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Redacción Crónica Ferroviaria
Hoy se dio inicio a las tareas de pre armado para la liberación de los primeros ADV (Aparatos de Vía) que formarán parte de la nueva parrilla de acceso a la estación Retiro de la Línea Mitre.
Dichos trabajos de la renovación de la infraestructura de vía en toda la parrilla y andenes de la estación Retiro, comenzó el 26 de Mayo de 2021 y se trata del inicio de una obra histórica que demandará 4 años de trabajos.
Como se recordará, la parrilla de vías fue construida en el año 1915 y desde ese momento nunca fue intervenida de manera integral por lo que su funcionamiento era y es deficiente. Su actual estado todavía provoca demoras en el ingreso de las formaciones a la estación terminal y cancelaciones, por ello se procederá a realizar su actualización total.
Los trabajos consistirán en el recambio total de todos los componentes de los 85 mil metros cuadrados que componen la parrilla de vías, señales, cableados, aparatos de vías, sistema de alimentación eléctrica y paragolpes de la terminal porteña.
La obra en números
* 85.000 metros cuadrados de superficie a intervenir
* 8 Km. de vía nueva con durmientes de hormigón (2,5 km. de vía sobre placa).
* 54 aparatos de vía nuevos
* 11 nuevos paragolpes dinámicos
* 15 Km. de cables nuevos
* 85 nuevas señales luminosas (semáforos con tecnología LED)
* Sistema de señalamiento de última generación (alta disponibilidad).
* 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS).
* Máquinas de cambio de última generación.
* Renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores.
