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28 de julio de 2019

El ferrocarril en la nieve. Tren Patagónico fue el único modo de transporte que pudo sortearla

Nota de Opinión

Por: Juan Carlos Cena (MO.NA.RE.FA)

La información del 22 de julio del 2019 dice que ese día la nieve azotó la provincia patagónica de Río Negro, pero su ferrocarril, el Tren Patagónico fue el único medio de transporte que, de manera espectacular, logró atravesar y llegar a destino.

Cuando decimos el único, es único, ni el avión, ni los micros, menos los coches, pudieron lograrlo. Atravesó la tormenta de nieve que azoló y vapuleó a la
provincia.


La escena era y es espectacular… todo blanco, todo nieve… todo cubierto. El Tren Patagónico avanzó inmaculado… desafiando el temporal. Como dijo el gobernador Weretilneck: "Nada detiene a nuestro querido Tren Patagónico, que es mucho más que un medio de transporte, es uno de los orgullos rionegrinos".

De tal forma, arribó en horas del mediodía a Bariloche, uniendo el mar con la cordillera. Toda una proeza, a eso hay que agregarle la seguridad con que se viaja; de esa seguridad emana el placer de viajar y de disfrutar la naturaleza que nos riega de vientos blancos. Ningún modo de transporte puede igualar al tren.

Tan vituperado, denigrado, boicoteado, en todos los órdenes, en nuestro país, a diferencia de los países capitalistas centrales.

No hay otro igual…

La efectividad integral del Tren Patagónico fue notable; en forma integral, con su personal, los intrépidos maquinistas. Mientras los vuelos se suspendían, aproximadamente 41, más las líneas de ómnibus que no podían salir, de avanzar, ni pensar en llegar; generando turistas varados, hoteles preparados para recibir a los turistas que no llegaron, todo fue pérdida, menos donde el Tren Patagónico arribó orgulloso.

El Ministerio de Transporte provincial informaba que, desde las 14 horas, se realizó un corte total de la Ruta Nacional Nº23, entre Dina Huapi y Comallo, para que los equipos viales pudieran optimizar las tareas de despeje de nieve y hielo de la calzada en ambos sentidos de circulación.

Además, en otras rutas los vehículos debían y deben transitar con cadenas y las autoridades advertían, ante la ignorancia e imprudencia, que no se permitiría circular sin esta protección.

Servicio de remoción de nieve 

En otros tiempos…

El ferrocarril siempre tuvo, como política de transporte, la conservación de las vías, señales, cambios, terraplenados, fijación de vías entre otros menesteres.

En la zonas de nieve estaban estacionados los equipos con sus maquinas para la limpieza y fijación de durmientes y vías.

23 de octubre de 2013

RÍO NEGRO: CONFIRMAN PARA FINES DEL MES DE NOVIEMBRE LA APERTURA DEL PUENTE FERROCARRETERO QUE UNE LAS CIUDADES DE CARMEN DE PATAGONES Y VIEDMA

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, junto al senador nacional, Miguel Pichetto y el titular de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, Ricardo Curetti, recorrieron la obra del puente Ferrocarretero que se inauguraría a fin de noviembre

Participaron del recorrido el  diputado nacional, Jorge Cejas; el ministro de Obras y Servicios Públicos, Fernando Vaca Narvaja; el secretario general de la Gobernación, Matías Rulli; el presidente del Bloque Frente para la Victoria, Pedro Pesatti; el intendente de Carmen de Patagones, Jabier Garces y demás autoridades provinciales y municipales.  


En la ocasión el Mandatario provincial señaló que “la obra está dentro de los plazos previstos y que “para fines de noviembre vamos a estar inaugurándola”.

Asimismo, destacó el trabajo coordinado del Gobierno Nacional con la Provincia  y con las dos ciudades. “Es una obra histórica que tiene mucho que ver con la idiosincrasia de Viedma y Carmen de Patagones y con lo que fue el desarrollo de esta región de la Patagonia”.

Además, Weretilneck remarcó la importancia de la obra y  valoró el esfuerzo del Estado Nacional de más de 20.000.000 de pesos. “Es una muestra más de inversión en infraestructura vial en nuestra zona. Una muestra de como todos los niveles del Estado trabajamos coordinadamente para que las obras públicas federales y nacionales lleguen a cada lugar”, señaló.

Indicó que este es un puente de integración y que “una vez que la obra esté terminada no hay ninguna duda que va a mejorar la calidad para  los automovilistas y transeúntes”.

Por último,  se refirió a la presencia de la presidenta para su inauguración y señaló que “no la podemos garantizar debido a su estado de salud y recuperación”.

Por su parte, el Senador Nacional  expresó su conformidad con los trabajos realizados hasta el momento y ratificó la fecha de inauguración  para fines de noviembre.

Pichetto agregó que  “tomamos una decisión correcta al esperar que la empresa termine todas las tareas, desde el punto de vista de la seguridad, e inaugurar el Puente no con un sentido electoral, sino con un sentido de responsabilidad política  y social”.

