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Desde la fábrica con sede en Río Tala se fletó el primer envío de
durmientes, con destino a Theobald. Fueron incorporados 35 empleados y hubo una
recapacitación del personal. En San Pedro se fabrica el material que será
utilizado en todo el tramo Buenos Aires - Rosario y en el que va a Mar del
Plata.
El Ingeniero Carlos Salvatore, gerente de la planta PREAR San Pedro,
confirmó que ayer se fletó el primer envío de durmientes para la renovación de
las vías del ferrocarril Mitre.
El directivo explicó a La Radio que se construirán en la planta
sampedrina más de un millón de durmientes, solo para el recambio de los dos
tramos de vías en el tramo Buenos Aires – Rosario. PREAR también resultó
adjudicado para la construcción de los materiales que serán utilizados en la
renovación de las vías en el ferrocarril Buenos Aires – Mar del Plata.
“Hemos incorporado en forma directa a 35 empleados, pero también hemos
recapacitado al personal propio, y tomamos más empleados que ingresaron para
tareas de otra incumbencia de la planta” explicó Salvatore.
Ayer se realizó el primer envío de durmientes, con destino al obrador
que se encuentra en Theobald, cerca de Villa Constitución, provincia de Santa
Fe.
Tras el proceso de adjudicación, la empresa se amplió para poder
afrontar la demanda. “Hemos hecho nuestra propia planta. Una planta hormigonera
nueva. Tiene capacidad de ampliación. Teníamos que llegar a esta etapa de
empezar a producir, porque hay una demanda muy urgente”.LaOpinión (Nota enviada
por el señor Gustavo López)
