Semana de Mayo Ferroviaria en Ayacucho

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Como a las hormigas, es dificil ver que hacen si no se las observa con atención y entender de que viene lo que están haciendo, mientras transitan esos caminitos que construyen sobre lo que encuentran, guiándose sobre el borde de una pared o abriéndose camino entre la maleza gigantesca que para ellas, dada su escala, resulta ser el cesped de un jardín.

Como éstas, trabaja hoy la Asociación Civil Ferrocarril Turístico y Comunitario de Aayacucho: en los detalles que hacen los cimientos para la gran obra, es decir: mediciones, calibraciones, estimaciones de costos, análisis de recursos y todos aquellos aspectos que sabemos necesarios para llevar a cabo la obra. 

En esta concepción se llevan adelante pequeñas, pero continuas tareas, que nos van acercando al inicio grande de la GRAN TAREA.

Y en esta línea de trabajo, entre los meses de Enero y Abril de este año, se realizaron labores preparatorias sobre las partes móviles de la locomotora de vapor Nro. 3351, que permitirán concluir en un hito de trabajo, en relación al análisis técnico requerido para el diagnóstico clínico (sabemos que la abuela está viejita, pero, ¿qué tan embromada está?).

Para graficar sobre estos particulares, adjunto video que resume el trabajo de hormiga encabezado por Néstor Zabaleta y Franco Mateo, durante todo este tiempo contando con el apoyo de distintas áreas del Municipio de Ayacucho.

Y estas labores nos llevan a la Semana de Mayo que entre los días 8 y 12, serán de trabajo ferroviario en Ayacucho, con mas labores: acciones, análisis, conclusiones y después ... más trabajo. De eso se trata esta aventura. Consideré oportuno y pertinente compartir esto. Muy cordialmente
Adrián Sánchez
F.C.T.& C. Ayacucho
fctcayacuchoadrian@gmail.com

Reunión con el titular del Sistema Federal de Medios y Contenidos Públicos por proyecto Tren Turístico de Ayacucho

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Me es muy grato dirigirme a usted para informarle que el día miercoles 05 del corriente, se realizó la reunión mencionada en la referencia. Participando de la misma los señores Pablo Zubiaurre y Hernan Naveira por parte del municipio de Ayacucho, Shaun Mc Mahon por INTI y Martín de Bajeneta y Adrián Sánchez de la asociación civil F.C.T.& C.A.

El objeto de la misma fue exponer al funcionario, el proyecto del tren turístico Ayacucho-Tandil en cuanto a: 

* Viabilidad técnica dada la existencia del tendido de vías de tráfico en estado operacional, infraestructura disponible y en buen estado (estaciones, tendidos de vías auxiliares y demás dispositivos requeridos para la operación).

* La locomotora de vapor Nro. 3351 disponible para su recuperación (reparación según planos originales del fabricante: North British Locomotive, Glaswow-Inglaterra 1906 y adaptaciones ajustadas a la tecnología del vapor moderno desarrolladas por el Ing. Livio D. Porta, Argentina 1922-2003).

* Viabilidad económica a partir de la utilización de combustibles no convencionales (energías alternativas) producidas a partir de residuos orgánicos domiciliarios y/o cualquier material combustible residual resultante de procesos industriales, lo que impacta directamente en una fuerte reducción de los costos operativos en cuanto a la movilidad de la unidad tractiva.

Asimism,o se expuso el potencial turístico-cultural existente a partir de la puesta en valor de las estaciones y paradas intermedias, la genuina tradición gauchesca y el interés que puede suscitar la ubicación del sitio de residencia de Don Zoilo Miguens, como editor de la primera edición de la obra Martín Fierro de Don José Hernandez.

Ante esta exposición, el ingeniero Hernán Lombardi manifestó su interés en el proyecto proponiendo acompañar el mismo desde su área específica de desempeño, estableciendo previamente a esto los vínculos formales entre el Municipio de Ayacucho y la dependencia a su cargo, lo que facilitará el desarrollo de las acciones a llevar a cabo. Saluda a usted muy cordialmente.
Adrián Sánchez
F.C.T. & C. Ayacucho
vibi_62@hotmail.com

Ayacucho: Se realizó inspección de locomotora a vapor Nro. 3351

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Civil Ferrocarril Turístico y Comunitario de Ayacucho informa sobre el video que realizó y editó la gente de Somos Ayacucho - CableVisión local, en relación a la inspección realizada sobre la locomotora a vapor Nro. 3351 (clase 8A fabricada por la firma M.British (R.U.) modelo 1907), apta para transporte de pasajeros y maniobras.

