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9 de octubre de 2017

Así es el primer tren drone sin maquinista

Tecnología Ferroviaria

Antes de que el tren autónomo de China sea presentado en sociedad, la corporación minera Río Tinto le ha dado al mundo su primer tren completamente autónomo, el cual actualmente está en operación en Australia Occidental.

La Corporación Minera Río Tinto, que también colaboró en el desarrolló del tren, anunció a principios de esta semana que el rodado completó exitosamente su primer viaje, viajando casi 100 kilómetros sin una persona a bordo.


“Rio Tinto se enorgullece de ser líder en innovación y tecnología autónoma en la industria minera global, lo que le dará ventajas competitivas a largo plazo a medida que construimos las minas del futuro", afirmó en un comunicado Chris Salisbury, Director Ejecutivo de Rio Tinto Iron Ore.

“Se están creando nuevos roles para administrar nuestras operaciones futuras y estamos preparando a nuestra fuerza laboral actual para las nuevas formas de trabajo y asegurarnos de que sigan formando parte de nuestra industria ", agregó Salisbury.


La prueba, la cual tuvo lugar en la región de Pilbara, Australia Occidental, es el primer gran paso en los planes de la compañía para tener una red de trenes totalmente autónomos.

Si bien la compañía utiliza trenes autónomos desde principios de 2017, hasta la fecha siempre ha estado presente un ser humano en la cabina de la locomotora.

Río Tinto espera tener una red de trenes totalmente autónoma para finales de 2018, pero tendrá que cumplir primero con los criterios de seguridad y aceptación de Australia, así como adquirir las aprobaciones regulatorias necesarias.

8 de mayo de 2012

WABTEC CONSTRUIRÁ 10 LOCOMOTORAS PARA CFCL AUSTRALIA


EMPRESAS

Wabtec Corporation informó el pasado 1 de mayo que su empresa subsidiaria MotivePower ha recibido un pedido para construir 10 locomotoras para CFCLA Rail JV Pty Ltd., una joint venture entre CFCL Australia Pty. Limited y Marubeni Corporation of Tokyo, Japón. CFCL Australia es la empresa líder arrendadora de locomotoras y coches de mercancías en Australia, y Marubeni es una empresa japonesa con intereses en la industria del transporte y en otra variedad de sectores.


Las locomotoras, cuya entrega está prevista para el año 2013, contarán con el ancho de vía estándar y serán del modelo MP33C, una de las unidades de consumo de combustible más eficientes y respetuosas con el medio ambiente en el mundo. Las locomotoras incluirán componentes de otras divisiones de Wabtec.

Wabtec recibió su primer pedido de locomotoras en Australia por CBH Group, una empresa líder en el transporte de mercancías. A través de Wabtec Australia y sus divisiones FIP, Wabtec ofrece la total prestación de sus productos y servicios en ese país. El mercado australiano es uno de los mercados ferroviarios más grandes que utiliza el estilo americano de equipamento y tecnología. TecniRail

5 de junio de 2011

AUSTRALIA: DISEÑAN NUEVO TREN ELÉCTRICO

El A-HSV tendrá 2 pisos, espacios amplios y lujosos, y hasta una tienda por departamentos. Con él se busca reducir la congestión vehicular.

La compañía HASSELL ha presentado un megaproyecto que consiste en la construcción de un moderno tren eléctrico de alta velocidad llamado A-HSV, el cual recorrerá todo Australia.

Este medio de transporte tendrá dos pisos, espacios amplios y lujosos, además de salas de reuniones, restaurantes e incluso una tienda por departamentos. Pero lo más importante de todo es que será ecológico.

Este tren fue ideado en respuesta a la necesidad de reducir la dependencia a los vehículos aéreos, aminorar la congestión vehicular y acotar el tiempo de viaje entre las distintas ciudades australianas. (Fuente. PERÚ 21.pe)

Ver Video

http://www.youtube.com/watch?v=znMJ8HNd9Qw&feature=player_embedded

31 de marzo de 2011

BOMBARDIER SUMINISTRARÁ 22 TRENES ELÉCTRICOS PARA LA CIUDAD AUSTRALIANA DE ADELAIDE


Bombardier suministrará 22 trenes eléctricos 25Kv 3 para su servicio en la ciudad australiana de Adelaide, un contrato valorado en 278 millones de dólares estadounidenses, según dijo hoy la empresa.

