resultados, se demandó a la empresa respecto a los corredores
de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos, San Luís, Corrientes,
Mendoza y San Juan.
Desde que el
Dr. Franetovich asumió la titularidad del organismo, se inició un trabajo
intensivo en materia de control y fiscalización del transporte a nivel
nacional, tal como lo encomendó el Ministro del Interior y Transporte,
Florencio Randazzo.
“Sabemos que
falta mucho camino por recorrer. Sin embargo, vamos a ser estrictos en el
descanso de choferes, en el cumplimiento de las frecuencias, en los controles
técnicos, entre otras cosas”, sostuvo el titular del la CNRT. Y agregó: “vamos a
terminar con las empresas que lleven pasajeros parados en las rutas y
autopistas. No vamos a permitir que la gente viaje como vacas”.
