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Argentina volverá a tener durante el año próximo una empresa que
fabricará rieles, con vistas al plan de renovación de la red ferroviaria,
informó la ministra de Industria, Débora Giorgi. La jerarca hizo este anuncio
tras visitar la planta de la empresa Laminados Industriales, que a fines de
2014 comenzará a fabricar rieles de acero. De esta manera, la fábrica -ubicada
en Villa Constitución, provincia de Santa Fe- sustituirá importaciones por casi
200 millones de dólares.
Giorgi visitó también la planta industrial de Paraná Metal, ubicada en
la misma ciudad santafesina, donde los directivos de la empresa adelantaron
que, a mitad de año, comenzarán a fabricar fijaciones para durmientes de vías
ferroviarias.
Los directivos de Laminados Industriales explicaron que están iniciando
la segunda y tercera fase de una inversión total de 500 millones de pesos
argentinos, con lo que comenzará a producir rieles y perfiles de acero.
“Estas iniciativas se enmarcan en el plan de sustitución de
importaciones y desarrollo de proveedores para la red ferroviaria nacional, que
estamos llevando adelante desde el Ministerio de Industria para recuperar nuestra
soberanía productiva”, afirmó Giorgi.
Hace poco, el Ministerio de Industria abrió la segunda mesa de trabajo
para desarrollar proveedores locales y sustituir importaciones de material
rodante, en el marco del plan nacional para la red ferroviaria, que además
incluye la producción de insumos para la renovación y mejoramiento de vías y
sistemas de señalización.
Más de 120 empresas proveedoras o potenciales proveedoras del sistema
ferroviario se reunieron junto a las cámaras industriales para analizar la
demanda de partes, piezas y componentes que serán necesarios para la producción
de material rodante.
En ese encuentro participaron la Asociación de Industriales Metalúrgicos
de la República Argentina (ADIMRA), la Cámara de la Pequeña y Mediana Industria
Metalúrgica Argentina (CAMIMA) y la Cámara de Industriales Ferroviarios de la
República Argentina (CIFRA), el Instituto Nacional de Propiedad Industrial
(INPI), el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), la Secretaría de
Transporte y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Las mesas de trabajo fueron divididas en tres grupos principales: vías,
material rodante y sistemas de señalamiento. En esa ocasión el encuentro estuvo
dedicado al segundo grupo, que incluye componentes para la producción de coches
de pasajeros, vagones de carga y los siguientes equipos y partes que los
componen: motores diesel, máquinas eléctricas, equipos neumáticos, compresores,
sistemas de freno, estructuras portantes, elementos de rodadura, suspensión, tracción
y choque, confort, transmisiones, equipos eléctricos y electrónicos,
interiorismo y sistemas auxiliares.
El Ministerio de Industria busca promover el desarrollo de la actividad
metalmecánica, a partir de la demanda de los planes de renovación, modernización
y expansión del sistema ferroviario argentino fijados por el ministerio del
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