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20 de agosto de 2024

Tierra del Fuego: El Tren del Fin del Mundo entre la nieve de Ushuaia: cuánto sale y cómo es el recorrido

Trenes Turísticos

Su fascinante historia y los paisajes quedarán grabados en tu memoria para siempre.

En el corazón de Tierra del Fuego, el Tren del Fin del Mundo se presenta como un paseo turístico único que te transporta a través del tiempo y la naturaleza. Además de recorrer un camino pintoresco, cuenta la historia de los presos que cumplieron su pena en Ushuaia.

Agustina, una periodista que se dedica a viajar por el mundo y a compartir sus experiencias en las redes sociales (TikTok/@pasaje.en.mano) visitó la provincia de Tierra del Fuego les mostró a sus seguidores cómo es ir en el ‘Tren. Resaltó que su época favorita para hacer el recorrido es el invierno, ya que ver toda la naturaleza rodeada de nieve es algo único.” Estos paisajes son de película”, exclamó y contó cómo es el recorrido.

Antiguamente, el tren partía desde el presidio y llegaba al Monte Susana donde los reclusos conseguían materiales para construir. Hoy, el recorrido comienza en la Estación del Fin del Mundo, a 7 kilómetros de la ciudad, y en una hora aproximadamente llega a la última estación ubicada cerca de la entrada del Parque Nacional.

Las locomotoras a vapor y sus elegantes coches que cuentan con amplios ventanales y un sistema de audio individual, el cual brinda la posibilidad de escuchar la historia en 7 idiomas distintos.

Salida: estación Fin del Mundo

La Estación Principal del tren se encuentra a tan solo 7 km de la ciudad de Ushuaia, y es donde nuestros guías y guardas lo invitarán a revivir los últimos 7 km del recorrido. A bordo del tren podés escuchar la historia de los presos que a diario venían a cortar madera hasta esta zona, y deleitarse con paisajes, compuestos por el zigzagueante río Pipo, la cascada La Macarena, el cementerio de árboles y el majestuoso bosque de lengas. De esta manera visitará una parte inaccesible del Parque Nacional Tierra del Fuego.

Puente Quemado

El tren atraviesa el Cañadón del Toro y cruza el Río Pipo sobre el denominado Puente Quemado, donde se encuentran los restos de madera del puente viejo bajo las nuevas vías. Al cruzar al Puente, se accede a la primer parada; Estación La Macarena, así como también se puede apreciar el cambiante Río Pipo, un típico río formado por aguas de deshielo, que descienden de las montañas y desembocan en el Canal Beagle.

La Estación La Macarena

Es un lugar de interés histórico donde solía detenerse el tren de los presos para proveer de agua a los tanques de la locomotora a vapor denominada La Coqueta. En esta parada es posible ascender hasta un mirador que ofrece una vista del Valle del Río Pipo, Cerro Guanaco, Cerro la Portada y del Monte Susana. En la parte alta, podés ir a la naciente de la cascada La Macarena en la Cadena Montañosa Le Martial. Además aquí encontrarás a los presos quienes te ofrecerán el servicio fotográfico.

Límite Parque Nacional

Una vez a bordo del tren nuevamente, se continúa el viaje hacia la Estación del Parque Nacional, contemplando el magnífico paisaje ofrecido por montañas y valles. El Parque Nacional Tierra del Fuego, fue creado como tal en el año 1960, por disposición del poder ejecutivo, contando con una superficie de 63.000 ha, y siendo este único Parque Nacional de Argentina que cuenta con costas marítimas, bosque y montañas.

Cementerio de árboles

Bordeando el Río Pipo, encontramos huellas de la rutina diaria de los presos tras casi medio siglo de talar bosques para abastecer al pueblo de leña. Este es un sitio en donde se puede apreciar en su totalidad la tarea que a diario realizaban los presos.

Llegada a la Estación del Parque Nacional

Última parada, aquel pasajero que se encuentre con una agencia de viajes o excursión contratada, sus guías y transportes los van a estar esperando para continuar su visita por el Parque Nacional Tierra del Fuego y para aquellos pasajeros que llegaron de forma particular regresarán con nosotros en el mismo tren hacia la Estación Principal.

Cuanto sale la experiencia en el Tren del fin del mundo

Los precios van desde clase turista extranjero $ 55.000, adulto argentino $ 44.000, menor extranjero 4-12 años $ 27.500, menor argentino 4-12 años $ 22.000, jubilado argentino $ 28.600. La experiencia más costosa sale $108.000 pesos e incluía desayuno y algunos regalos como llaveros, entre otras cosas.

La entrada al Parque Nacional Tierra del Fuego no está incluida en estas tarifas y es de carácter obligatorio adquirirla para tomar el tren.

