Perú: Quejas por servicio de tren en Machu Picchu

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Luego del choque de dos trenes, los ciudadanos exigen mayor control en el transporte de pasajeros hacia la maravilla turística, en Cusco.

Luego del accidente provocado por un choque de dos trenes, los turistas y residentes de Cusco exigen mayor control en el transporte de pasajeros desde la estación de la Hidroeléctrica hasta Machu Picchu.

Según un lector de La República que prefiere mantener su nombre en reserva, desde el 23 de julio de este año hay colapso total para transportar a los pasajeros hacia el lugar turístico.

“Cientos de visitantes sufren esta pesadilla intentando conocer la maravilla mundial. Hace años se pidió la intervención para la ayuda sin embargo hasta ahora no se consiguió nada. Pasajeros a la intemperie, locomotora pasando por medio de la gente”, escribió al WhatsApp de La República.

Ante esta queja, los ciudadanos piden mejorar el servicio de trenes que atiende a miles de ciudadanos peruanos y extranjeros.

Como se recuerda el pasado martes 31 de julio se registró un accidente producto del choque de dos trenes que prestaban servicio a peruanos y extranjeros a Machu Picchu. Tras este suceso, 23 personas quedaron heridas.

Tal como lo informamos en La República, la protesta de un grupo de turistas nacionales en la vía férrea que une los distritos cusqueños de Ollantaytambo y Machu Picchu, en la provincia de Urubamba, habría ocasionado la colisión de dos trenes turísticos.LaRepública.pe

Perú: Huelga en Cusco: Suspenden los trenes que van a Machu Pichu

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La decisión se tomó en precaución a eventuales inconvenientes en la vía férrea

El servicio de trenes a la ciudadela inca Machu Picchu, meca del turismo en Perú, se suspendió 48 horas a partir del miércoles ante la amenaza de bloqueo de vías por una huelga en Cusco, informó la empresa británica PeruRail, concesionaria de la ruta.
   
"Nuestros servicios a Machu Picchu por la huelga y las agresiones que hemos estado sufriendo se han cancelado hoy y mañana en su totalidad", dijo a la AFP un vocero de PeruRail que requirió no ser identificado. "Estamos coordinando la evacuación de pasajeros que se hayan quedado varados en la estación de Aguas Calientes del distrito de Machu Picchu", al pie de la montaña sobre la que se encuentra la ciudadela de piedra, indicó la fuente. PeruRail transporta entre 1.000 y 2.000 pasajeros por día.

La decisión se tomó en precaución a eventuales inconvenientes en la vía férrea, pues los organizadores de una protesta regional en Cusco, exigiendo la construcción de un aeropuerto, anunciaron bloqueos de rutas. En protestas previas, los bloqueos incluyen a carreteras y vías férreas, lo que podría afectar a miles de turistas extranjeros que a diario viajan en tren para visitar Machu Picchu.
  
El servicio de trenes de ida y vuelta entre la ciudad de Cusco (sureste) y la ciudadela se reanudará el viernes. Por su parte, la empresa local Inca Rail,  que moviliza diariamente a 1.000 turistas, suspendió también sus servicios a Machu Picchu hasta el viernes. Cusco amaneció afectado por un paro de 48 horas convocado por el Consejo de Coordinación Regional de la región para exigir al gobierno la construcción del aeropuerto de Chinchero, en Cusco.ElIntransigente.com

Perú: Inca Rail ofrece dos nuevas frecuencias para visitar Machu Picchu

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La empresa ferroviaria Inca Rail implementó dos nuevas frecuencias hacia el distrito de Machu Picchu, en Cusco, con el fin de brindar mayores opciones de viaje durante la temporada alta y de gran demanda de visitas a la ciudadela inca.

La frecuencia 63 partirá de Ollantaytambo rumbo a Machu Picchu a las 11:30 a.m., dándole la opción a los turistas de llegar a Aguas Calientes con mayor tranquilidad y en buen un horario.

También les permitirá visitar las Ruinas de Ollantaytambo o el Valle Sagrado durante la mañana.

