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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Juan Enrique Gilardi
Este fin de semana pasado, nuestro corresponsal en la ciudad de
balnearia estuvo de visita en el obrador que se encuentra instalado en la
estación Cobo, donde se están realizando los trabajos de preparación del
material de vía, para la renovación total de la infraestructura entre las
estaciones Vivoratá y Mar del Plata que estará a cargo de la empresa Solana
Construcciones S.R.L.
Certificación del origen de los rieles.
Vista de los tramos de vía armados
Obrador visto desde la autovía 2
La fábrica posee una capacidad productiva actual en funcionamiento de 29.760 durmientes mensuales, lo que totalizan 375.120 durmientes anuales. Los durmientes producidos se corresponden con la más moderna tecnología mundial en la materia pudiendo elaborarse en todas sus trochas y adaptables a todo tipo de fijaciones. Se trata, por sus características, del emprendimiento de este tipo tecnológicamente único en el país y el más moderno de Sudamérica.
Asimismo, pudimos observar la composición de una formación ferroviaria
de carga compuesta de 15 chatas con durmientes de hormigón, que salió de
estación Camet a las 17,15 horas traccionada por la locomotora diésel eléctrica
GM modelo GT 22CW Nro. 9076, donde en estación Chascomús dejara 5 chatas para
la renovación de vía en terrenos de la Ferroautomotora de dicha ciudad, y las
otras 10 con destino a Kilo 5.