Horarios de salidas 09.30, 12.15 y 15 https://www.trendelfindelmundo.com.ar/ Fuente:DiarioRíoNegro.com

12 de marzo de 2024

El Tren del Fin del Mundo tendrá una nueva estación en el Parque Nacional

Trenes Turísticos

El gerente de la empresa informó sobre la construcción de una nueva terminal dentro del Parque Nacional Tierra del Fuego, y además de tres nuevos vagones, con materiales y mano de obra local. Destacó la importancia de poner en valor un producto que genera trabajo genuino y la intención en el corto plazo es destinar parte de la tarifa a fines sociales. Recordó que el residente tiene una tarifa especial y espera que todos los fueguinos puedan sentirse orgullosos del Tren del Fin del Mundo.

Claudio De Souza dio a conocer por Radio Provincia una nueva inversión de la empresa del Tren del Fin del Mundo, vinculada con la construcción de una terminal en el Parque Nacional, y de tres nuevos vagones, todos con mano de obra local y materiales de la zona.


“Estamos en un proceso de crecimiento en lo que se refiere a las instalaciones. Hace casi cinco años que veníamos con una propuesta a Parques Nacionales para tener una estación terminal. Luego de pasar la pandemia y de recorrer un largo camino, el año pasado logramos que las autoridades de Parques Nacionales habiliten la construcción de la futura estación Parque Nacional. Lo que hay hasta hoy es un sector donde la gente desciende, y ahora va a haber un sistema de baños, boletería, andenes techados, que van a dar más confort a quienes nos visitan, además de generar una mejora al Parque Nacional en sí”, detalló el gerente de la empresa.

“Esta es una inversión totalmente privada de parte de la empresa, y esta inversión es donada a Parques Nacionales, porque nosotros somos concesionarios y todo el capital que se invierte ahí pasa a ser de Parques Nacionales. Entendemos que es una mejora que el destino necesita”, sostuvo.

“Ya comenzaron los trabajos y estamos bastante avanzados, con intenciones de terminar a fines de abril. En forma paralela estamos construyendo tres coches totalmente nuevos que van a sumarse a la formación y van a mejorar la capacidad y el confort”, anunció, y sobre todo destacó que los vagones están hechos en un 90% en Tierra del Fuego. “A partir de la pandemia tuvimos un crecimiento importante, no sólo del punto de vista comercial sino en lo que refiere a fuentes de trabajo. En el 2020 la pandemia la pasamos con 53 empleados y hoy la empresa cuenta con más de 110 empleados. Esto tiene que ver con la construcción de los vagones con mano de obra local, tapiceros locales, ventanas y materiales locales, y la mano de obra nuestra. Esto nos permite generar un derrame propio del turismo, que genera fuentes de trabajo e impacta en otros sectores como la construcción o la metalurgia. Estamos dando trabajo genuino y real a pobladores locales”, subrayó.

Asimismo, expuso el éxito obtenido al emplear jóvenes egresados de la EPET. “El año pasado hicimos un convenio con la EPET y estamos muy contentos y agradecidos con las autoridades, porque chicos que no tenían una salida laboral se pudieron incorporar. Hoy ya son parte de nuestro equipo y hemos logrado muy buenos resultados. Queremos seguir sin duda por ese camino”, dijo.

“El tren es un mundo en sí. Todos lo ven como un atractivo turístico, pero detrás de cada una de las máquinas tenemos un personal muy variado. Hay gente que maneja cuatro idiomas y por otro lado tenemos soldadores, carpinteros, personal de limpieza, técnicos en mantenimiento de las calderas. Las estructuras metálicas las estamos haciendo con personal propio y hay una empresa tercerizada que trabaja en el montaje. Lo importante es que las estructuras metálicas están construidas por gente nuestra y en nuestras instalaciones. Generamos una fuente genuina de trabajo y seguimos en una línea de crecimiento con mano de obra local y recursos propios genuinos. No pedimos nada del Estado, no tenemos créditos y se reinvierte lo que el propio tren genera para mejorar la calidad del producto”, remarcó.

La estación sería inaugurada a fines de abril junto con los tres nuevos vagones y, dado que hay mucha gente de Tierra del Fuego que no conoce el tren, recordó que la empresa tiene una tarifa especial para el residente. “Para los meses de mayo y junio queremos hacer una colaboración con algunas instituciones y que el propio residente fueguino sea quien participe. Ya hubo una experiencia en 2019 donde la mitad de la tarifa iba a una cooperadora y seguramente este año haremos algo similar. Lo mejor es que el residente local conozca y se sienta orgulloso del producto que tiene”, manifestó.

“Hay un acuerdo con el municipio para la parte de turismo social. Han venido agrupaciones, colegios, centros de jubilados y siempre tratamos de ir acompañando. El destino Ushuaia ha tenido un gran crecimiento y las empresas tienen que hacer su aporte a nivel social”, concluyó.DiarioProvincia23.com

23 de diciembre de 2023

Tierra del Fuego: Furor por una nueva estación de tren en un lugar impensado de la Argentina

Trenes Turísticos

La construcción fue anunciada y estará lista en pocos meses. Furor por el efecto que puede tener para la provincia.

