EMPRESAS
Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
Descripción del problema
Dadas las altas velocidades a las que circulan los
trenes llenos de pasajeros o con cargas muy pesadas aumentan las posibilidades
de accidentes catastróficos, por lo que resutla necesario dotar de un sistema
de telecomunicaciones, energéticamente autónomo, en las infraestructuras
ferroviarias.
Se requierán en las vías la instalación de sensores
de muchos tipos, cambios de aguja mecánicos, calefactores, cámaras de video
vigilancia, detectores de objetos en las vías, etc.
Estos sensores transmitirán los datos relevantes
obtenidos a la central correspondiente donde podrán ser evaluados para valorar
con la mayor rapidez posible la respuesta ideal para cada posible situación que
pudiera suceder en el contexto planteado.
Descripción de la solución
Fruto de nuestra ingeniería es el desarrollo de un
poste de telecomunicaciones energéticamente autónomo y que sirve para dotar de
una infraestructura de telecomunicaciones barata que soporte la señalización
ferroviaria.
El poste de comunicaciones servirá para enviar
datos procedentes de los sensores instalados en las vías, datos climatológicos,
alarmas en sistemas ferroviarios, comunicaciones entre estaciones mediante voz
IP sin tener que recurrir a operadoras de telefonía externas, acceso a
Internet, etc.
En este caso el problema a resolver contempla la
implementación de una solución de ingeniería total.
Representación
de comunicación entre sensores de la vía y postes (haga clic para detalle).
Características del poste
Todos los subsistemas se han elegido teniendo en
cuenta el consumo mínimo (sistema de alimentación autónomo basado en baterías y
paneles solares, con un periodo medio largo de funcionamiento sin recarga.
La telecomunicación es llevada a cabo mediante
radioenlaces y redes de acceso seguro.
Los radioenlaces permiten que las estaciones de
tren se comuniquen entre si, sin la necesidad una operadora de telefonía, ya
que se han escogido para soportar voz sobre IP.
El software regula con su lógica inteligente los
distintos aspectos relativos al funcionamiento del poste junto a la
comunicación entre los sensores y el mismo, además de almacenar un registro de
eventos y alarmas que pudieran tener lugar.
