Exterior
Los trenes de pasajeros en construcción, como la línea 3 de Guadalajara,
o en fase de licitación, como el Tren de Alta Velocidad (TAV) México-Querétaro,
generan opciones interesantes para la industria ferroviaria, identificó Gerardo
Ferrando, director General del consorcio constructor, supervisor y certificador
internacional de México COSCI.
“En México se abre una actividad intensa en los próximos años, y lograr
que estos proyectos se hagan con calidad dará al sector industrial mexicano
oportunidades importantes”, especificó el responsable de esta empresa que,
entre otros, ganó el concurso para asesorar el proyecto de tren transpeninsular
de la consultora ADHOC.
COSCI, creada en 2010, espera en 2015 participar en varios de los seis
proyectos de pasajeros pendientes, destacó el responsable de la empresa.
Puso como ejemplo el México-Toluca, que actualmente se encuentra al 10%
de su construcción y todavía tiene pendiente licitar la supervisión, la línea 3
del tren ligero de Guadalajara o el Metrorrey, así como el transpeninsular o la
futura ampliación de la línea 12 del metro capitalino.
Respecto del México-Querétaro, del que ayer salieron las bases de
licitación, Ferrando relató que, antes de convertirse en un proyecto llave en
mano, fueron invitados por la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y
Transportes (SCT) para participar en el mismo, y no descarta que, en un futuro,
puedan ofrecer o formar parte del consorcio ganador de la nueva licitación.
Estamos en la época de mayor actividad histórica en México en el sector
ferroviario y el Gobierno Federal lo tomó como una decisión gubernamental al
más alto nivel”, refirió Ferrando, quien fue director General del metro de la
Ciudad de México entre 1984 y 1991.
La empresa espera lograr “dos o tres actividades” en estos proyectos,
que consideran trabajos de “magnitud importante” que denotan el buen momento
del sector.T21mx
