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26 de diciembre de 2012

ECUADOR: CONCLUYÓ REHABILITACIÓN DE 500 KM. DE VÍAS FÉRREAS


EXTERIOR

La Empresa Pública Ferrocarriles de Ecuador (FEEP) anunció la terminación de la rehabilitación de unos 500 kilómetros de vías férreas, 32 estaciones y cinco talleres, además de las locomotoras que harán la ruta de Quito a Durán.

El primer tramo de esta histórica ruta construida por el general Eloy Alfaro, inaugurada en 1908 y luego destruida completamente durante los gobiernos posteriores, será inaugurado el próximo jueves 27 en un recorrido del presidente ecuatoriano, Rafael Correa.

Calificado de un hecho histórico, la rehabilitación del ferrocarril que une a Durán, en la costa ecuatoriana y muy cerca de la ciudad de Guayaquil, con la capital del país, en la zona andina, tiene una gran importancia turística y para la reanimación económica de toda la ruta.


Correa estará acompañado, en este recorrido inicial, por la ministra Coordinadora de Patrimonio, María Belén Moncayo, y el gerente de la FEEP, Jorge Eduardo Carrera, en un viaje desde la histórica estación de Chimbacalle en Quito y paradas hasta Ambato.

La primera jornada tendrá actividades en la estación de Chimbacalle y en las paradas en los poblados de Tambillo, Machachi, Lasso y Latacunga, hasta concluir con un acto público en Ambato.

El viernes 28 habrá el tren continuará la ruta prevista, con paradas y actividades en las ciudades de Cevallos, Riobamba -la capital de la provincia Chimborazo-, Colta y Guamote.

En abril de 2008, el Estado declaró Patrimonio Cultural a la red ferroviaria y anunció una millonaria inversión de 250 millones de dólares para rehabilitar este tren que hace más de 100 años, enlazó por primera vez a la Sierra y la Costa.

La recuperación del ferrocarril ecuatoriano avanzó según lo anunciado por el Gobierno, la vía férrea Quito-Durán está lista y el Tren Crucero, que recorrerá ese tramo, operará regularmente desde junio de 2013, confirmó oficialmente la FEEP. (PL)

3 de mayo de 2012

ECUADOR: TREN PANORÁMICO YA LLEVA TURISTAS A NARIZ DEL DIABLO


EXTERIOR


Tres coches panorámicos iniciaron sus operaciones en la ruta Alausí-Sibambe, conocida como Nariz del Diablo. A través del proyecto Vive tu tren, más de 5.000 habitantes de Alausí se beneficiarán viajando gratuitamente, pero –paralelamente con este programa– también está disponible desde esta semana la ruta para los turistas nacionales y extranjeros, informó ayer Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP).


A diario se realizan entre dos y tres viajes, de martes a domingo. Pero los miércoles y jueves, a las 15:00, se hacen recorridos gratuitos para 130 habitantes de Alausí por viaje, hasta septiembre próximo. Los otros viajes son con turistas nacionales y extranjeros que desean visitar la Nariz del Diablo.




Jorge Eduardo Carrera, gerente general de FEEP, contó que la ruta está operando con normalidad y se ofrecen dos tipos de servicios: el del coche panorámico normal cuesta $ 25 (capacidad para 110 pasajeros) y el premium (partes extremas de trenes y para 24 personas), cuyo boleto vale $ 35.


“Tenemos distintos productos. Saldremos en autoferro con un costo de $ 6,50 y el tren social (para habitantes de Chimborazo) a $ 3,50. Se da el 50% de descuento a personas de la tercer edad, estudiantes y con discapacidad”, refirió.


Según Carrera, el proyecto Vive tu tren se realiza para fomentar el sector turístico en Alausí, provincia de Chimborazo, donde está la remodelada estación del tren. “Además, es para democratizar el tren entre los pobladores”.


Añadió que hasta septiembre se habrá invitado a 5.040 personas de Alausí, lo que representará cerca de $ 150 mil. “Es una tarifa subsidiada y no se la percibirá como un gasto, sino como un rubro que dejó de recibir la empresa”, apuntó.


Carrera explicó además que FEEP tiene un convenio con la empresa pública española FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha), la cual ofrece asistencia técnica en mecánica, operación de trenes, operación turística, capacitación a mecánicos y maquinistas, rehabilitación y construcción de equipo tractivo y remolcado.


“El contrato que tenemos es por $ 12 millones. Además, hay técnicos que están viniendo al país constantemente”, explicó Carrera. Este convenio, dijeron funcionarios de FEEP, concluirá a inicios del 2013.


Para el próximo año, anunció el funcionario, estará operando el tren crucero, que hará recorridos desde Durán hasta la capital.ElUniverso.com

25 de febrero de 2011

COMSA REHABILITARÁ UN TRAMO FERROVIARIO EN ECUADOR


Entre las localidades de Riobamba y Ambato

Comsa, la constructora del grupo Comsa Emte, rehabilitará un tramo ferroviario entre las localidades ecuatorianas de Riobamba y Ambato, por importe de dieciocho millones de euros.

El contrato que ha adjudicado Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (Feep), se desarrollará en consorcio con la empresa ecuatoriana Ripconciv e incluye la rehabilitación de la estación de Urbina.



El tramo a rehabilitar que discurre por dos provincias, Chimborazo y Tungurahua, forma parte de la línea que une la costa y la sierra ecuatorianas, ahora sólo parcialmente en servicio, que incluye uno de los tramos ferroviarios más espectaculares del Mundo llamado “La Nariz del Diablo”.

Zig-zag

En el tramo Riobamba-Alausí-Nariz del Diablo, de pendientes impresionantes, especialmente en la bajada de ochocientos metros desde Alausí que el tren debe recorrer cambiando alternativamente el sentido de su marcha en los zig-zags de la vía en un tramo de dos kilómetros de longitud
(Fuente y foto: Revista Vía Libre)