LA UOCRA RECLAMA EL COMIENZO DE LAS OBRAS DEL TREN DEL POTASIO

El dirigente local, Juan Ángel Godoy, dijo que la situación es desesperante y que “los compañeros no tiene qué comer”. Reclamará al gobernador la autorización para el inicio del trazado férreo.

En una reunión prevista para el viernes 22 de julio, con el gobernador de la provincia, Jorge Sapag, el delegado local del gremio, reclamará la aceleración de las negociaciones con la empresa Vale para que Camargo Correa, una de las subcontratistas que construirá el tren que pasará a metros de la ciudad, pueda instalar los tres campamentos previstos para la construcción de la obra.

“Le vamos a plantear al señor gobernador que se le dé el permiso a Camargo Correa para que empiece a realizar los tres campamentos en el área de Rincón de los Sauces”, sostuvo en declaraciones a Radio Arenas.

“Nosotros tenemos 556 compañeros desocupados y yo tengo que poner la cara con los compañeros de Rincón. Si no nos da una solución concreta, yo voy a llevar a todos los trabajadores desocupados a la Casa de Gobierno, ya que tenemos una necesidad imperante en Rincón de los Sauces. Los compañeros no tienen qué comer”, precisó.

“Yo estoy seguro que los compañeros me van a acompañar en esta partida si se siguen demorando las obras del ferrocarril. Espero que el gobernador entienda que en esta área los compañeros necesitan trabajo”, enfatizó.

Godoy adelantó que la empresa contratista tiene intenciones de comenzar con la vía en el mes de septiembre, pero para ello necesita la autorización del gobierno provincial, quien está en negociaciones con la empresa Vale.

También informó que los más de 500 trabajadores no cuentan con ningún tipo de subsidio ni ayuda económica en este momento. “A mí no me gusta pelear por subsidios, yo quiero pelear por trabajo”, dijo el dirigente gremial.

Por otra parte, reconoció a Radio Arenas que los trabajadores mineros de Vale que ya están trabajando en la mina, pretenden que la UOCRA de Rincón los represente y se haga cargo de ellos, ya que no quieren la representación de la UOCRA de Mendoza.(El Periódico de Rincón)

RÍO NEGRO: EN MARZO COMENZARÁN A CONSTRUIR LAS VÍAS PARA EL TREN DEL POTASIO

El gobernador Jorge Sapag anunció ayer en la ciudad mendocina de Malargüe, adonde concurrió para asistir a junto a su par mendocino Celso Jaque a los festejos por el 60 aniversario, que el tendido ferroviario para sacar la producción de potasio a través del Atlántico comenzará a construirse en marzo. También resaltó obras de conexión vial, fundamentalmente la licitación del asfalto de tramos de la ruta 40 y energéticas, tal el caso de la línea Comahue-Cuyo.



Destacó que las obras para la explotación del yacimiento, ubicado en el sur de Mendoza y el norte neuquino, en la zona de Rincón de los Sauces, comprenderán "inversiones de cientos de millones de dólares y van a generar mucho trabajo, perspectivas y posibilidades para Neuquén".

Añadió que el tendido atravesará Mendoza, Neuquén y Río Negro, hasta Chichinales.

En la víspera, tras las actividades protocolares por los festejos, Sapag tenía pautado encuentros con los directivos de la empresa brasileña Vale para abordar el programa de responsabilidad social empresaria que asumirá la firma "para ver cuáles van a ser las obras que se van a hacer por parte de la empresa en el norte de Neuquén para asegurar que esta responsabilidad social sea cubierta", señaló ante los periodistas, reprodujo ayer el boletín de prensa de Gobierno.

Sapag señaló que el emprendimiento impactará "en Rincón de los Sauces, Chos Malal, Buta Ranquil y Barrancas, será una inversión productiva muy importante que habrá que complementar con la inversión que se va a hacer en Neuquén en potasio".

Agregó que Brasil demanda siete millones de toneladas del mineral, "de los cuales Vale abastecerá tres, así que quedan todavía cuatro millones y se pueden abastecer desde la región. Es el yacimiento de potasio más importante de América"

Las obras del megaproyecto que se instalará en Malargüe abarcan todas las fases de producción y distribución del potasio: la extracción y procesamiento en el yacimiento y la construcción de la infraestructura logística, lo que implica ferrocarril y puerto para su transporte.

Respecto de los trabajos en la ruta 40 Sapag dijo que fueron licitados y adjudicados tres tramos. "Ya comenzó su ejecución y se trata de una obra que nos va a acercar muchísimo a Mendoza". En cuanto a la línea Comahue-Cuyo destacó que "cierra el anillo de energía por Córdoba" y agregó con el enlace al sistema interconectado nacional la producción energética que es generada por Neuquén y de Río Negro".(Fuente: Río Negro)