La frecuencia 66 de Inca Rail partirá de Machu Picchu 8:20 p.m. y dará a los viajeros la alternativa de hacer un full day en la Ciudad Sagrada y pernotar en el Valle Sagrado de Urubamba que está a solo 30 minutos de la estación de Ollantaytambo.PortaldeTurismo.com

Perú: Mejoran flota de trenes para Machu Picch

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Respuesta ante demandas. En noviembre del año pasado Aguas Calientes acató un paro para exigir mejoras en la calidad del servicio. La empresa operadora incorporó dos nuevas locomotoras y anunció inversión de 20 millones de dólares.

Los trenes de la empresa PeruRail a diario trasladan dos mil turistas hasta Machupicchu Pueblo, conocido también como Aguas Calientes. Luego estos visitantes en buses se trasladan hasta la ciudadela inca.  

Son dieciocho trenes que vienen y van entre Ollantaytambo y Machupicchu Pueblo. Se movilizan diez trenes para visitantes nacionales y residentes y ocho turísticos (Vistadome, Expeditión y Hiram Bingham). 

Una queja recurrente de los turistas nacionales apunta al servicio de trenes de PeruRail. En noviembre de 2016, la población cumplió un paro cuyo pliego de reclamos incluía que la empresa de trenes ofrezca un mejor servicio. Hubo una mesa de diálogo y se firmaron acuerdos que la operadora ha empezado a cumplir.

Para mejorar su desempeño, la firma ha previsto invertir 20 millones de dólares hasta  2018. Incarail también opera en la ruta hacia la Maravilla Mundial, pero no presta servicio de tren con tarifa social.

Buscando mejoras

Ayer PeruRail incorporó dos nuevas locomotoras a su flota para incrementar el número de pasajeros. No se proporcionaron cifras.

Para Alberto Valdez, gerente general de PeruRail, las mejoras en la parte operativa forman parte de los compromisos asumidos en la mesa de diálogo con Machupicchu. 

Cada locomotora puede llevar hasta 9 vagones y avanzar a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. El tren une Ollantaytambo con Machupicchu Pueblo en una hora y cuarenta minutos. Son 43 kilómetros de recorrido.

Estas nuevas locomotoras, modelo LSL 1400 - 2, empezarán a operar desde hoy. Cuentan con un motor Caterpillar de 1,800 revoluciones, más del doble de la capacidad de la antigua flota. Además poseen un sistema digital que garantiza seguridad y reduce la contaminación al mínimo.

En el plan de mejoras de la empresa se contempla la renovación de coches e incorporación de nuevas locomotoras. El presidente del Frente Único de Defensa de los Intereses de Machupicchu, Oscar Valencia, destacó el cumplimiento de los compromisos. "Se están cumpliendo los acuerdos suscritos en la mesa de diálogo y la mesa técnica. Eso ayudará a mejorar el servicio para los ciudadanos de Machupicchu Pueblo", reconoció.

No obstante, Valencia recordó que todavía hay promesas pendientes. En efecto, la empresa debe entregar otras dos locomotoras nuevas en agosto y setiembre de este año, así como otras cuatro hasta finales de 2018. Valdez añadió que también se ha cumplido con habilitar dos vagones adicionales exclusivamente para los residentes de Machupicchu Pueblo. 

Flujo turístico

Otro factor que empujó a la empresa a incrementar su flota es el sostenido aumento del flujo turístico hacia Machupicchu. En cinco años, la demanda se ha multiplicado por dos. 

Antes había un periodo de alta afluencia y otro de baja concurrencia. Ahora, por el al auge del turismo, todo el año es de alta afluencia. El alza empezó en 2007, cuando la ciudad de piedra fue declarado como una de las siete maravillas modernas del mundo.

El jefe del Parque Arqueológico, Fernando Astete Victoria, refirió que anualmente se incrementa el número de visitantes. Recibe alrededor de un millón de turistas al año. No en vano las cifras de ingreso a la maravilla de piedra superan a diario la capacidad de carga del sitio. En el Plan Maestro de Machupicchu de 2005 se fijó en 2 mil 500 ingresos diarios el tope. Solo ayer llegaron a 2 mil 800, según Astete. Y estamos en temporada baja. En el periodo alto  ingresan hasta 7 mil turistas. "Ya no hay temporada baja", apuntó. LaRepública.pe

Perú: PeruRail suma dos nuevas locomotoras para la ruta Cusco – Machu Picchu

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La empresa ferroviaria PeruRail anunció la llegada de sus nuevas locomotoras al país, las mismas que forman parte de la primera entrega del plan de renovación puesto en marcha, con una inversión de más de US$ 20 millones.

