Se aprobó Plan de Acción y Presupuesto para el Ejercicio 2015 de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 687/2015 del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas de la Nación de fecha 04/08/2015, publicada en el Boletín Oficial del día 11 de Agosto de 2015, el Ministro de Economía y Finanzas Públicas resuelve:

ARTÍCULO 1° — Apruébase el Plan de Acción y Presupuesto para el Ejercicio 2015 de la Empresa BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA, actuante en la órbita del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, de acuerdo al detalle que figura en los Anexos I y II que integran la presente resolución.

ARTÍCULO 2° — Estímanse en la suma de PESOS MIL MILLONES ($ 1.000.000.000), los ingresos de operación y fíjanse en la suma de PESOS NOVECIENTOS NOVENTA Y TRES MILLONES SEISCIENTOS VEINTISÉIS MIL OCHOCIENTOS VEINTE ($ 993.626.820) los gastos de operación, y como consecuencia de ello aprúebase el Resultado Operativo (AHORRO) estimado en PESOS SEIS MILLONES TRESCIENTOS SETENTA Y TRES MIL CIENTO OCHENTA ($ 6.373.180), de acuerdo al detalle que figura en las Planillas del Anexo II que integra la presente resolución.

ARTÍCULO 3° — Estímanse en la suma de PESOS MIL MILLONES ($ 1.000.000.000) los ingresos corrientes y fíjanse en la suma de PESOS NOVECIENTOS NOVENTA Y TRES MILLONES SEISCIENTOS VEINTISÉIS MIL OCHOCIENTOS VEINTE ($ 993.626.820) los gastos corrientes, y como consecuencia de ello aprúebase el Resultado Económico (AHORRO) estimado en PESOS SEIS MILLONES TRESCIENTOS SETENTA Y TRES MIL CIENTO OCHENTA ($ 6.373.180), de acuerdo con el detalle que figura en las Planillas del Anexo II que integra la presente medida.

ARTÍCULO 4° — Estímanse en la suma de PESOS MIL OCHOCIENTOS CUARENTA Y SIETE MILLONES QUINIENTOS CINCUENTA Y DOS MIL TRESCIENTOS NOVENTA Y SEIS ($ 1.847.552.396) los ingresos de capital y fíjanse en la suma de PESOS MIL OCHOCIENTOS CINCUENTA Y TRES MILLONES NOVECIENTOS VEINTICINCO MIL QUINIENTOS SETENTA Y SEIS ($ 1.853.925.576) los gastos de capital, y como consecuencia de ello en conjunción con el Resultado Económico establecido en el Artículo 3° de la presente resolución, estímase el Resultado Financiero para el Ejercicio 2015 en PESOS CERO ($ 0), de acuerdo con el detalle obrante en las Planillas del Anexo II que integran la presente resolución.

ARTÍCULO 5° — Comuníquese, publíquese, dese a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Dr. AXEL KICILLOF, Ministro de Economía y Finanzas Públicas.

Por lo que se puede observar de la Resolución Nro. 687/2015 del Ministro de Economía y Finanzas Públicas de la Nación, la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística prevé aumentar este año su participación en el mercado como resultado de las inversiones en recuperación de vías y material rodante (tractivo y remolcado), que sumarán en este 2015 casi 1.850 millones de pesos, frente a 431 millones en 2014.

Alstom gana un 28% menos en su año fiscal y no repartirá dividendo

Empresas

El grupo industrial francés Alstom, cuya compra se disputan la estadounidense General Electric y la alemana Siemens, anunció hoy una caída de su beneficio neto del 28 % en el último ejercicio fiscal (abril 2013-marzo 2014), hasta 556 millones de euros, y adelantó que no repartirá dividendos a sus accionistas.

En el ejercicio 2013-14, que Alstom cerró el pasado 31 de marzo, su facturación se mantuvo estable frente al anterior año fiscal, en 20.700 millones de euros, y avanzó un 4 % a tasa de cambio y perímetro constante. Sin embargo, el resultado operativo disminuyó un 3 %, hasta 1.424 millones de euros, y el grupo recibió encargos por valor de 21.500 millones de euros, un 10 % menos con respecto al ejercicio precedente.

El margen operativo fue del 7 %, frente al 7,2 % de su anterior resultado anual, pero la tesorería libre logró pasar a positivo en el segundo semestre del ejercicio hasta 340 millones de euros, tras un saldo negativo de 511 millones en la primera mitad, señaló el grupo en un comunicado, en el que no hizo referencia a sus previsiones para el conjunto del ejercicio.

"Las condiciones macroeconómicas siguen pesando sobre el resultado comercial de Alstom, con un contexto económico aún poco esperanzador en los países maduros", precisó Alstom, con problemas en su actividad dedicada a las centrales térmicas.

Esa división, que aprovisiona a grandes centrales eléctricas con grandes equipos como turbinas y alternadores, se resiente de un mercado europeo de la electricidad sobredimensionado, según el análisis del diario económico Les Echos.

Los resultados anuales de Alstom se conocen en un momento de máxima tensión para el futuro de la empresa, que se ha dado hasta finales de mes para analizar las ofertas de compra que ha recibido de General Electric (GE) y Siemens.

La estadounidense ha puesto en la mesa 13.500 millones de dólares para comprar la división de energía, una oferta que Alstom se disponía a aceptar hasta que el Gobierno francés propició que Siemens lanzara una contraoferta.

El Ejecutivo quiere que ese emblemático grupo industrial, con una plantilla de 93.000 personas de las que 18.000 trabajan en Francia, se alíe con Siemens y que nazcan dos "campeones" europeos del transporte y de la energía.

Alstom mantiene abiertas las puertas a los dos compradores, pero se inclina por General Electric, y el presidente del grupo francés, Patrick Kron, reconoció durante la presentación de los resultados anuales que intenta que GE mejore su oferta.

En concreto, busca una solución para la rama de transporte, que fabrica trenes de alta velocidad e infraestructura ferroviaria, entre otros, y que inicialmente no despertó el interés del gigante estadounidense.

"Evidentemente vamos a discutir con General Electric sobre lo que podemos hacer juntos en ese ámbito. Debo decir que en el catálogo de Géneral Electric hay una actividad de señalización que amerita ser examinado", declaró el máximo responsable de Alstom.

El Gobierno francés se ha mostrado airadamente molesto por que uno de los mayores grupos de Francia haya negociado su venta a intereses extranjeros sin consultarle. Y las declaraciones de Kron llegan después de la última vuelta de tuerca del Ejecutivo, que, por medio de su ministro de Economía e Industria, Arnaud Montebnourg, envió esta semana una carta a General Electric emplazando al gigante estadounidense a que mejore su oferta y muestre interés por su división de transporte.

El Gobierno francés, que no es accionista de Alstom pero quiere que esa empresa con intereses estratégicos se incline por la europea Siemens, considera que la propuesta de GE "en el estado actual" no es aceptable.

Para añadir más presión a la situación, las grandes empresas públicas de transporte ferroviario de Francia -SNCF, RATP y RFF- se invitaron al debate sobre el futuro de Alstom y lanzaron que "un ángulo europeo merece toda la atención de los poderes públicos y del grupo".Expansión.com