Accidentes Ferroviarios
La formación de la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino S.A. que tenía como destino la empresa Siderar, algunos vagones que transportaban bobinas, descarrilaron en una zona cercana a la estación Tolosa de la Línea Roca
Un nuevo descarrilamiento de un tren de cargas encendió alarmas en Tolosa y generó una fuerte conmoción, ya que el impactante suceso tuvo lugar justo en un tramo en el que las formaciones pasan junto a gran cantidad de casillas precarias que se levantan junto a las vías.
El incidente tuvo lugar en las primeras horas del día en las inmediaciones de 122 y 527, generando un fuerte susto entre los vecinos y obligando a las autoridades locales a implementar un veloz operativo para desviar el tránsito en la zona.
Según pudo saber 0221.com.ar, el transitado paso a nivel de 120 y 527 permanece cerrado al tráfico mientras se desarrollan las tareas para poder volver a encarrilar la formación.
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Y también... Las vías están dibujadas en la tierra!!!
ResponderEliminarAdrian Alejando
Adrian Alejando Siempre dije eso y no estamos equivocados.
EliminarMartin Etchegoin
ResponderEliminarLa vía por dónde pasa El Bobinero está asentada sobre tierra y los rieles no aguantan tantos años de abandono y encima con las 18tn por eje de la GT-22 del NCA. ¿Cómo no va a descarrilar El Bobinero?. ¿Porqué el NCA no mete una GR-12 cómo era antes?.
¡Lo qué va a costar encarrilar la formación del Bobinero!.
Martin Etchegoin
Rieles y durmientes en mal estado y un peso excesivo .
ResponderEliminarMario Humberto Correa
..no solo las Rutas ..también las vías están descuidados por este gobierno de chorros Y corruptos..FUERA LOS MILEISI Y LA CORPO.
ResponderEliminarLilian Cavallero
Bueno... es indudable que este gobierno no hace arreglos, pero esos rieles están así desde hace décadas.
EliminarSi te parás en el PAN de calle 117 y 527, podes ver el deplorable estado de esas vías.
ResponderEliminarCristian Madueño
Sin.mantenimientovde vías y
ResponderEliminarobras siempre van a descarrilar
Hilda De Maio
Todo atado con alambre
ResponderEliminarFabián Vázquez
ResponderEliminarCon esas vias q trajo colon en el primer viaje no podes andar ni en carrito de rulemanes
Gabriel Sotelo
Esa traza tiene más de un siglo
ResponderEliminarCeferino Molina
Esas vías no se actualizaron en décadas....la parrillas de kilo 5, está igual...!!!
ResponderEliminarLuis Beltran Atienza
Es una cuestión de costos, es mas barato encarrilar vagones cada tanto que arreglar una traza completa.
ResponderEliminarGervasio