Comisión Pro Riel pide gestiones para reactivar el tren en San Francisco

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Entregaron propuestas al Gobierno municipal. Buscan mejorar los servicios de carga y además reactivar el servicio de pasajeros en el eje Rosario-San Francisco-Córdoba-Deán Funes.

Integrantes de la Comisión Pro Riel San Francisco entregaron días atrás al Gobierno municipal una serie de propuestas para la reactivación ferroviaria en la ciudad y manifestaron su preocupación por "la ocupación irregular de inmuebles ferroviarios".

"San Francisco debe activar gestiones referida a la infraestructura ferroviaria, en particular hacia Trenes Argentinos Cargas con el objetivo de conseguir mejorar los servicios de cargas sin abandonar la reactivación del servicio de pasajeros en el eje Rosario-San Francisco-Córdoba-Deán Funes", indicaron en un comunicado.

Desde la Comisión aseguraron que en San Francisco no hay gestiones para mejorar los servicios ferroviarios, a diferencia de ciudades como Rafaela o Villa María.

Por otra parte, la Comisión Pro Riel recibió el reconocimiento de la Unión Ferroviaria, de parte del representante nacional Carlos Márquez, en un encuentro que se llevó a cabo en la Unión Ferroviaria local en la que también fue distinguida por su actividad con el Museo Ferroviario "Raúl Sacalabrini Ortiz".ElPeriódico.com

CÓRDOBA: QUIEREN REACTIVAR EL TREN DE PASAJEROS A DEÁN FUNES Y SAN FRANCISCO

Crearán un ente intermunicipal para avanzar en la gestión. Aspiran a que vuelva a funcionar el servicio entre ambas ciudades y Córdoba

Una veintena de intendentes del interior cordobés trabajan en un proyecto de reactivación del servicio ferroviario para pasajeros en distintos ramales, como los que unen Quilino y Deán Funes con la ciudad de Córdoba y ésta con San Francisco.

Mientras se organiza el ente que administrará el sistema, evaluan las necesidades de inversión que requerirá el sostenimiento de su puesta en funcionamiento.

Para avanzar en el tema, 17 intendentes se autoconvocaron en La Francia, población del Departamento San Justo, a 157 kilómetros al este de la capital provincial.

El intendente anfitrión, Carlos Tassi, anticipó que una vez que esté formado el ente, se acudirá ante la Provincia y la Nación para ver qué tipo de aportes podrán hacer ya que, advirtió, "es indudable que los municipios solos no podemos".

Aclaró que "el aporte todavía no está definido, queremos saber los costos", y comentó que una de las alternativas es la cesión de material rodante que posee la Nación.

Sobre la organización del ente promotor del servicio, Tassi dijo que se trabaja sobre el estatuto que regirá su funcionamiento, de lo que "ya hicimos un borrador".

"El día 19 de octubre nos vamos a reunir los municipios para pulirlo y el 29 de octubre nos estaríamos reuniendo con AFeSePa y el Instituto del Ferrocarril para darle forma definitiva, aprobar el ente y ponerlo en funcionamiento apenas podamos", anticipó.

La reactivación de los trenes de pasajeros es impulsada por la Asociación Ferroviaria al Servicio del País (AFeSePa), el Instituto Argentino de Ferrocarriles y el Centro de Ingenieros de Córdoba, y es avalada por la mayoría de los intendentes del interior que quieren recuperarlos.(Fuente: La Voz)