ACTUALIDAD
Redacción
CRÓNICA FERROVIARIA
La gente del
Área Vía - Depto. Infraestructura de la Ugofe Línea San Martín nos informa que han
finalizado, recientemente, los trabajos de renovación integral del PAN.
Boulevard San Martín, progresiva km. 22,382. Además, durante el curso del
corriente año recibieron idéntico tratamiento los PAN. Avenida Corrientes
Km.8,736, Av. Trelles km. 10,561 y calle
Las Piedras km. 52,474, conforme al
siguiente detalle:
· Renovación total de rieles, durmientes
y fijaciones, incluso juntas aisladas pegadas, con aporte de piedra balasto
nueva.
· Renovación total de calzada de losetas
premoldeadas y losas de hormigón.
· Mejoramiento integral de entornos,
pasos peatonales y cercos limites.
Con las
tareas realizadas, se tiende a lograr los standart normales de seguridad y confort, tanto para
el tráfico ferroviario como automotor.
Además
continua en ejecución la Obra
de Tratamiento Mecanizado Pesado de vías Ascendente y Descendente entre estaciones
Retiro y La Paternal ,
progresivas km. 0,600 al km. 10,900.
Objeto:
Restituir la geometría de la vía, tanto sea de nivelación como alineación.
Aporte de
8.650 Tn. de Piedra Balasto nueva, para capa de bateado Grado A1., según
Especificación FA. 7040/75.
Durmientes:
Reemplazo del 25 % del total (densidad 1722
Durm./km.)
Fijaciones:
Tratamiento del total y reemplazo del 5 %.
Balasto
Colmatado: retiro de 900 m3 .
De balasto colmatado.
Pasos a
Niveles: Reemplazo de losetas premoldeadas deterioradas.
Complementariamente
a ello, se están renovando barras de rieles (36,00 mts c/u.), en el sector de
viaducto, entre km. 3,800 y km. 5,500.
Como podemos
observar, se están realizando obras en la infraestructura de vía de la Línea San Martín desde
Retiro hasta Pilar. Todos estos trabajos una vez finalizados, redundará en
beneficio de los usuarios. Ahora, esperamos que la inversión sea también en el
material rodante y tractivo.