Dicha inspección fue realizada de manera conjunta por los equipos técnicos del INTI y de la Escuela Técnica local "Juan Labat", coordinados por el ing. Shaun McMahon y el lic. Franco Mateo; en las instalaciones del Museo Histórico Regional, donde se encuentra estacionada actualmente la locomotora, el día 21 de septiembre del corriente.

Esta tarea formó parte del conjunto de actividades coordinadas por la asociación civil Ferrocarril Turístico y Comunitario de Ayacucho, conto con la participación de autoridades y funcionarios del municipio local, del vecino Tandil y de la gobernación de la provincia de Buenos Aires.

Consideran que dicha inspección fue un hito destacable dentro del proceso de recuperación de la unidad 3351 y la consecuente puesta en marcha del servicio ferroviario.

Proyecto Ferrocarril Turístico y Comunitario de Ayacucho. Reunión y Avances

Trenes Turísticos

Redacción Crónica Ferroviaria

Con la presencia de funcionarios provinciales encabezados por el Secretario de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Lic. Ignacio Crotto, más autoridades municipales presididas por el Intendente Pablo Zubiaurre, junto a miembros de la Asociación Civil “Ferrocarril Turístico Comunitario de Ayacucho”, se llevó adelante el día 23 de Septiembre pasado una exposición del estado de avance del proyecto ferroviario de Ayacucho, que consistió en la prospectiva y el análisis de viabilidad económica del mismo.

Además el propio Secretario de Turismo provincial, estuvieron presentes el Jefe de Asesores del Ministerio de Producción, Juan Esper; el Director de Turismo de Tandil, Alejandro Bonadeo; el Director de Turismo y Museo local, Prof. Ramiro Zubiaurre; el secretario de Desarrollo Local, Lic. Hernán Naveyra; el presidente del Honorable Concejo Deliberante, Lic. Emilio Cordonnier; los técnicos del INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial), el Ingeniero Shaun Mac Mahon y Gabriel Asenjo, técnico especializado en la recuperación de motores a vapor; así como miembros de la Asociación Civil “Ferrocarril Turístico Comunitario de Ayacucho”, encabezados por su presidente Adrián Sánchez.

En una primera instancia, en el Salón de Actos del Centro Empleados de Comercio tuvo lugar la presentación formal del avance del proyecto de la locomotora. Allí el señor Adrián Sánchez dio la bienvenida a todos los técnicos y funcionarios que visitaron nuestra ciudad trabajando en el proyecto de la Locomotora que se encuentra emplazada en el Museo Histórico Regional.

Luego el Intendente Zubiaurre también se dirigió a los presentes. “Este proyecto en principio comenzó tímidamente y poco a poco fue tomando cuerpo, con la firme idea de poner en funcionamiento la locomotora. A partir de esto, muchos actores fueron sumándose, empezaron a venir técnicos del INTI, promovimos el convenio con la Escuela Técnica N° 1, el proyecto fue declarado de interés por la Legislatura de la Provincia, y también tomó vida la formación de la Asociación Civil, así como el interés en la comunidad fue despertándose para que el proyecto se transforme en una realidad”, dijo el Intendente.

“Empezamos a encontrar eco en las gestiones y hoy estamos en una etapa muy avanzada”, agregó Zubiaurre quien agradeció la presencia de los funcionarios con quienes se continúa trabajando en la última etapa de este sueño. “Para Ayacucho esta posibilidad es interesantísima, que podamos ser un atractivo turístico permanente le daría un perfil y un atractivo poco común a la ciudad”, concluyó.

Por su parte el Secretario de Turismo, Lic. Ignacio Crotto, le manifestó al Intendente la colaboración en el proyecto y el saludo tanto del Ministro de Producción, Joaquín de la Torre, como también de la gobernadora María Eugenia Vidal. “Tenemos un nuevo Ministro que está al tanto del este proyecto, y también hay un interés de Provincia con esto, de manera que estaremos apoyando en todo sentido. Así me lo manifestaron el Ministro y la Gobernadora cuando supieron que veníamos a Ayacucho”, expresó Crotto.

Acto siguiente, la reunión se trasladó al Museo Histórico Regional donde ingenieros del INTI y alumnos de la Escuela de Educación Técnica N° 1 “Juan Labat” se encontraban trabajando en el análisis por ultrasonido del estado estructural de la locomotora N° 3351 (medición de espesores, niveles de corrosión, identificación de la existencia de fisuras y/o roturas, etc), coordinados por el Lic. Franco Mateo y bajo la supervisión del Ing. Shaun McMahon, representante del Instituto Nacional de Tecnología Industrial.