Los vehículos serán producidos localmente en las factorías que Bombardier tiene en las localidades australianas de Dandenong y Maryborough.


La venta también incluye el contrato de mantenimiento de los trenes que cuentan con el sistema de propulsión y control Bombardier Mitrac y los bogies (ejes de ruedas) Bombardier Flexx.

Los trenes han sido diseñados específicamente para su servicio en Adelaide. Cada uno tiene capacidad para transportar 240 personas sentadas.(Fuente y foto: EFE)

BOMBARDIER AUMENTÓ SUS BENEFICIOS UN 8.76%



La empresa canadiense Bombardier informó hoy de que sus beneficios en el año fiscal 2011 aumentaron un 8,76 por ciento con respecto a 2010 tras ganar 769 millones de dólares y registrar unos ingresos de 17.700 millones de dólares.

El año fiscal 2011 de Bombardier terminó el 31 de enero de este año.

Bombardier, el primer fabricante mundial de material ferroviario y tercer aeronáutico, agregó que su Ebitda (resultado bruto de explotación antes de intereses e impuestos) fue de 1.500 millones de dólares y su Ebit (resultado neto de explotación) de 1.100 millones, el 5,9 por ciento de sus ingresos.

A 31 de enero pasado, la compañía informa de que contaba con 4.200 millones de dólares de liquidez, 800 millones más que a principios del año fiscal.

El presidente de Bombardier, Pierre Beaudoin, expresó en un comunicado que "el año pasado fue difícil aunque positivo".

"Nuestros esfuerzos para aligerar nuestra estructura de costes junto con nuestro continuo enfoque en la excelencia operativa nos han permitido aumentar nuestra rentabilidad a pesar de la disminución de los ingresos", añadió.

Beaudoin destacó que en la unidad aeroespacial de Bombardier "parece que hemos superado lo más difícil con el sustancial aumento de los pedidos de reactores de negocios en el cuarto trimestre del año".

Bombardier Aeroespacial tuvo unos ingresos de 8.600 millones de dólares, frente a los 9.400 millones de 2010. La cartera de pedidos pendientes sumaba 16.600 millones de dólares a 31 de enero pasado, 100 millones menos que a principios del año fiscal.

Ese departamento entregó 143 aviones de negocios en el año fiscal 2011, frente a los 176 del año anterior.

En el sector ferroviario, la unidad de Transporte tuvo "un fuerte rendimiento en el año fiscal 2011. Aumentamos nuestro margen de Ebit por sexto año consecutivo, manteniendo el sostenido avance para lograr el objetivo de un margen de Ebit del 8 por ciento para el año 2013", según la empresa.

Los ingresos de Bombardier Transporte en el año fiscal 2011 sumaron 9.100 millones de dólares frente a los 10.000 millones del año anterior.

Los pedidos totalizaron 14.300 millones de dólares frente a los 9.600 millones de 2010. EFE

13 de diciembre de 2010

LA EMPRESA HOCHTIEF REFUERZA SU CARTERA DE OBRAS CON UN CONTRATO FERROVIARIO EN AUSTRALIA DE 408 MILLONES DE EUROS

Hochtief se ha adjudicado un contrato de obras ferroviarias en Australia por un importe de 408 millones de euros, según informó el grupo alemán sobre el que ACS ha lanzado una OPA.

El proyecto contempla la construcción de 10,5 kilómetros de línea ferroviaria en las proximidades de Sydney, en el Sureste del país, y de dos nuevas estaciones de viajeros.



La conexión ferroviaria deberá estar lista en el horizonte de 2015 y unirá las localidades de Glenfield y Leppington.

Hochtief se ha hecho a través de su filial australiana Leighton con este contrato, promovido por el Departamento de Transportes del Gobierno del Estado de New South Wales.

El proyecto pasa así a reforzar la cartera de obras pendientes de ejecutar con que actualmente cuenta Hochtief, valorada en unos 41.000 millones de euros.(Fuente. Europa Press)