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Desde la empresa Trenes Argentinos Operaciones informaron los motivos de la lentitud en el recorrido, que recién se realizará completo hasta Retiro a partir del próximo 8 de Marzo.
El ramal Retiro - Tigre de la Línea Mitre volvió a estar operativo después de casi dos meses. Como había anunciado la empresa Trenes Argentinos este 1° de marzo retomó su servicio, pero con un recorrido corto uniendo las estaciones de Tigre con la estación Belgrano C., algo que se mantendrá hasta el próximo 7 de marzo.
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La vuelta del ramal en la semana de comienzo de clases era un dato esperado y el hecho de que no iba a llegar hasta Retiro fue una noticia negativa para muchísimos usuarios que estaban esperando contar con el servicio a partir de estos días.
Pero a esta noticia se le suma otra que desincentivó mucho más el uso del servicio. En sus primeros días operativos, el ramal tardó más de una hora en unir Tigre con la estación Belgrano C. Estos tiempos son significativamente mayores a los que el tren solía tener para este recorrido y afectó la decisión de muchos usuarios a utilizarlo o no en estas condiciones.
"La prestación se restableció este domingo 1º de marzo, con el diagrama que presentaba antes de la interrupción. No obstante, a lo largo del recorrido se establecieron precauciones -reducción de velocidad- debido a la necesidad que tienen las nuevas vías de asentarse en el terreno para evaluar su funcionamiento. Razón por la cual, en los próximos días podrían producirse demoras", explicaron desde la empresa ante la consulta de QUE PASA.
Esta limitación, definieron, es "protocolar y temporaria", porque "se irá normalizando gradualmente con el paso de las formaciones y el peso necesario requerido para ponerse a punto". "De esta manera se logrará un óptimo nivel de seguridad operacional en la marcha de los trenes", afirmaron.
Las mencionadas demoras se deben a que, pese a que el sector de vías ha sido renovado, es necesario continuar las diferentes pruebas de todos los sistemas involucrados (señales, cambios y otros trabajos en la operación) a medida que se habilita el recorrido de la línea. "Además, el personal de conducción se encuentra en proceso de adaptación a las nuevas condiciones, lo que genera, en algunas ocasiones, demoras adicionales", indicaron desde Trenes Argentinos.
Durante la madrugada de este lunes se realizaron diferentes pruebas para ajustar la circulación y se continuarán ejecutando, en las sucesivas noches, hasta la normalización definitiva del servicio.QuéPasaWeb.com
Xq hay q esperar q se asiente el balasto de otra manera saldrían volando con via y todo
ResponderEliminarWalter Baltore
Walter Baltore en cuanto días o meses mejoraría el servicio de Tigre a Retiro ?.Alberto Duarte
EliminarAlberto Duarte para fin de año va estar terminada la obra,todavía faltan vías para cambiar,pero para mitad de año ya se van a notar los cambios,especialmente porque todavía hay obreros trabajando en algunos pasos a nivel y aparatos de barrera que tienen que ser cambiados
EliminarBauk Castro
Eso se llama "Via pisada" y pasa en todas renovación de vías, un terreno aplanado, cama de balasto de 30 cm de piedra partida, durmientes de hormigón pretensado y rieles con sus correspondientes fijaciones elástica, bateadora y niveladora y la vía está expedita y siempre con los pasos de los trenes, las vias se hunden unos milímetros y así queda asentada y una inspección de vía en un par de semanas y los inspectores darán un informe final y se podrá aumentar la velocidad de los trenes.
ResponderEliminarMartin Etchegoin