EXTERIOR
El sector del
transporte de mercancías por ferrocarril puede generar hasta 30.000 empleos,
entre directos e indirectos, en el horizonte de 2020, según un estudio
elaborado por CC.OO.
Para fomentar
el tráfico de carga en tren, el informe del sindicato propone introducir una
tasa por circular por las carreteras e implantar la fiscalidad ambiental.
También
sugiere aumentar la intermodalidad ferroviaria, optimizar las infraestructuras
y los complementos logísticos, articular líneas regulares de mercancías y
mejorar la seguridad ferroviaria.
Foto: Carlos Alberto Sisto
El estudio de
CC.OO. estima que el fomento del transporte de carga en tren también permitiría
recortar en unos 397 millones de euros los costes externos que actualmente
genera esta actividad.
En el caso
concreto de la energía, calcula que la promoción del tráfico ferroviario de
mercancía permitiría supondría un ahorro del 7% de la energía que actualmente
emplea el transporte terrestre.
Según sus
datos, este ahorro equivale al consumo anual de una población de 2,92 millones
de habitantes, esto es, la suma de todos los ciudadanos de Valencia, Sevilla,
Zaragoza, Las Palmas de Gran Canaria y Bilbao.
Ello también
se traduce en una disminución de las emisiones de óxidos de nitrógeno (en
79.368 toneladas) y de las micropartículas en suspensión (en 2.266 toneladas).
En materia de
empleo, para CC.OO. su estudio avala la tesis de que el ferrocarril puede
generar un volumen de empleo superior al inicialmente estimado. Según sus
cálculos, cada empleo que se crea en las actividades de transporte de
mercancías en tren (y las actividades complementarias) se crean 0,64
indirectos.EuropaPress
