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25 de octubre de 2018

Inscripción para la Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias a dictarse en la UNLa

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El director de Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias, Lic. Prof. Alejandro Daniel Tornay, de la Universidad Nacional de Lanús informa que se encuentra abierta la inscripción para la Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias a dictarse en la UNLa.

La carrera es totalmente gratuita y eventualmente se pueden acceder a becas.


Detalles de la convocatoria:

Preinscripción online y entrega de documentación requerida para la inscripción al Curso de Ingreso Intensivo febrero-marzo 2019
8 de octubre al 16 de noviembre de 2018.

Primer plazo para entregar documentación faltante a la inscripción. Se contemplan excepciones por colegios cerrados
Hasta el 28 de diciembre de 2018.

Inscripción al Curso Intensivo febrero-marzo 2019 para los recursantes del Curso Cuatrimestral 2018
4, 5 y 6 de diciembre de 2018, de 10.30 a 13 hs y de 14 a 17.30 horas

Desarrollo del curso de Ingreso Intensivo 2019
Del 1º de febrero al 14 de marzo de 2019.

Exámenes del curso
Semana del 8 al 14 de marzo de 2019.

Publicación de resultados en cartelera
23 de marzo de 2019 a las 12,00 HORAS

Formulario de Preinscripción: http://preinscripcion.unla.edu.ar/pre_login.php

7 de noviembre de 2016

Fundación Talgo. Otorga las becas "Railway Systems 2016/2017

Empresas

Redacción Crónica Ferroviaria

La Fundación Talgo informa que ha otorgado las becas “Railway Systems”, destinadas a financiar estudios de máster universitario en ingeniería y sistemas ferroviarios a graduados universitarios.

Los alumnos a los que se les ha concedido esta beca para el curso 2016-2017 han sido Roberto Vicente Fabregat, graduado en Ingeniería de Materiales por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid, y Diego Martín Machado, graduado en Ingeniería Industrial Mecánica por la Universidad de Valladolid. Los alumnos cursarán, respectivamente, el “Máster en Sistemas Ferroviarios” impartido por ICAI y el “Máster en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica” impartido por la Universidad Politécnica de Vilanova i la Geltrú.


En su segunda edición, el programa financia la totalidad del coste de los respectivos masters, valorados en más de 23.000 €, e incluye unas prácticas remuneradas en Talgo durante el período de estudio, con posibilidad de contratación una vez finalizado el mismo, tanto dentro como fuera de España, en aquellos países donde Talgo esté presente (Kazajstán, Arabia Saudí o Rusia, entre otros).

En palabras de Gabriel Novela del Rey, Director Gerente de la Fundación Talgo: “Consideramos estas Becas proporcionarán a sus beneficiarios la oportunidad no sólo de ampliar sus conocimientos del sector ferroviario, sino también, de dirigir su carrera profesional hacia un sector que se encuentra pleno auge e internacionalización, que tiene presente y futuro”.

Este programa de becas responde al convenio suscrito entre Talgo y su Fundación por el que se acordó colaborar conjuntamente en la promoción, desarrollo y ejecución de los fines fundacionales, como lo es principalmente la formación de primer nivel en el área de la innovación y desarrollo tecnológico, y el desarrollo del área de RSC de la compañía.

“Este convenio suscrito ayuda a fortalecer las relaciones de la Fundación Talgo con su fundadora”, ha añadido Gabriel Novela, “además de impulsar la formación universitaria los futuros profesionales del sector y la captación de jóvenes talentos con los requisitos de excelencia de quienes trabajan en Talgo”.

26 de noviembre de 2012

¿BECAS PARA PRIVILEGIADOS?


CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

En relación al asunto y a la siguiente nota publicada en CRÓNICA FERROVIARIA (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2012/11/becas-online-en-infraestructuras.html
), se me plantea la duda si las Becas se deben pagar, ya que entrando en los Links señalados, en ellos se expresa que el costo del curso es de 9.720 euros, que para nuestra aspiración, ese valor sólo es accesible a los privilegiados funcionarios de nuestro país, y no a los técnicos ferrocarrileros de Tafí Viejo (perdone mi ironía).

La misma, se motiva en mi ignorancia de no entender qué posibilidades tenemos nosotros de acceder a lo que se dice Becas.

En espera de una aclaración, y agradecido de su preferente atención, lo saludo con mi mayor consideración y respeto. Atentamente.-
Miguel Ángel Herrera