UN SALUDO DESDE MÉXICO

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria:
 Respetuosamente les doy las gracias por enviarme su Crónica Ferroviaria, es sumamente interesante y de mucha valía, y en especial en esta ocasión mis reconocimientos por el álbum fotográfico Historia del ferrocarril en Argentina.

Por desgracia en este México tan golpeado por sus gobiernos, no existe un movimiento capaz de poder recuperar la transportación por ferrocarril en el servicio de pasajeros, tan necesaria para la población en general y sobre todo para la parte rural por donde están construidas las líneas que nuestro gobierno se las regaló a los Imperialistas yanquis, y no existió ninguna cláusula donde los obligara a prestar el servicio mencionado. Les reitero mi saludo
Juan Manuel Sandoval Silva
Clima - México
jsanddnassm@yahoo.com.mx

MÉXICO: EL SECTOR FERROVIARIO TRANSPORTA EL 24% DE LA CARGA

El 24 por ciento de la carga que se mueve en el país se hace a través del ferrocarril y si este sector recibe mayores poyos tanto privado como públicos en los próximos años el porcentaje podría llegar a 35 por ciento.

Lo anterior fue dado a conocer en la marco de la reunión de la Comisión de Transporte que se llevó a bordo del a bordo del Tren Ejecutivo Kansas City Southern.

El presidente del organismo el priista Javier Gil Ortiz, dijo que reactivar el sector ferrocarrilero, originará mayor competitividad y desarrollo económico.

Advirtió que la atención a la infraestructura ferroviaria ha quedado marginada, “toda vez que se ha permitido que las vías sean olvidadas perdiendo así la oportunidad de explotar al máximo las estaciones industriales de México”.

Destacó que la Comisión siempre ha trabajado para lograr el bien del país sobre cualquier otro tipo de interés, por lo que subrayó que apoyar este sector es estratégico si se busca el buen desarrollo de la nación.

Señaló que se requiere del compromiso de los legisladores para destinar mayores recursos, “a fin de modernizar este sector, así como lograr un mayor fortalecimiento del marco jurídico ferroviario y certidumbre a los inversionistas”.

Como parte de las actividades de la comisión, los diputados visitaron las instalaciones de la obra ferroviaria Terminal Intermodal Logística de Hidalgo, que actualmente se construye. Al respecto el diputado Gil Ortiz precisó que “estamos totalmente convencidos de que aportaremos lo mayormente posible para que este tipo de proyectos se lleven a cabo”.

Explicó que “estamos próximos a integrar un presupuesto en donde la cantidad de recursos que se destina al tema de transporte es muy importante; son tiempos en los que debemos tener toda la información posible para buscar etiquetar recursos en proyectos que beneficien a más mexicanos”.

En su oportunidad, la secretaria de la Comisión, diputada Paula Hernández Olmos, del grupo parlamentario del PRI, comentó que el objetivo de conocer la Terminal Intermodal Logística de Hidalgo es que los legisladores constaten la importancia de esta obra y busquen etiquetar recursos dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación 2012.

Puntualizó que en el pasado presupuesto no se etiquetaron recursos para esta obra, “esperamos revertir esa situación y que en el del 2012 sí se etiqueten. El monto dependerá de la propuesta que envíe el gobierno del estado; sé que están integrando ya la información, de hecho en el tema de caminos ya presentaron una propuesta de 3 mil 500 millones de pesos”.

Hernández Olmos abundó que todavía hay mucho por hacer, “creo que las concesiones ferroviarias fueron una buena opción, sobre todo por la cuestión de inversión; ahora tenemos que avanzar en cuestiones como los pasos por las ciudades, para hacer más eficiente su trayecto y que eso redunde en un mayor número de traslados”.

El legislativo, agregó, puede ayudar etiquetando presupuestos en rubros como el de la convivencia ferroviaria, que es simplemente dar recursos a municipios y estados que le den mantenimiento a los entronques y cruces del ferrocarril en las zonas pobladas, lo que evitaría que los trenes disminuyan su velocidad y eso lograría que muevan más carga en menor tiempo.(Fuente. El Financiero en línea)

LA EMPRESA BOMBARDIER ESTÁ EN BUSCA DE CLIENTES Y EMPLEADOS

La crisis de 2008 se llevó planes y obligó a un recorte de personal de 50%, quedaron 700, pero la situación de la compañía canadiense mejor

Es poco sabido que en México se construyen trenes y Bombardier lo admite, aunque esta empresa canadiense, más famosa por sus aeronaves, tiene la única planta de ferrocarriles aquí.

Opera a la mitad de su capacidad. La crisis de 2008 se llevó planes y obligó a un recorte de personal de 50 por ciento. Quedaron 700, pero la situación mejora.

Tanto, que Jean Francois Clouthier, vicepresidente de operaciones de Bombardier Transportation en México, promete que en 2012 contratarán a 300 trabajadores para tener un ritmo de producción de un tren por día desde septiembre de ese año.

La firma tiene un alianza con el Tecnológico de Monterrey para reclutar talento recién egresado y pretende participar en la construcción de la línea dos y tres del Tren Suburbano, con 115 vagones cada una, y cuya primera edición ganó CAF.

Todo lo que se produce en México se exporta, “lamentablemente”, señala el ejecutivo, los últimos proyectos en México fueron para el metro de Monterrey y para el Sistema de Transporte Eléctrico del DF en 2009, “antes de eso fue el Metro del DF, con 406 carros, o 45 trenes”, recordó.

Tras casi dos años sin proyectos, ahora le apuestan al Estado de México y otras entidades interesadas. Para demostrar su interés, la firma está invirtiendo cinco millones de dólares en la creación de un tren ligero de pasajeros que además de México, pretenden ofrecer en otros países de Latinoamérica.

“Se ha hablado de que podría estar en San Luis Potosí, Querétaro, Guanajuato, ya que es un modelo que estamos conceptualizando que sea silencioso”, comentó.

En 2010, Bombardier Transportation tuvo ventas por nueve mil 100 millones de dólares, de los cuales 18 por ciento procedieron de Norteamérica, México incluido, aunque 65 por ciento fue de Europa (Fuente: Excelsior.com.mx)