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19 de marzo de 2018

Los trenes más lujosos del mundo

Trenes Turísticos

Viajar en estos trenes puede ser toda una experiencia. A continuación aparecen algunos de los trenes más lujosos del mundo

Viajar en tren no tiene que ser una experiencia aburrida, lenta o desagradable. Siempre y cuando se tenga el dinero suficiente, pueden representar una experiencia única en la vida.


Ejemplos hay varios, por lo que a continuación aparecen algunos de los trenes más lujosos del mundo.

1. Venice Simplon-Orient-Express: de Londres a Venecia

Propiedad de la empresa Belmond, este tren, el cual recorre varias de las ciudades más importantes de Europa, promete “transportarte a través del tiempo. Con sus maderas pulidas, tapicería suntuosa y artefactos antiguos, el tren es la epítome del glamour y la elegancia del viaje de la Edad Dorada”, asegura la empresa.


Con coches de la década de 1920 totalmente remodelados, cada cabina incluye comodidades como ambientación para el día y la noche, bañera, agua fría y caliente, razuradoras eléctricas y enchufes de aparatos.


Su restaurante cuenta con menús artesanales basados en cada zona que visitan, en caso de no querer consumir algo de la carta. Todo esto mientras los pasajeros disfrutan algunos de los paisajes más impresionantes de Europa.


Los viajes en el Venice Simplon-Orient-Express están agotados para los próximos seis meses, y su precio varía de 54 mil 800 pesos a 284 mil 500 pesos dependiendo de la ruta y la cabina.



2. Cruise Train Seven Stars: Kyushu, Japón+

Diseñado por Eiji Mitooka, el tren promete un lujo casi inigualable mientras se recorre esta isla ubicada al sur de Japón.


Entre las particularidades que distinguen a este tren se encuentra el hecho de que cad ventana tiene un tamaño distinto, así como el hecho de que tiene a la madera pulida como protagonista. Además, su restaurante cuenta con platillos que utilizan ingredientes locales y el menú varía de acuerdo a la estación.


En total cuenta con 14 habitaciones de lujo, una sala con sillas giratorias y una ventana inmensa para admirar los paisajes del sur de Japón, mientras se disfruta de música de piano en vivo.


La ruta completa demora dos días y una noche en completarse y está disponible de octubre a febrero. Está completamente vendido hasta 2019 y el viaje para dos está disponible desde 50 mil 535 pesos.



3. The Ghan: de Adelaide a Darwin

Australia también cuenta con uno de los trenes de lujo más importantes del mundo con The Ghan. El servicio ofrece a acceso a lugares de Australia difíciles de ver de otro modo, mientras se disfruta de un gran lujo y relajación.

El tren cuenta con un restaurante de lujo todo incluido, con un desayuno completo y una cena de tres tiempos. Asimismo, permite disfrutar de música en vivo y observar la vida diaria en el campo australiano.


Con habitaciones clase oro y platino, los paquetes incluyen vino y cerveza australiano, cabinas completamente equipados con distintos canales de música y comentarios de audio.

Además, el tren permite hacer paradas cortas y ralizar algunas excursiones a lo largo del viaje. El costo por viajar en The Ghan va desde 39 mil 418 pesos a 60 mil 450 pesos por persona.


4. Train Suite Shiki-Shima

Este tren entró en operaciones en 2017 y es uno de los más lujosos e importantes de Japón. En sus 10 coches cuentan con dos o tres suites ambientadas en una mezcla de estilos futurista y tradicional de japonés.


Cada cabina cuenta con un baño privado con ducha, mientras que el vagón restaurante sirve comida tradicional japonesa. El tren cuenta con dos vagones panorámicos, uno al frente del mismo y otro en la parte trasera, que permiten ver de manera distinta el paisaje a sus alrededores.


La idea de los creadores es sencilla “experimentar la profundidad de Japón. Experimentar la belleza de la transitoriedad en cada momento. Experimentar algo por primera vez —experimentar algo nuevo— durante un viaje en tren”.


En total el viaje varía entre una y tres noches en verano y dos en invierno y recorre gran parte de la isla principal del país. Sus precios por persona comienzan en 130 mil 700 pesos y alcanzan 183 mil pesos por su habitación más lujosa.



