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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
El ministro
del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, recibió hoy en la dársena “E”
del Puerto de Buenos Aires los primeros 41 vagones provenientes de China que
renovarán integralmente la flota de la Línea San Martín.
Randazzo
señaló que “hoy estamos recibiendo los primeros 41 coches de una flota de 160
coches y 24 locomotoras que, por decisión política de la Presidenta Cristina
Fernández de Kirchner, hemos comprado al gobierno de China y se destinarán a la
renovación integral de la flota de la Línea San Martín”.
“Por
instrucción de la
Presidenta , en agosto pasado realizamos especificaciones
técnicas a los fabricantes en materia de confort y seguridad, y aceleramos la
entrega, hoy ya tenemos las primeras formaciones en nuestro país. En 15 días
comienza la capacitación al personal y en 120 días más tendremos la totalidad
de la flota en etapa de pruebas, próximas a entrar en servicio” destacó el
titular de Interior y Transporte.
Randazzo
señaló que el monto de esta inversión fue de “133 millones 900 mil dólares que
se pagaron 15% como anticipo, y el otro 85% financiado -con dos años de gracia-
al 7,5% de interés en los próximos 10 años”.
También,
“estamos evaluando la posibilidad de que algunas de estas formaciones presten
servicio para reforzar la hoy deteriorada línea Mitre hasta la llegada de los
nuevos trenes, prevista para marzo de 2014” destacó el Ministro.
El titular de
Transporte, detalló que “las modernas unidades cuentan con tecnología de última
generación en materia de seguridad: están construidas con materiales ignífugos
y anti vandálicos; tienen un sistema ‘anti acaballamiento’, que evita que los
vagones se monten uno sobre otros; y un sistema de frenos ABS que se ajusta
automáticamente en función de la cantidad de pasajeros para lograr la misma
capacidad de frenado en todas las circunstancias”.
En cuanto al
confort, “los coches para el servicio diésel de la línea San Martín tienen
capacidad para 78 pasajeros sentados, puertas automáticas, y un sistema de
información al pasajero visual y sonoro que mejorará el viaje de los miles de
pasajeros que diariamente utilizan el servicio” señaló Randazzo.
Por último,
el ministro también manifestó que además “hemos adquirido material rodante para
el tren de media distancia que va a la ciudad de Rosario y a la ciudad de Mar
del Plata”, y finalizó, “pusimos en marcha la industria ferroviaria que estaba
paralizada, somos conscientes de que falta mucho camino por recorrer, que hay
mucho trabajo por realizar, pero estamos en el camino correcto”.
Creemos que
esta adquisición es una muy buena medida, ya que de a poco con la llegada de
más vehículos se irá modernizando el
material rodante y tractivo de la Línea San
Aunque
creemos que la solución hubiese sido la electrificación de la Línea San Martín, cosa que fuera prometida durante el gobierno del Dr. Néstor Kirchner.
