Redacción CRÓNICA FERROVIARIA - Fotos: Rodolfo Risciotti
Crónica Ferroviaria estuvo visitando la obra de ampliación del histórico Puente Pacífico que fuera inaugurado allá por el año 1914 del Siglo XX. Dicha infraestructura fue totalmente construida en acero, donde en la actualidad corren las vías de la Línea San Martín para cruzar por elevación a la Avda. Santa Fe en el barrio porteño de Palermo, la cual con esta construcción, se verá beneficiada porque será ensanchada (la avenida) para de esta forma dar una mejor circulación al intenso tráfico que tiene, sobre todo en horas pico.
Los trabajos de ampliación son financiados por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por un monto de $ 24.536.309,94, teniendo un plazo de ejecución de siete (7) meses siendo el contratista de la obra la empresa José Cartellone Construcciones Civiles S.A.
Haciendo un poco de historia, el nombre del puente derivada de la Compañía Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, propietaria del puente y el ramal ferroviario en las primeras décadas del siglo XX. Por esa época, la estación Palermo de trenes era la terminal de este ramal.
