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Mientras la Municipalidad de Rosario avanza con las obras de ejecución
de la estación ferroviaria, se estudian nuevas obras para permitir el arribo de
los pasajeros hacia el sector sur de la ciudad
Las obras en la zona del Apeadero Sur, donde se construye la nueva
estación terminal del tren Rosario-Buenos Aires ya están en marcha y avanzan a
muy buen ritmo.
Las tareas corresponden a los 220 metros lineales de andenes y la
cubierta, los baños públicos, oficina de guardia y depósitos y la reja
perimetral que cubrirá el predio.
En tanto, el edificio central de la estación incluye explanada y hall de
acceso, boleterías, oficinas de guardia, y sanitarios para el personal y el
público. También la ejecución de escaleras mecánicas, ascensor, sala de espera,
cafetería, depósitos, sala de máquinas y escaleras de emergencias.
Pero además, una vez concluidas las obras que deberán estar lista para
el año próximo, cuando está previsto que comience a rodar el tren, la
Municipalidad estudia una tercera etapa de obras que contempla mejoras para que
los pasajeros puedan llegar hasta la zona de San Martín y Batlle y Ordóñez para
tomar el tren. En contacto con #IMPULSO, la secretaria de Obras Públicas de la
Municipalidad, Susana Nader, adelantó: “Estamos estudiando la posibilidad de
construir dársenas para automóviles particulares, junto a otros espacios
especiales para la llegada de taxis y remises. Queremos potenciar el sector
para que los pasajeros que viajen a Buenos Aires no tengan problemas de
movilidad para llegar a la estación”.
Colectivos
Con el regreso del tren Rosario-Buenos Aires y su llegada a la nueva
estación Apeadero Sur, se comenzó a desarrollar un proyecto para incorporar un
sistema de transporte diferenciado para conectar a todos los vecinos de la
ciudad con los distintos puntos estratégicos como la terminal de ómnibus
Mariano Moreno, la estación de trenes Rosario Norte y la plaza Sarmiento. IMPULSO
