Cartas de lectores
Señor
Director de Crónica Ferroviaria
Los
baños de los ferrocarriles en las estaciones donde están abiertos, tienen un
buen servicio de trabajadores que están largas horas manteniendo los aparatos
en funcionamiento, evitando pérdidas, para que funcionen, limpiando
esmeradamente los mingitorios e inodoros, los pisos y las piletas, pero la
empresa no los reconoce como trabajadores.
No
le ofrece suministros básicos como detergentes, jabones, desinfectantes,
desodorantes, papel higiénico, toallitas de papel o de tela, ni nada. Pero
tampoco barbijos necesarios para sus tareas de limpieza, ni cofias, ni guantes,
ni guardapolvos, ni botas, ni nada.
Foto archivo
No
es posible pensar que la empresa de ferrocarriles sea tan descuidada. Pero en
realidad es peor. Se ha cubierto de esta situación que ya lleva 3 lustros,
poniendo una empresa tercerizada que se encarga de (cobrar por) la limpieza de
los baños, mientras desde hace muchos años el ferrocarril mantiene en esos
cargos GRATUITAMENTE (dejándoles conservar la totalidad de las miserables
monedas que deja la gente) para la limpieza, por contrato de lo que no les da
copia, que fueron obligados a firmar para permitírseles el trabajo, en la
esperanza de conseguir un nombramiento oficial que hace más de una década no
les llegó jamás.
Los
sindicalistas (los de Pedraza) deben tener que ver, porque se niegan al
nombramiento directo de toda esta gente como empleados del ferrocarril, y
además les niegan su derecho a la protesta, ni los cubren para realizar
gestiones para que sean oficializados, ya que alegan que los trabajadores de
los baños de las estaciones, no son empleados del ferrocarril, por lo que ellos
no tienen por qué representarlos.
La
situación continúa, hay muertos entre los que se destaca el joven Luciano
Ferreyra, que luchaba por un reconocimiento de los tercerizados. Estos ni
sueldos tienen, por lo que sería engañoso considerarlos en negro: no cobran
nada, ni en negro. Sólo las moneditas que la gente rara vez deja.
Las
sucesivas quejas por esta situación durante lustros no han logrado cambiar
nada. La CNRT (Comisión Nacional de Regulación de Transporte) estuvo todo este
tiempo totalmente ausente. También los ministerios de trabajo, de salud, de
bienestar social, de turismo, del Interior y Transporte, ni de planificación, en los cuales
los sucesivos ministros no han tenido tiempo ni voluntad de tomar cartas en el
asunto ni intentar resolver nada.
Las
denuncias se han realizado hace tiempo suficiente en todos esos ministerios,
con acento en el de Trabajo, que respondió que el ferrocarril opina que si
están trabajando allí sin sueldo es porque son voluntarios.
Cumplen
horario de trabajo esmerado, esforzado, delicado y permanente durante 12 horas
al día. Cumplen funciones de resguardo de los niños de personas que podrían
hacerles daños (degenerados de los baños), cuidado de las instalaciones,
mantenimiento de la higiene y limpieza. www.filatina.wordpress.com Atentamente.
Filatina I°
