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27 de junio de 2012

AMADEUS Y TRENITALIA FIRMAN UN ACUERDO DE DISTRIBUCIÓN MUNDIAL


EMPRESAS

Amadeus y Trenitalia han firmado una alianza para la distribución de la oferta de esta división de transporte italiana del Grupo FS a nivel mundial, a través de todos los canales del proveedor de soluciones tecnológicas y el procesamiento de transacciones para el sector del turismo.

De esta forma, los agentes de viajes de todo el mundo podrán reservar billetes para los dos servicios de alta velocidad de Trenitalia, Frecce Alta Velocità (que incluye Frecciarossa y Frecciargento) y Frecciabianca, a través de los canales ya existentes y del sistema de distribución mundial de Amadeus, al cual están conectados 91.000 puntos de venta.

Los trenes de Frecce Alta Velocitá viajan 300 kilómetros por hora, mientras que los de Frecciabianca, modalidad de servicios ferroviarios para viajar entre las principales ciudades italianas, se caracterizan por alcanzar una velocidad de 200 kilómetros por hora.



Gracias al acuerdo, Trenitalia podrá entrar en nuevos segmentos de mercado, al tiempo que amplía su distribución más allá de sus canales tradicionales, aumentando su presencia en regiones estratégicas como Europa Central, Norteamérica y Asia, según un comunicado de Amadeus.

Según un reciente estudio de Amadeus, en 2020, el tren de alta velocidad será el medio más utilizado tanto para viajes de negocio como de ocio dentro del territorio europeo, y el volumen de pasajeros mundiales aumentará en 330 millones.

En los últimos años, el número de pasajeros del servicio de alta velocidad Trenitalia AV ha aumentado exponencialmente, alcanzando los 25 millones en 2011.

Según el responsable de la división ferroviaria de Amadeus, Thomas Drexler, la clave para el crecimiento de esta modalidad de transporte es desarrollar el mismo tipo de acceso y disponibilidad que existe en el sector aéreo, factores por los que la distribución internacional es clave para las ferroviarias hoy día.

Por su parte, el director general de Trenitalia, Vincenzo Soprano, ha señalado que muchos coinciden en que el tren de alta velocidad es ya la mayor innovación para Italia en el comienzo del milenio, por lo que el objetivo de la compañía es ofrecer a los profesionales del sector del viaje en mercados internacionales clave un acceso rápido y eficaz que les permita vender los productos de Trenitalia y promover la red ferroviaria en todo el país. EFECOM

22 de noviembre de 2011

EL TREN DE ALTA VELOCIDAD ES LA PRIMERA OPCIÓN DE LOS EUROPEOS PARA VIAJES DE LARGA DISTANCIA

El 81% de los españoles elegiría el AVE frente el avión o el coche para realizar un viaje internacional de larga distancia siempre que “ofreciera un precio competitivo”, según un estudio de Amadeus sobre las características que deberían tener las estaciones de tren en un futuro a tres años. Un hecho llamativo es que este porcentaje es superior al obtenido en el promedio de los 7.000 pasajeros de seis países europeos encuestados (Francia, Alemania, Italia, España, Suecia y Reino Unido), que desciende a un 77%.


Los entrevistados de los seis países estudiados también elegirían los trayectos en tren frente a otras modalidades de transporte si fuese “una experiencia más cómoda y agradable” (52%), hubiera “menos riesgo de interrupción o cancelación” (51%) y si ofrecieran “conexiones fluidas a otros servicios hasta el destino final” (46%), como enlaces con coches de alquiler o con vuelos.

Para los españoles, el “precio competitivo” y “una experiencia más cómoda y agradable” tienen mayor peso que el resto de criterios que eligen los europeos (81% y 58% de los españoles, respectivamente).

Por otro lado, en cuanto a las características y servicios que debería reunir la estación de tren del futuro, más del 70% de los encuestados (74% en España) espera que en una estación internacional de tren existan áreas de relax y asientos más cómodos. El segundo servicio más deseado es el de pagos a través de móvil, elegido por el 40% de los encuestados, seguido del servicio de conserjería y atención personalizada, muy popular entre los italianos (41%).

Pero para los españoles los anteriores requisitos no son suficientes y piden “hotel, spa y gimnasio” en las estaciones, además de ofertas de “juegos y otros entretenimientos”, frente a una minoría de alemanes (7%) y de británicos y suecos (ambos 15%) que no consideran estos aspectos tan relevantes.Revista80Días.es