Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
El Ministerio de Transporte de la Nación informa que la Línea Roca tiene una nueva Central de Control Eléctrico, que se encuentra ubicada en la estación Plaza Constitución, desde donde se monitorea el abastecimiento y la tensión de energía eléctrica del tren y las instalaciones de la línea.
A través de un sistema de pantallas, se monitorea el estado real del suministro de todas las subestaciones de la linea, en todos sus ramales eléctricos, Alejandro Korn, Ezeiza, La Plata y Bosques-Berazategui, más el tramo Claypole Bosques que hasta hace dos años atrás era diésel.
"Esta innovación tecnológica asegura que, ante un corte de electricidad, los sistemas sigan funcionando. Desde un tablero de control se monitorea el abastecimiento y la tensión eléctrica de la línea. Para utilizar los equipos nuevos se capacitaron 50 empleados", expresa el Ministerio de Transporte de la Nación.
Redacción Crónica Ferroviaria
El Ministerio de Transporte de la Nación informa que la Línea Roca tiene una nueva Central de Control Eléctrico, que se encuentra ubicada en la estación Plaza Constitución, desde donde se monitorea el abastecimiento y la tensión de energía eléctrica del tren y las instalaciones de la línea.
A través de un sistema de pantallas, se monitorea el estado real del suministro de todas las subestaciones de la linea, en todos sus ramales eléctricos, Alejandro Korn, Ezeiza, La Plata y Bosques-Berazategui, más el tramo Claypole Bosques que hasta hace dos años atrás era diésel.
"Esta innovación tecnológica asegura que, ante un corte de electricidad, los sistemas sigan funcionando. Desde un tablero de control se monitorea el abastecimiento y la tensión eléctrica de la línea. Para utilizar los equipos nuevos se capacitaron 50 empleados", expresa el Ministerio de Transporte de la Nación.