Una nueva estación de tren se construye en la Argentina, más precisamente en un punto turístico muy importante, y ya causa furor y emoción. La nueva parada significa un impulso importante para una provincia argentina y está previsto que comience a funcionar a mediados de 2024.

El Tren del Fin del Mundo confirmó el inicio de las labores para la edificación de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego. Este plan, que ha sido desarrollado durante un extenso período, finalmente comenzó a pocos días de que termine el 2023, según informaron desde la web oficial del servicio. Su desarrollo significa un hito trascendente en el historial del servicio turístico y en el vínculo con el entorno natural de Tierra del Fuego.

La puesta en marcha de la construcción de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego representa una gran mejora para los usuarios del tren de turístico, uno de los más reconocidos en todo el mundo y utilizado cada año por visitantes nacionales y extranjeros. La estación proveerá áreas seguras y cubiertas, optimizando la llegada de los visitantes y les ofreciendo confort y refugio frente a las variables condiciones climáticas. Además, se añadió una nueva sección de baños, ampliando y mejorando la gama de servicios disponibles en la estación. De esa forma, se pone en valor y mejora la infraestructura del importante paraje austral, que ya era fundamental para la red del Tren del Fin del Mundo.

La Estación Parque Nacional, cuya inauguración está prevista para mediados de 2024, fortalecerá el vínculo entre el Tren del Fin del Mundo y el Parque Nacional Tierra del Fuego, proporcionando a los turistas una experiencia aún más enriquecedora y completa durante su travesía.

Qué es el Tren del Fin del Mundo

El Tren del fin del Mundo estuvo inactivo durante 40 años, hasta que fue reconstituido en 1994 y comenzó a ofrecer parte del histórico recorrido por el que se movía el conocido como "tren de los presos". La travesía histórica comenzaba en el presidio de Ushuaia, situado en el centro de la ciudad, y se dirigía hacia la pendiente del Monte Susana con el objetivo de obtener materiales esenciales, tales como madera y piedra, para llevar a cabo su construcción.

El actual recorrido turístico permite a los visitantes sumergirse en la historia de los reclusos que transitaban esos paisajes para talar madera y obtener recursos. Las vistas panorámicas incluyen varios puntos destacados, como el río Pipo, la cascada La Macarena, el famoso cementerio de árboles, el bosque de lengas y la posibilidad de llegar a sectores inaccesibles del Parque Nacional.

El encanto del Tren del Fin del Mundo también reside en sus pintorescas locomotoras a vapor y la elegancia de sus vagones, que ofrecen además muchas facilidades para el turismo, como sistemas de audio en siete idiomas diferentes y amplios ventanales para observar de la mejor manera el paisaje.

Tarifas del Tren del Fin del Mundo

Las tarifas del Tren del Fin del Mundo difieren de acuerdo a la clase elegida para viajar, la edad del pasajero y la nacionalidad del mismo. Las tarifas de enero a abril son las siguientes:

Clase Turista

Mayor de 13 Años

Nacional $24000

Internacional $29000

Menor de 4 a 12 Años

Nacional $12000

Internacional $14500

Infante de 0 a 3 Años

Nacional e Internacional $0

Jubilado Argentino $15000

Clase Premium

Mayor de 13 Años

Nacional e Internacional $70000

Menor de 4 a 12 Años

Nacional e Internacional $35000

Infante de 0 a 3 Años: Gratis


13 de diciembre de 2023

El Tren del Fin del Mundo construirá la estación Parque Nacional Tierra del Fuego

Trenes Turísticos

El tradicional paseo de la ciudad de Ushuaia anunció que la inauguración está prevista para mediados del próximo año y que ofrecerá mejores servicios para los visitantes.

El Tren del Fin del Mundo anunció el inicio de las obras para la construcción de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego. Este proyecto, gestado durante muchos años, se materializa en 2023, marcando un hito significativo en la historia del servicio turístico y en la conexión con la naturaleza de Tierra del Fuego. 

La construcción de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego significa una mejora sustancial para los pasajeros del tren turístico. La estación ofrecerá espacios seguros y techados, mejorando la llegada de los visitantes y proporcionando comodidad y resguardo ante las condiciones climáticas cambiantes. Además, se incorporará un nuevo sector de baños, ampliando y mejorando la oferta de servicios disponibles en la estación. 

La Estación Parque Nacional -que se inaugurará a mediados de 2024- fortalecerá la conexión entre el Tren del Fin del Mundo y el Parque Nacional Tierra del Fuego, brindando a los visitantes una experiencia aún más enriquecedora y completa en su viaje.Continental.com