El primero de estos aparatos arribará a Cusco el día de Navidad y el segundo tocará suelo peruano hacia finales del presente año.

“Luego de un exhaustivo periodo de prueba para ofrecer las mejores medidas de seguridad, las dos nuevas unidades entrarán en funcionamiento a partir del primer trimestre del 2017 en la ruta Cusco – Machu Picchu, cerrando el año con cuatro nuevas locomotoras, y a la espera de dos unidades más para el 2018”, señaló PeruRail.

Indicó que, con la adquisición de estas ocho máquinas, no solo se optimizará la operación de los servicios de tren, sino también, contribuirán con el cuidado del medio ambiente, dado que cuentan con tecnología de última generación.PortaldeTurismo.com

PERÚ: INGRESA UN CUARTO OPERADOR FERROVIARIO PARA RUTA CUSCO - MACHU PICCHU

La empresa Expreso Ferroviario del Perú será el cuarto operador de la ruta férrea Cusco–Machu Picchu, al obtener el permiso de operación con eficacia restringida otorgado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC).

El permiso de operación es por un año, al ser de eficacia restringida, implica que la empresa solo podrá operar si cumple ciertos requisitos establecidos en el contrato de concesión con el MTC.

Dichos requisitos abarca una diversa cantidad de seguros, fianzas, material rodante, pruebas, evaluación del personal, entre otros que deberá presentar al MTC.

Expreso Ferroviario del Perú se suma a los operadores PerúRail, Andean Railways e Inca Rail y permitirá una mayor competencia entre las empresas, lo que se traduce en mejoras para los usuarios.Viajando por Perú

PERÚ: HIRAM BINGHAM ES ELEGIDO COMO EL MEJOR TREN DEL MUNDO EN LONDRES

Orient-Express Perú y Perurail, empresa operadora de trenes, informaron que el tren Hiram-Bingham fue elegido como el mejor del mundo en los premios de los Condé Nast Traveller Reader's Travel Awards, que se realizó en Londres.

Aquel lujoso tren de 84 pasajeros que cubre la ruta Cusco-Machupicchu, el Hiram-Bingham, fue elegido por los lectores de Condé Nast Traveller como el mejor del mundo por su comodidad en las cabinas y las facilidades que otorgan antes y después del trayecto.

Con dicho galardón, el tren, cuya empresa operadora es Perurail, ha logrado superar al legendario Venice Simplon-Orient-Express que opera en Europa, ya que quedaron en el tercer lugar en la categoría de Operaciones de Trenes Especializados a nivel mundial.

Cabe mencionar que el viaje en el Hiram Bingham es una experiencia única e inolvidable, ya que en junio pasado fue considerado en la lista de los diez viajes épicos que armó CNN. En dicha experiencia se podrán apreciar hermosas montañas, así como el Río Urubamba que atraviesa el Valle Sagrado.(Fuente y foto: LaRepública.pe)

PERÚ: CUSCO, INSISTEN EN MONOPOLIO PARA TRENES

Este viernes se definiría futuro de ruta férrea a Machu Picchu. Gobierno espera que se ratifique decisión de evitar acaparamiento en este sector.

Largo proceso. El Tribunal Constitucional definirá este viernes el futuro de la ruta de trenes Cusco a Machu Picchu, que enfrenta judicialmente, desde hace tres años, a la empresa Peruval Corp. con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

La instancia se pronunciará este viernes en Arequipa al revisar el caso Número 15 referido al “recurso de agravio constitucional” que planteó Peruval Corp. (accionista de Ferrocarril Trasandino) contra el Estado para evitar el ingreso de dos operadores privados (Inca Rail S.A. y Andean Ralways) en la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu.

CASOS PARALELOS. Una fuente judicial refirió que el caso tiene otras sentencias pendientes y que existen retrasos de hasta seis meses, como la decisión de Sala Constitucional de la Corte Suprema respecto de la acción popular planteada por Ferrocarril Transandino contra el D.S. N° 031-2007-MTC, que facilitó el acceso de otros operadores en el Cusco.

El proceso, sospechosamente, no tiene desenlace, puesto que se está esperando la decisión del Tribunal Constitucional. (Fuente y foto: Perú21.pe)