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Redacción Crónica Ferroviaria
Durante esta semana y la pasada, se observó en estación Aguilares (Ramal CC12 que iba de Tucumán - Concepción - Lamadrid del Ferrocarril General Belgrano) el levantamiento de la infraestructura de vía siendo llevada en camiones.
Este ramal se encuentra cerrado al tránsito ferroviario desde hace ya varias décadas, más precisamente, desde el año 1978 después de ser inaugurado en el año 1889.
Haciendo un poco de historia reciente de este ramal, podemos decir que en el mes de Octubre de 1987 una empresa privada denominada Ferrocarriles del Sur S.A. con unidades de coches motores Ganz Mavag puso en servicio un tren de pasajeros entre Tucumán - Concepción que duró muy poco quedando nuevamente sin servicios de trenes.
En la estación Tucumán "P" (Provincial) partía el ramal que iba a La Madrid pasando por las estaciones y apeaderos Graneros, Km. 29, Km. 36, Villa Alberti, Donato Álvarez, Km. 46, Río Chico, Km. 55, Agulares, Cuesta de la Chilca, Km. 66, Concepción, Arcadia, Río Seco, Villa Quinteros, León Rougés, Monteros, Km. 93, Acheral, Km. 99, Km. 102, Famaillá, Km. 108, Padilla, San Rafael, La Reducción, Lules, Ing. Lules, San Pablo extendiéndose por 141 km. en total.
Con la Nacionalización del Ferrocarril General Belgrano, se clasificó a este ramal como el CC12 y para racionalizar los movimientos llevó su terminal a Tucumán C, por medio de un desvío próximo a la estación 24 de Septiembre. De ahí en más Tucumán P pasó a ser una terminal de cargas hasta su cierre definitivo en el año 1978.