5. Belmond Royal Scotsman

Con los mismos dueños que el Venice Samplon, este tren escocés se mantiene en operación desde 1985 recorriendo las Tierras Altas de Escocia, y de vez en cuando otras partes de Reino Unido.


Las cabinas del tren cuentan como características principales ducha, lavabo y baño privado, tocador y armario de cuerpo entero, secador de pelo y servicio al cuarto.


Sus dos comedores de lujo sirven comida típica escocesa con productos que varían de acuerdo a la estación. El tren también cuenta con lounge y servicio de spa con distintas terapias de rejuvenecimiento corporal, entre otras amenidades.


Los precios por persona varían entre 76 mil 600 y 416 mil 900 pesos por persona dependiendo de la duración del viaje y el tipo de viaje elegido.


6. Twilight Express Mizukaze

Operado por la empresa West Japan Railway Company, el tren ofrece cinco excursiones distintas en el oeste del país. Inició operaciones en 2017, poco después que el Train Suite Shiki-Shima.


El tren cuenta con capacidad para 34 pasajeros, paredes de madera y miradores futuristas. Si bien todas las habitaciones son lujosas, la más importante cuenta con una bañera aromática de ciprés y un balcón privado.


El comedor cuenta con mayordomos uniformados,  mientras que la comida está a cargo del chef Yoshihiro Murata, poseedor de siete estrellas Michelin. Los recorridos incluyen visitar al Santuario Itsukushima o las famosas Dunas de Arena de Tottori.


El tren, que pasa por ciudades como Osaka, Kyoto, Matsue o Izumo, cuenta itinerarios de dos días y una noche o tres días y dos noches, con precios que inician en 61 mil 500 y 140 mil 500 pesos respectivamente.


7. Maharajas’ Express: de Nueva Delhi a Bombay

Conocida por sus extensas vías férreas, la India no podía faltar en el listado de trenes de lujo. A través de sus cinco posibles rutas, el Maharajas’ Express ofrece un viaje por la historia y cultura del subcontinente, sin dejar el lujo a un lado.


Cada una de las cabinas del tren, que funciona desde el año 2010, incluyen un armario espacioso, aire acondicionado, acceso a paramédicos, internet gratuito, teléfono de alcance internacional y un baño completo. Las suites más lujosas incluyen además mini bar y una sala de estar.


Asimismo, el tren cuenta con dos carros comedores con platos con filo de oro y vasos de Swaroski. En cuanto a las amenidades, se incluye un carro lounge y una biblioteca con libros de interés general y de la historia de la India, así como juegos de mesa y tienda de recuerdos.



Los viajes pueden variar de cuatro días y tres noches a ocho días y siete noches, con un valor que puede alcanzar hasta 486 mil pesos por persona.LópezDórigaDigital.com

27 de abril de 2011

EL LEGENDARIO ORIENT EXPRESS ESTACIONA POR SORPRESA EN UN ANDÉN DE PARÍS

El legendario tren de lujo que enlazó durante algo más de un siglo Londres y París con el este continental, el Orient Express, llegó hoy por sorpresa a una estación de la capital francesa, ante el asombro de los viajeros

Se trata de siete vagones que sobrevivieron a la época dorada del ferrocarril, aunque la línea denominada Orient Express no dejó en realidad de funcionar hasta 2009, cuando el Tren de Alta Velocidad dio la estocada final ese mito del transporte que fue inmortalizado en la célebre novela de Agatha Christie.

Los vagones, que datan de 1929, cuatro de ellos clasificados como patrimonio histórico, estacionaron durante unas horas en un andén de la Gare de l'Est, desde donde salió el primer tren Orient Express con destino a Constantinopla (actualmente Estambul), el 4 de octubre de 1883.

Actualmente una línea de explotación privada denominada "Venecia-Simplon-Orient Express" cubre la ruta entre la ciudad de los canales en Italia y la capital británica, pasando por París y utiliza algunos de los vagones históricos.