“Cuando esté todo terminado, con las garantías de seguridad vial y ciudadana, vamos a abrirlo”, finalizó el funcionario. 


Por último, Ricardo Curetti,  señaló que  “la obra está en los plazos previstos y a partir de hoy las luces del Puente estarán encendidas definitivamente”.  Y añadió: “En 30 días más los trabajos van a estar totalmente terminados no solo lo que respecta al puente sino también  a sus accesos”.

24 de abril de 2013

LA PROVINCIA DE RÍO NEGRO Y EL MINISTERIO DE TRABAJO FIRMARON CONVENIO PARA EL SECTOR FERROVIARIO


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En la sede del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social en Buenos Aires se llevó a cabo en el día de ayer, la firma del Convenio Marco y Protocolo Adicional para el desarrollo de acciones de formación continua en el Sector Ferroviario. La rubrica fue ejecutada por el ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Nación, Carlos Tomada, y el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck. La propuesta de formación prevé capacitar a 225 trabajadores ocupados y desocupados.

Se trata de un convenio entre el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Nación, el Gobierno de la Provincia y el Ministerio de Obras Públicas y Servicios Públicos. Se da en el marco del Plan Integral para la Promoción del Empleo.


Esta es la primera experiencia vinculada a los transportes públicos que se encara en temas relacionados con formación profesional, consiste en la creación de un centro de oficios ferroviarios. El ferrocarril es parte de un imaginario que vincula la integración territorial y productiva.

La recuperación del Tren Patagónico permitirá, a partir de este primer proyecto, actualizar manuales de procedimientos y materiales didácticos tendientes a la formación de trabajadores y trabajadores ferroviarios. 

La Escuela de oficio estará ubicada en la localidad de Ingeniero Jacobacci. Cabe destacar que estos cursos se darán por primera vez en la localidad, donde se encuentran los talleres ferroviarios y que constituyeron a este municipio en el centro ferroviario de la zona.

La propuesta de formación que se firmó en este Protocolo se centra en fortalecer la empleabilidad de trabajadores ocupados y desocupados, a través de cursos de formación profesional.

Se llevarán a cabo 15 cursos:

Conductor Zorra Motor Nivel 1 y 2

Frenado Vacío y Comprimido Nivel 1, 2 y 3

Electricista  Nivel 1, 2 y 3

Revisa Dotes Nivel 1 y 2

Soldadura Nivel 1 y 2

Aspirante de Conducción  Nivel 1, 2 y 3.

En este sentido, Serán quince beneficiarios por curso. El monto total de inversión que otorgará Nación es de $920.410,60, en tres cuotas.

Los participantes de “seguro de capacitación y empleo”, percibirán a mes vencido la suma de $225 pesos

También percibirán los participantes de acciones de formación profesional incorporados al “programa jóvenes con más y mejor trabajo” cuyo monto mensual es de $450.

Los participantes del “seguro de capacitación y empleo” y los del “programa jóvenes con más y mejor trabajo” que aprueben un curso de formación profesional, percibirán la suma de $150 pesos por cada mes de duración o por cada 50 horas de carga curricular, por hasta un máximo de $900 pesos por curso aprobado.

La propuesta de formación prevé capacitar a 225 trabajadores ocupados y desocupados.

19 de febrero de 2013

RÍO NEGRO: EL GOBERNADOR NEGÓ QUE SE ESTUDIE UNA EVENTUAL TRANSFERENCIA DE TREN PATAGÓNICO A LA NACIÓN


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El gobernador de la Provincia de Río Negro, Alberto Weretilneck, presidió esta tarde una reunión ampliada del Ente de Desarrollo de la Región Sur que se desarrolló en Maquinchao. Acompañaron al mandatario la presidenta del organismo, Liliana Merelles y el senador nacional Miguel Pichetto.

Entre los distintos temas que se trataron, estuvo en la mesa de discusiones la situación de la empresa Tren Patagónico S.A. En la oportunidad, el gobernador negó que se estudie una eventual transferencia del servicio a la Nación y adelantó que se trabaja en la búsqueda de más equipamiento para mejorar las prestaciones.


“El segundo semestre de este año estará terminada la reparación de una locomotora, que se arregla en Santa Fé y con eso daremos más fuerza al servicio y estudiaremos la posibilidad de instrumentar una nueva frecuencia”, anunció Weretilneck.

Mientras tanto, explicó que se buscará el acompañamiento de la Nación en el marco de la política de fomentar el desarrollo ferroviario.

En este marco, el gobernador ratificó el firme planteo del gobierno de usar el tren para el traslado de la leña del Plan Calor, ahorrando costos y dándole una mayor utilidad al servicio. A eso se suma el aporte económico a los municipios para que, desde allí y con medios locales de transporte, se distribuya la leña a las comisiones cercanas.