Ferroconferencia en el Museo Histórico Regional Ayacucho

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

Los miembros del Ferrocarril Turístico Comunitario de Ayacucho invitan a las actividades que se desarrollarán en el ámbito del museo local. Las mismas se focalizarán en las siguientes acciones, que serán desarrolladas de manera simultanea:

1º) Análisis por ultrasonido del estado estructural de la locomotora a vapor N° 3351 (medición de espesores, niveles de corrosión, identificación de la existencia de fisuras y/o roturas, etc), realizada por los alumnos de la Escuela Técnica "Juán Labat", coordinados por el Lic. Franco Mateo, bajo la supervización del Ing. Shaun McMahon de INTI. 

Es de destacar que esta tarea se constituye en la primera acción material que se ejecutará sobre la locomotora y que se encuadra en el proceso de recuperación y puesta en marcha de la misma.

2º) Exposición del estado de avance del proyecto ferroviario de Ayacucho, prospectiva y análisis de viabilidad económica del mismo; esta será desarrollada por miembros de la asociación civil.

Para el evento se contará con la participación del ejecutivo municipal, el secretario de turismo y representantes del ministerio de producción de la provincia de Buenos Aires, Daniel Asenjo, técnico especializado en reparación y recuperación de unidades tractivas similares a la 3351, representantes de la Base Naval Mar del Plata y otros invitados.

Ayacucho: Se construye la "réplica" de la locomotora de vapor Nro. 3351

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de Ayacucho informa que para la actual gestión municipal, el proyecto de revalorización y recuperación del servicio ferroviario es un paso fundamental en la promoción del desarrollo de actividades. Por este motivo, y tomando conocimiento de los trabajos diarios que lleva adelante la Asociación Civil del Ferrocarril Turístico y Comunitario de Ayacucho, dialogamos con el propio presidente Adrián Sánchez, quien pormenorizó detalles actuales del proyecto.

En clara alusión a la construcción de la réplica de la locomotora que se encuentra ubicada en el sector parquizado del Museo Histórico Regional "Pura Diez de Cordonnier", Sánchez comentó: “Efectivamente en los talleres ferroviarios ocultos de Ayacucho, se está construyendo una reproducción a escala de la locomotora 3351, realizada 1 en 4, es decir a un 25% del tamaño real”.

Acerca del tiempo de gestación de esta iniciativa, el propio titular de la Asociación Civil explicó que “si bien recién ahora y sobre el final del proceso se están publicando las tareas, la iniciativa comenzó en los últimos días de enero con el relevamiento de las medidas de la original, volcado a croquis de trabajo y construcción de la misma.

El criterio general fue utilizar la mayor cantidad posible de materiales reciclables y construir por separado las partes: cabina, tanques de agua, motores, chimeneas, faroles, cajas de arena, etc. Algunos ejemplos son que la chimenea delantera está construida sobre el tubo de un sifón descartable de soda, la trasera con un pote de cartón de 10 kilos de dulce de leche y así todo el resto, que se fueron encontrando y que por supuesto coinciden con las medidas requeridas, con una tolerancia de más o menos un centímetro”.

¿Por qué decidieron afrontar esta idea?

"Por la sencilla razón que estimamos que todavía falta un tiempo considerable para poner en marcha la 3351 real y un poco más para poder engancharle una formación de tres coches y salir al servicio. Por lo que definimos como una estrategia para generar presencia, en el ámbito local y si fuera posible zonal, del proyecto de recuperación del ferrocarril en Ayacucho, en actos, escuelas y todo tipo de actividad en la que podamos estar ahí con la 3351 ´de bolsillo’", respondió el convecino Adrián Sánchez.

Consulado sobre quienes tomaron participación de este proyecto, Adrián enumeró una serie de personalidades: “Participamos de este proyecto en forma directa, alrededor de diez personas, entre ellas "el vasco" Zabaleta, Franco Mateo, Egidio Leguizamón, "Tono" Stato, Ricardo Jatip, Martín de Bajeneta, Raúl Etcheverry y otros; a la vez que contamos con la colaboración muchas personas y comercios del pueblo mediante donaciones de materiales, trabajos indirectos, aportes de servicios y logística y demás.

Con su aporte han complementado este equipo de trabajo, ellos son por ejemplo socios que han aportado materiales varios, Casa Olarte con la donación de las pinturas Venier, Trapito Telas, Baterías Mateo, El Taller Ploter de Marcos Lamenza y el Taller y Herrería de Raúl Etcheverry”.

Por último, agradecido por el apoyo constante de la comunidad, Adrián no dejó pasar por alto el aporte continuo de los medios de comunicación “A los medios radiales, en soporte de papel y digitales, que acompañan no solo este proyecto en particular de la empresa sino como así también de todas las otras actividades de la misma. Ya estamos acercándonos al final del proceso, cuando lo terminemos, voy a publicar una selección de fotos que permita apreciar la evolución del mismo”.