PERÚ: FLUJO DE PASAJEROS DEL TREN ELÉCTRICO AUMENTARÍA 20%

EXTERIOR

La conexión entre los buses del Metropolitano y el Tren Eléctrico no solo permitirá unir el  Cono Norte con el Sur sino que el flujo de pasajeros aumentaría en un 20 %, estimó el  gerente de Relaciones Institucionales del Metro de Lima, Fernando Deustua.

"Tenemos suficiente capacidad para atender esa demanda, salvo en la hora punta de 06:30 a 08:30 horas, viniendo de Villa El Salvador", explicó al respecto el funcionario.

Sin embargo, señaló que como la avenida Grau es el principal lugar de destino, gran parte de la gente que viene del sur se beneficiará con esta conexión.

Casi todo listo

De igual manera, Deustua  reveló que en breve se firmará el convenio respectivo con Protransporte y se realizarán las modificaciones necesarias a la infraestructura para que los buses articulados de El Metropolitano tengan la facilidad de recoger y dejar pasajeros desde fines de agosto.

Como  se recuerda, el presidente de Protransporte, Juan Tapia Grillo, anunció que dicha conexión con el Metro de Lima permitirá que los usuarios puedan trasladarse desde la Estación Naranjal, pasando por la Estación Central y alcanzar la estación Miguel Grau del tren eléctrico.

Según Fernando Deustua, el Metro de Lima transporta unas 80 mil personas diarias y antes de Fiestas Patrias espera llegar a los 20 millones de pasajeros.LaRepública.pe

PERÚ: DESDE EL 11 DE JULIO FUNCIONARÁ EL TREN ELÉCTRICO

Desde el 11 de julio los limeños podrán utilizar el tren eléctrico de manera gratuita hasta el mes de octubre. Así lo informó Oswaldo Plascencia, autoridad Autónoma del Tren Eléctrico en una entrevista a Radio Capital.

“Desde el 11 de julio hasta octubre, subir al tren eléctrico será gratuito ya que está a modo de prueba. Luego la tarifa será S/. 1.50 para todo el tramo. Sin embargo, habrá medio pasaje (S/. 0.75) y escolares (S/. 0.50). Para pagar estos montos, los usuarios utilizarán tarjetas similares a las del Metropolitano”, sostuvo.

Esta vía que va desde Villa El Salvador hasta la avenida Grau, la realizará el tren en 27 minutos a una velocidad de 80 km/hr. También manifestó que no habrán vendedores ambulantes al interior de las estaciones y los vagones ya que “habrán fuertes medidas de seguridad”.(Fuente y foto: Terra)

PERÚ: METROPOLITANO II Y TREN ELÉCTRICO II SERÁN REALIDAD

Falta determinar cuál se desarrollará primero. El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, aseguró que obras no compiten entre sí.

A pesar de que se temía que la construcción de la segunda línea del Corredor Vial Metropolitano fuera desplazada por el Tren Eléctrico II, al coincidir en el 95% del trayecto proyectado, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, aseguró que las dos obras serán llevadas a cabo.



“Estos sistemas de transporte son necesarios. Se harán los dos proyectos porque no son competencia”, enfatizó. El Metropolitano II y el Tren Eléctrico II tendrán una ruta similar que unirá Ate y el Callao. Al respecto, Cornejo manifestó que dialogarán con la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, para determinar qué acciones se tomarán con el fin de diferenciar los tramos.

“Los proyectos técnicos siguen trabajándose. Cuando haya que conversar sobre las posibles zonas donde hay una coincidencia, encontraremos la fórmula”, declaró después de la primera reunión de Ministros Sudamericanos Responsables de Transporte y Seguridad Vial.

PLAZOS. Lo que aún falta determinar es qué proyecto se realizará primero. El ministro Cornejo indicó que, para ello, esperarán que se concluyan los perfiles técnicos. En los próximos días se concretaría un encuentro con la comuna limeña. Cornejo comentó la experiencia de España, donde acaban de terminar los trabajos de las estaciones de intercambio que conectan varios sistemas de transporte.

“Las líneas 1 y 2 del Tren Eléctrico tienen una coincidencia favorable, que es la Estación Central del Metropolitano. Esta podría convertirse en nuestra estación de intercambio”, señaló. Protransporte informó que desde febrero conversa con las autoridades de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico para integrar –con una tarifa única– las primeras líneas del sistema de trenes y el corredor vial.(Fuente: Perú21.pe)