EMPRESAS
Por un
importe de 127 millones de euros
El Sindicato
de Transportes de la región parisina (STIF) y la autoridad del transporte de la
ciudad (RATP), han contratado con Alstom el suministro de de catorce trenes
adicionales para la línea 14 del Metro de la capital francesa.
El importe
del contrato asciende a 127 millones de euros y será financiado totalmente por
el STIF. Las composiciones, del modelo MP05, circularán en la prolongación de
la línea 14 hacia el norte, hasta Mairie de Saint-Ouen. Las entregas comenzarán
en 2014 y terminarán en 2015.
Este pedido
se inscribe en el acuerdo marco firmado en octubre de 2005 entre la RATP y Alstom que contemplaba
un primer pedido de 49 trenes de los ya se han entregado un total de 42.
Convoy de la serie MP05 en pruebas en la línea 1. Foto Metro-pol net
MP05
Los MP05 son
trenes de la plataforma Metropolis de Alstom, con piso bajo integral pasillos
anchos y tres anchas puertas automáticas por coche que aseguran la
accesibilidad y la rapidez en la subida y bajada de los viajeros. Cuentan
también con amplios ventanales y sistemas de ventilación y refrigeración.
Cámaras y micrófonos a bordo, conectados con el centro de control permiten
reforzar la seguridad. El equipo de tracción Onix y unos bogies mejorados
permiten reducir los ruidos de origen eléctrico y mecánico y limitan las
vibraciones.
Red del Metro de París. La línea 14, en color morado, cruza la ciudad siguiendo el curso del Sena por su margen derecha.
Los MP05
fueron desarrollados, y se fabrican, en la factoría de Alstom en Valenciennes,
con cadenas de tracción de Tarbes, motores de Ornans, bogies de Le Creusot y
sistemas informáticos y de información a los viajeros de Villeurbanne.Vía Libre
