EXTERIOR
Comité
Nacional de Defensa de los Ferrocarriles de Bolivia propuso a la Vicepresidencia
del Estado, realizar una "Cumbre Nacional de Ferrocarriles", con la
finalidad de impulsar una salida para el comercio exterior por Perú, ante la
negativa de Chile de negociar un enclave boliviano con soberanía en su
territorio.
"El
lunes 18 del presente, hemos tenido la oportunidad de sostener una auspiciosa
reunión con su delegado personal el Lic. Raúl García Linera con quien, en un
principio, se ha coincidido en la necesidad de encarar integralmente el
problema ferroviario del país, sobre cuyo particular usted y el propio jefe de
Estado Evo Morales plantearon a través de los medios de comunicación, el desvío
de las exportaciones e importaciones de Bolivia por los puertos del Perú,
frente a la testarudez del gobierno chileno, que nos niega la reversión del
territorio soberano hacia el mar", indica una nota dirigida al vicepresidente
García Linera, entregada ayer.
La Cumbre tendría cinco pilares fundamentales
de ser considerada por el Gobierno: El diseño de geopolíticas de ferrocarriles
para una salida soberana al Pacífico, retomar el acuerdo bilateral de 1992
entre gobiernos del Perú y Bolivia, para terminar con la dependencia de los
puertos chilenos, la construcción de un ferrocarril en la ruta
Guaqui-Desaguadero-Charaña-Ilo, la reversión de los ferrocarriles por
incumplimiento al contrato de capitalización y por último la realización de
auditorías a las redes oriental y occidental de ferrocarriles.
"Surgió
la necesidad de una reunión Cumbre para tratar y debatir la problemática que
nos ocupa, sobre la recuperación de los ferrocarriles en cumplimiento a la Constitución Política
del Estado y la Ley
General del Transporte, para definir al sector como
transporte geopolítico y las acciones administrativas de Enfe Residual",
concluye la nota.Los miembros del Comité Nacional de Defensa de los
Ferrocarriles, esperan que la convocatoria a la Cumbre pueda ser
oficializada en el lapso de 15 días.EntornoInteligente.com
