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17 de mayo de 2012

CERCANÍAS DE BARCELONA INSTALA NUEVOS ENCLAVAMIENTOS ELECTRÓNICOS DE INVENSYS RAIL DIMETRONIC


EMPRESAS

Invensys Rail Dimetronic ha puesto en servicio sus enclavamientos electrónicos Westrace en el tramo Montcada Bifurcació-Terrassa de la línea R4 de Cercanías de Barcelona. Los tres nuevos enclavamientos Westrace controlan la circulación ferroviaria y los equipos de señalización de las estaciones de Cerdanyola del Vallès, Sabadell Sud y Terrassa.

La compañía ha instalado también su Sistema de Ayuda al Mantenimiento Central WESTCAM – C, que centraliza toda la información recogida por los tres enclavamientos electrónicos Westrace y permite su monitorización remota. El WESTCAM-C representa en tiempo real la información de mantenimiento y los cambios de estado y avisa sobre las incidencias que pudieran requerir una intervención del personal de mantenimiento.

En el marco de este proyecto de renovación de la señalización, Invensys Rail Dimetronic ha puesto en servicio nuevos circuitos de vía de audiofrecuencia sin juntas FS3000 en todo el tramo, dotados de un Sistema de Ayuda al Mantenimiento Central FSCAM que permite la monitorización remota y centralizada de todos los circuitos de vía FS3000.


La puesta en servicio de la nueva señalización se ha realizado sin afectar al servicio de la línea. Asimismo se han acometido las adaptaciones necesarias para posibilitar el telemando (control remoto) desde el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Barcelona.

Adif adjudicó a Invensys Rail Dimetronic la obra para la señalización de este tramo de 24 kilómetros en marzo de 2010.

Invensys Rail Dimetronic también ha puesto en servicio recientemente un nuevo enclavamiento electrónico Westrace en Martorell (Barcelona), que contribuirá al control de las líneas R4 y R7 de Cercanías y al tráfico de mercancías.

La estación de Martorell se relaciona con tres estaciones colaterales, Castellbisbal, Sant Sadurní d’Anoia y Apartadero SEAT y con la estación de Martorell-Enllaç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), con la que comparte un desvío mixto de acceso a Solvay.

Asimismo, y complementariamente al Sistema de Ayuda al Mantenimiento Local WESTCAM - L, se ha instalado un Sistema de Ayuda al Mantenimiento Central WESTCAM – C, que permite visualizar todos los enclavamientos electrónicos Westrace instalados entre Vilafranca del Penedés y Martorell.

En el marco del proyecto se han realizado las adaptaciones necesarias para el telemando desde el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Barcelona. La instalación del enclavamiento electrónico Westrace se ha realizado sin afectar al servicio de las líneas.

Enclavamientos electrónicos Westrace

Invensys Rail Dimetronic cuenta con una gran experiencia en el desarrollo y puesta en servicio de enclavamientos Westrace, acumulando más de de 1.200 referencias.

Los enclavamientos electrónicos son responsables de controlar la totalidad de los equipos de señalización, como señales, accionamientos y circuitos de vía, aportando los máximos niveles de seguridad tanto en la infraestructura como en la explotación de la línea. Además, cuentan con sistemas de ayuda al mantenimiento, que incrementan la fiabilidad y disponibilidad de la instalación.TecniRail