2 de octubre de 2012

RÍO NEGRO: EL GOBERNADOR INAUGURÓ EN VIEDMA LAS ACTIVIDADES DEL TREN SANITARIO


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, inauguró hoy la actividad del Tren Sanitario “Ramón Carrillo” del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, que permanecerá en la ciudad por 15 días y luego recorrerá la Línea Sur hasta el 15 de diciembre.

Presenciaron del acto el coordinador nacional del Tren de Desarrollo Social y Sanitario, Pablo Banchiero; la coordinadora del Centro de Referencia de Río Negro, Paola Ferreyra; el titular del Centro de Articulación Local, Norberto Domínguez; el ministro de Obras y Servicios Públicos, Fernando Vaca Narvaja; de Desarrollo Social, Ernesto Paillalef; de Economía, Alejandro Palmieri; de Gobierno, Luis Di Giácomo; de Educación, Marcelo Mango; y de Economía, Alejandro Palmieri, funcionarios provinciales y representantes del área social del Municipio de Viedma.

Gobernador de la Provincia de Río Negro, señor Alberto Weretilneck

En la oportunidad, el Gobernador destacó la tarea del convoy sanitario que “trae alegría y satisfacción por marcar una vez más claramente la relación de coordinación y trabajo conjunto permanente de nuestros gobiernos nacional y provincial”.

Subrayó el Mandatario que “seguimos trabajando en conjunto las políticas nacionales con su reflejo en las políticas provinciales. En este caso, creo que aún es más importante porque este Tren viene a resolver algunos temas que desde nuestros propios ministerios no alcanzamos a resolver en la tarea cotidiana, como es la salud en algunos puntos de la Provincia y el acompañamiento a las familias que todavía necesitan la colaboración del Estado”.

“En este proceso de recuperación de la Provincia que lleva solamente nueve meses, todavía nos faltan muchas cosas para poder garantizar todos los derechos y llevarle a cada una y cada uno de los rionegrinos lo que están necesitando y que durante tantos años se les ha negado”, destacó el Gobernador.

Weretilneck agradeció a la Ministra de Desarrollo Social de la Nación, Alicia Kirchner, “por este gesto con la provincia de Río Negro, por incluir en este recorrido a las dos puntas de rieles, por llamarlo de alguna manera ferroviaria, a Bariloche, nuestra principal ciudad, y la Capital provincial”. En este marco, se comprometió a estar presente al final del recorrido, el próximo 15 de diciembre.

Por otro lado, remarcó “nuestro acompañamiento permanente en nuestros hospitales, escuelas y Municipios de la región Sur que nos van a ayudar  a estar junto a todas las familias que necesitan” y reconoció “el permanente acompañamiento y compromiso del Gobierno Nacional, de nuestra Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, como lo ha hecho desde el 10 de diciembre del año pasado y como lo ratificamos permanentemente”.

“Este Gobierno se siente no solo desde lo ideológico y filosófico perteneciente al gobierno nacional sino desde el compromiso militante y partidario en cada uno de nuestros actos y nuestras acciones”, concluyó el Mandatario provincial.

El Tren Sanitario

Se trata del recorrido Nº 19 del Tren de Desarrollo Social y Sanitario “Ramón Carrillo”, que tiene nueve vagones equipados con consultorios para la atención primaria de la salud y el asesoramiento en políticas sociales.

El Tren recorre por tercera vez el territorio rionegrino y por segunda vez las localidades de la Línea Sur de la Provincia, incluyendo Viedma, San Antonio Oeste, Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Jacobacci, Comallo, Pilcaniyeu y finalizando en San Carlos de Bariloche en el mes de diciembre.

La formación posibilita el acceso a comunidades alejadas de centros urbanos a las políticas sociales y sanitarias e incluye la atención en las áreas de Salud, Pediatría, Clínica Medica, Oftalmología, Laboratorio y Laboratorio Óptico, Sala de Rayos, Farmacia, Ginecología, Salud Mental, un equipo de nutricionistas y un furgón con elementos de ortopedia.  

El Tren “Ramón Carrillo” es una iniciativa de intervención territorial que desde 2003 articulan los ministerios de Desarrollo Social y de Salud de la Nación, brindando atención a más de 40 pueblos y localidades alejadas.

El equipo de profesionales del Ministerio de Desarrollo Social ofrece asesoramiento y gestión de trámites de las pensiones no contributivas, atención social directa y fortalecimiento y apoyo a emprendimientos productivos de la economía social.

Quienes se acerquen al tren, podrán participar también de charlas informativas sobre Derechos Humanos, educación sexual y reproductiva, nutrición y género y disfrutar de actividades culturales, educativas y recreativas para toda la familia.

En el área de Salud, los vagones se encuentran equipados con profesionales de especialidades médicas como clínica general, oftalmología, ginecología, obstetricia, nutrición, odontología, pediatría, enfermería, laboratorio, radiología y farmacia.

El trabajo consensuado y articulado entre el Estado y las organizaciones de la sociedad civil, sobre las formas más adecuadas para la promoción del desarrollo social y sanitario de las localidades y sus zonas de influencia, posibilita el impacto positivo de esta iniciativa.