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Redacción Crónica Ferroviaria
Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, hoy se llevó adelante la marcha blanca para el futuro servicio de pasajeros de la Línea Sarmiento que conectará, luego de 7 años, la estación de Once de Septiembre con la ciudad de Pehuajó, recuperando las estaciones intermedias de 9 de Julio y Carlos Casares. Las obras para reactivar el servicio estuvieron impulsadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Trenes Argentinos Operaciones.
El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, se subió al tren en la estación 9 de Julio, parando en la estación Carlos Casares y realizando el recorrido hasta Pehuajó. Luego de dialogar con los vecinos del lugar, aseguró que estamos recuperando el sistema ferroviario, "para que vuelva el país a conectar a los argentinos y a las argentinas, mediante Trenes Argentinos, la firme convicción de nuestro presidente Alberto Fernández, la decisión del presidente de la cámara de diputados Sergio Massa, de acompañar con los recursos económicos necesarios en la formulación del presupuesto".
"Se escucha a la oposición decir lo que cuesta el sistema ferroviario, y nosotros estamos trabajando para conectar a los argentinos, con muchos condicionamientos, porque pasamos momentos muy duros durante la pandemia, y sin embargo, la obra ferroviaria, no se detuvo" enfatizó, y aclaró que "no solamente el tren de pasajeros, sino que tampoco se detuvo el de cargas. Y esto se hace con política de Estado, y también con la defensa del pueblo argentino por el sistema ferroviario nacional. Si queremos una argentina grande, productiva, próspera y conectada, tenemos que defender al ferrocarril", concluyó.
El nuevo servicio desde la estación Bragado hasta Pehuajó, reactivado luego de 7 años y enmarcado dentro del Plan de Modernización del Transporte, impacta positivamente en 4 mil pasajeros y pasajeras mensuales.
El intendente 9 de Julio, Mariano Barroso, se refirió al hecho agradeciendo a la política del Estado Nacional "de reactivar los trenes, porque es desarrollo y representa la conexión para los pueblos del interior, que es fundamental. Hoy vamos a volver a escuchar el silbato del tren que significa mucho para todos los vecinos y vecinas de 9 de Julio"
Una de las estaciones recuperadas se encuentra en la localidad de Carlos Casares, cuyo intendente Daniel Stadnik destacó la importancia de la vuelta del tren y agregó: "El 20 de abril había pedido una audiencia con el ministro de Transporte y el principal tema era la vuelta del tren, y me prometió que en tres meses iba a ser realidad. Alexis Guerrera cumplió con su palabra, y el tren hoy volvió a Carlos Casares"
Sobre esto, el intendente de Pehuajó, Pablo Zurro, afirmó: "Hace 7 años que estamos esperando este momento. El tren es conexión y emoción, es recuperar lo nuestro. Agradecemos que se avanzó en algo que esperábamos los pehuajenses.
Además, durante la visita el ministro Guerrera anunció la construcción de la terminal de ómnibus de Pehuajó, a partir de la firma de un convenio por 441 millones de pesos
Durante la recorrida de la marcha blanca estuvieron presentes el jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, Álvaro Errea; el director Nacional de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Maximiliano Caprioli; la diputada provincial por Buenos Aires, Valeria Arata; entre otras autoridades
Detalles del servicio
El tren de pasajeros que unirá Once de Septiembre– Pehuajó, cuyo servicio comenzará a funcionar el 5 de Agosto de 2022, parará en las siguientes estaciones: Once, Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, A. Vaccarezza, Mechita, Bragado y sumará las estaciones 9 de julio, Carlos Casares y Pehuajó.
La vuelta del tren a Pehuajó beneficia a 4 mil pasajeros mensualmente, y fue posible gracias a los trabajos realizados por parte de Trenes Argentinos para extender el servicio y que contemplaron tareas de desmalezamiento, supervisión de vías y de adecuación edilicia, sanitaria y de iluminación en las estaciones de las tres ciudades, con una inversión de 130 millones de pesos.
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