Concejales del Área Metropolitana firmaron un documento conjunto por el tren Santa Fe – Laguna Paiva

Trenes Regionales

El 3er. Foro de Concejales del Área Metropolitana fue el ámbito en el que los ediles de las 9 ciudades que lo integran firmaron un documento conjunto para insistir con la necesidad de volver a contar con el servicio de tren entre las ciudades de Santa Fe y Laguna Paiva.

Hace unas semanas se conoció la decisión del Gobierno Nacional de paralizar esta obra y de trasladar la locomotora y los coches de pasajeros que iban a utilizarse al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). De este modo, la región pierde un medio de transporte necesario para solucionar varios inconvenientes de movilidad.

Además de expresar la preocupación por esta situación, en el documento los concejales destacan la importancia de contar con alternativas más económicas y amigables con el ambiente, siendo el tren un alivio para el traslado de mercaderías e insumos por rutas y una opción más accesible al transporte interurbano por colectivos.

Expresan que contar con el servicio de transporte de pasajeros por tren generaría beneficios directos para la población que a diario se traslada entre las localidades que atraviesa el ramal para trabajar o acceder a servicios básicos como salud y educación. Y que junto a la concreción del Circunvalar Ferroviario permitirá ordenar un aspecto sensible de la movilidad en la capital provincial: que los trenes de carga no atraviesen la ciudad.

Resaltan que se deben “generar instancias de diálogo que sirvan de base para entablar acuerdos entre los diferentes actores involucrados en el desarrollo de esta obra” y aseguran que insistirán “con firmeza en la necesidad de continuar y concretar la obra por el progreso que significa para toda la región y sus habitantes, haciendo oír los intereses de las ciudades, pueblos y parajes comprendidos en la traza; por su intrínseco aporte al desarrollo urbano y económico de los mismos; y por el impulso a la inversión en pequeñas localidades, el turismo local y una mejor conexión para todo el área metropolitana”.

Integran el Foro los concejales de las 9 ciudades del Área Metropolitana: Santa Fe, Santo Tomé, Sauce Viejo, San José del Rincón, Monte Vera, Recreo, Esperanza, Laguna Paiva y San Jerónimo Norte.FMPowerMax.com

El tren de pasajeros Rosario Norte - Cañada de Gómez se reivindicó en un acto en la estación

Actualidad

Fue convocado por referentes políticos de nuestra ciudad encabezados por Stella Clérici , y asistieron legisladores que promueven proyectos de desarrollo del medio de transporte, y el diputado Diego Giuliano, quien cuando fue ministro del área en Nación, se restituyó el servicio que hoy corre peligro.

Un acto de apoyo al servicio de trenes entre Cañada de Gómez y Rosario, y del que existen rumores sobre su futura desaparición, se realizó en nuestra ciudad, promovido por la ex intendenta y actual concejala Stella Clérici, en el que estuvieron presentes los concejales Casalegno y Díaz Patrón, y asistieron además los diputados nacionales Diego Giuliano, quien fuera titular de Transporte cuando en 2022 se restituyó el servicio de trenes de cercanía, y Eduardo Toniolli, quien en estos momentos también lleva adelante proyectos de defensa del medio.

Al comienzo, el presidente de la Asociación Ferroviaria Cañadense El Tren, Marcelo Pellerino, leyó un documento, firmado por los presentes, que expresa el “apoyo incondicional para la continuidad del tren de pasajeros Cañada de Gómez-Rosario”, rechazando “cualquier intento de cierre o reducción de este ramal u otros.”

Luego continúa diciendo “Solicitamos la inmediata reapertura de la boletería de Cañada de Gómez, y la publicación oportuna para la adquisición de pasajes”.

El documento refiere luego a lo que representa el tren en este período de crisis económica, mencionando que “el tren es más necesario que nunca, teniendo en cuenta el uso por trabajadores, usuarios en general y cientos de alumnos en particular. “

En el desarrollo del acto hablaron Giuliano, recordando el origen de la lucha por reinsertar el servicio de cercanía, y Toniolli, expresando el significado, no sólo económico sino social de la existencia de los trenes, especialmente para las localidades chicas. Marcelo Casalegno, a su vez, historió sobre que la importancia para los pueblos lo dio no sólo la posibilidad de usar el servicio, sino que algunos fueron fundados en razón de pasar el ferrocarril por el lugar. El concejal mencionó además la ausencia del intendente Matías Chale y del gobernador Pullaro de toda discusión sobre el tema.

En el acto en la estación Cañada de Gómez estuvieron además el intendente de Carcarañá, Miguel Ángel Vázquez, uno de los oradores, el ex intendente de Roldán, José Pedretti, la ex ministra de Infraestructura de la Provincia, Silvina Frana, Lisandro Cavatorta, concejal rosarino quien habló en la ocasión, y numerosos dirigentes regionales, además de público en general.OtroDía.com