SBASE: "Pusimos en funcionamiento los primeros coches con aire acondicionado en la Línea "D" de Subte"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que "recientemente incorporamos los primeros 6 coches con aire acondicionado en la Línea "D" y ya podés disfrutarlos en todo su recorrido. Próximamente sumaremos 6 coches más y a lo largo del año acondicionaremos otros 18".

"Este año en total sumaremos 30 coches, con estas incorporaciones mejoraremos la frecuencia para que viajes más rápido y cómodo. Además de aire acondicionado, estos coches cuentan con el interior totalmente renovado".

"Las mejoras en las unidades fueron realizadas durante las [revisiones generales] que consisten en una reparación profunda de todos los sistemas mecánicos, eléctricos y neumáticos del coche y la renovación de su interior y carrocería".

Termina diciendo el comunicado de Sbase, "estas incorporaciones se suman a los trabajos que ya realizamos en la línea, que incluyen el sistema Próximo Subte, nuevos espacios digitales para navegar gratuitamente en internet y la puesta en valor de estaciones a través de intervenciones artísticas y la restauración de murales históricos".

SIGUEN LOS PROBLEMAS EN LA LÍNEA "B" DE SUBTE

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Otra vez en la Línea "B" de Subte hubo inconvenientes con una formación que se detuvo por problemas técnicos entre estaciones. Eso hizo que los pasajeros debieran ser evacuados caminando por las vías hasta llegar a la estación Medrano, donde se registraron algunos incidentes.

Todo esto ocurrió en horas de la mañana. Un vocero de Merovías dijo a Télam que "a las 9.10 una formación quedó detenida por problemas técnicos en cercanías de la estación Pasteur, lo que provocó la paralización del servicio".

"Los pasajeros de esa formación, tal como lo determina el protocolo de seguridad, fueron evacuados y además se llamó a una unidad de bomberos y también del SAME", informó la fuente.

Gentileza Diario Veloz

Luego, "en la estación Medrano, cuando se cumplía un servicio reducido y los trenes corrían entre Rosas y Medrano, algunos pasajeros se negaron a bajar de la formación y provocaron algunos disturbios, que fueron rápidamente controlados", añadió.

Finalmente, "a las 10.10 el servicio quedó completamente normalizado entre las terminales Alem y Rosas", informó el vocero.

Los incidentes se registraron porque los pasajeros culparon del problema ocurrido en la formación a los trabajadores del Subte. Para ello, el delegado de la AGTSyP, Claudio Della Carbonara, dijo al diario La Nación: "Creen que es una medida nuestra y no quieren entender que hay una formación rota entre dos estaciones. Esto no es culpa nuestra, es culpa de la empresa, que compró coches españoles viejos y los trajo sin los manuales para fallas. Ahora los técnicos no saben qué tienen que hacer".

Como vemos, tanto en los ferrocarriles como en los Subtes, la improvisación en la compra de material usado a España de muchos años de estar en servicio, hace que ocurran estas cosas. Creemos que todas estas adquisiciones merecen ser investigadas.