Hoy, la apertura de puertas del tren no tardó en atraer a un enjambre de curiosos, deseosos de pisar la moqueta del salón-restaurante en el que se prodigaron en el pasado actores rutilantes, figuras históricas de la política y realeza, en sus viajes a la costa azul francesa así como al centro y este de Europa.

La llegada del tren se enmarcó en entrega del premio de novela negra de la compañía ferroviaria francesa SNCF, que quiso rendir homenaje al que fue escenario de numerosas intrigas literarias y crímenes de ficción.

En el interior del Orient Express, los vagones dejan poco que envidiar a los transatlánticos de lujo. Grabados de pasta de vidrio y polvo de plata, paredes de marquetería, sofás de cuero, cortinas de terciopelo azul y lámparas de vidrio soplado son sólo algunos de los detalles que ornamentan cada rincón del convoy.


En el bar y sala de fiestas, un piano pone la guinda a un medio de transporte diseñado para la recreación absoluta de las clases pudientes, en un momento en que el ferrocarril se impuso por su comodidad y rapidez como el medio de transporte por excelencia para las largas distancias.

El historiador del ferrocarril Vincent Cuny explicó a Efe que el trasfondo de glamour que ha dejado el Orient Express en la mente de las personas se debe a que "todos los grandes nombres" de la época se desplazaban en sus vagones.


"En aquella época se privilegiaba el confort mientras que hoy en día se favorece la rapidez", añade el historiador, quien asegura que la literatura se encargó de tejer la leyenda ya que el tren permite "una unidad de lugar y tiempo en la que se encuentran personas muy diferentes, bloqueadas durante al menos toda una noche", lo que deja un gran resquicio para la imaginación.

Aunque "Asesinato en el Orient Express", que data de 1934, es quizá la obra más famosa que se desarrolla en los vagones del célebre tren, la novela negra no ha escatimado en el uso de este medio de transporte como escenario de una investigación.

Así, sucesos como el asesinato del juez Poinsot en 1860, atribuido a Charles Jud, el "asesino de los trenes", propiciaron la instalación de las palancas de alarma y alimentaron la mente de las grandes plumas de principios del siglo XX.

La historia del Orient Express es también la de su larga decadencia, un hecho que alimenta la nostalgia.

En su período de máximo desarrollo, la Compañía Internacional de los Vagones-Cama y de los Grandes Expresos Europeos, gestora de los famosos trenes, llegó a disponer de 4.000 vagones de lujo, de los que apenas 60 sobreviven hoy en día.

Desde 1929, las malas noticias para el ferrocarril comenzaron a encadenarse: el "crash" bursátil, la Segunda Guerra Mundial, el surgimiento del automóvil como vehículo de masas y finalmente la popularización del avión entre las élites, la llamada "jet set", que abandonó los trenes por el transporte aéreo.

Los vagones del Orient Express fueron desapareciendo "a partir de los años sesenta", señaló Cuny, que relata cómo los trenes eran quemados enteros para recuperar el metal, sin considerarse el valor de sus interiores.

A los que salieron indemnes de la quema, la moda impuso unas cubiertas de formica que camuflaban las marqueterías antiguas, recuperadas años más tarde con gran dificultad, para satisfacción de los viajeros que transitaban esta mañana por la Gare de L'Est. EFE

29 de marzo de 2011

ORIENT EXPRESS PRESENTARON AL NUEVO GERENTE DE VENTAS Y MARKETING DE HOTELES Y TRENES


Ayer por la noche se llevó a cabo un cóctel bienvenida en el Miraflores Park Hotel para el nuevo gerente de ventas y marketing de hoteles y trenes de Orient Express, Yann Guézennec. El nuevo integrante del equipo de Orient Express agradeció la acogida que ha tenido y resaltó las bondades que brinda el Perú a nivel turístico y hotelero.


En la reunión estuvieron presentes el gerente general del Miraflores Park Hotel, Maximiliano Pazo, la directora de comunicación corporativa, Catherine Lanseros, el gerente general de La Casita del Colca, Stephan Post, el gerente general del Monasterio, Patricio Zucconi, el gerente general de Perurail, Armando Pareja, entre otros invitados. (Fuente: Travel Update)