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15 de diciembre de 2021

La filial saudí de Renfe incorporará a las primeras 30 mujeres conductoras de trenes de la historia de Arabia Saudí

Empresas

Renfe KSA, filial saudí de Renfe Operadora, incorporará el próximo año a su plantilla de maquinistas de alta velocidad a 30 mujeres, las primeras de la historia de Arabia Saudí en desempeñar esta profesión, para su 'AVE a la Meca'.

La convocatoria, que ha sido acordada con la Autoridad General de Transportes (TGA) de Arabia Saudí, así como con la Saudi Arabia Railways (SAR), propietaria del proyecto, se publicará en los próximos días, y a finales de enero se anunciará la relación de admitidas que comenzarán la formación teórica.

La formación práctica, ya a bordo de los trenes, comenzará en verano de 2022 y está previsto que conduzcan los trenes de alta velocidad en operación comercial antes de final de año. Actualmente, Renfe KSA cuenta con 55 maquinistas saudíes en activo y otros 48 en formación, asistidos por 8 españoles, entre ellos, una mujer.

El tren de alta velocidad Haramain (HHR), que une las dos ciudades sagradas de La Meca y Medina, es el primer ferrocarril de estas características de Oriente Próximo, y está gestionado por un consorcio de 12 empresas españolas y dos locales, del que Renfe es el máximo accionista.

La filial saudí de la compañía cuenta con 484 trabajadores, 400 de ellos locales, y un tercio, mujeres. La labor de formación y transferencia de conocimiento a la juventud local que realiza Renfe en el país árabe fue reconocida por el Gobierno Saudí en un acto celebrado el pasado 1 de diciembre.

El evento estuvo organizado por la Saudi Railway Polytecnic (SRP), con la asistencia del Ministro de Transportes, Saleh bin Nasser Al-Jasser, y el Gobernador de la región de Qassim, Faisal bien Mishaal al Saud.EuropaPress.com

12 de enero de 2021

La empresa Alstom innova hacia un futuro sostenible en Arabia Saudita

Empresas

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Alstom informa que está demostrando ser un partidario y facilitador clave del objetivo de Arabia Saudita de mejorar de manera integral la interconectividad del Reino y el desarrollo de importantes proyectos ferroviarios y de metro, en línea con su Visión para 2030. Habiendo sido una parte integral de la historia de Arabia Saudita durante casi 70 años, Alstom está ahora orgullosamente desempeñando un papel fundamental en la configuración del futuro de los sistemas de transporte y la infraestructura en el Reino, al ofrecer las mejores soluciones de movilidad y proyectos.

En consonancia con el crecimiento general del Reino y en respuesta a la creciente demanda pública de la expansión de los servicios de transporte terrestre, Arabia Saudita ha reiterado continuamente su compromiso con el desarrollo 10.000 km adicionales de tren y metro para 2030. Un factor clave en este compromiso es la ambición del país de liderar el camino en la reducción de las emisiones del transporte, aliviar la congestión del tráfico, mejorar la salud y la calidad de vida de los residentes y descarbonizar progresivamente el tránsito ferroviario en el Medio Oriente.

Para 2024, se espera que Arabia Saudita haya gastado más de $ 48 mil millones en proyectos ferroviarios en todo el Reino. A la vanguardia de esta importante inversión en transporte ferroviario se encuentra el Metro de Riad: el mayor proyecto de sistema de metro monofásico jamás lanzado en el mundo. Un proyecto en curso, las líneas 4, 5 y 6 del metro de Riyadh han sido construidas desde cero por Alstom y sus socios civiles, como parte del consorcio FAST, y el sistema de metro totalmente integrado está configurado para proporcionar una cobertura integral de transporte público en toda la ciudad. .

Alstom tiene el suministró de 69 trenes del metro de Riad con base en Metropolis y un sistema de señalización Urbalis. Como líder en la mejora del desempeño ambiental del ferrocarril en toda la región, Alstom también ha implementado sistemas altamente avanzados e innovadores.

HESOP ™ (Ahorrador de energía armónica) tecnología en el proyecto. HESOP ™ recupera la energía eléctrica generada por los trenes durante el frenado, lo que, además de reducir los costos operativos, reducirá alrededor de 3 millones de kilogramos de emisiones de carbono y disminuirá el consumo de energía en 6,6 millones de kilovatios por año.

"Arabia Saudita tiene una larga y rica historia de innovación en diversas industrias, y Alstom se enorgullece enormemente de que el Reino le haya confiado una presencia tan fuerte en el impulso de esa innovación en sus industrias de transporte y energía durante casi 70 años. Hoy, con nuestro único enfoque en el transporte y la movilidad, continuamos con nuestro apoyo al crecimiento y desarrollo económico del Reino, junto con su Visión para 2030, a través de la mejora de la infraestructura y el suministro de soluciones sostenibles como el Metro de Riyadh ", dice Yasser Omar. , Director General de Alstom para Arabia Saudita.

Alstom es un socio dedicado y de larga data del desarrollo del transporte y la movilidad de Arabia Saudita. Habiendo jugado originalmente un papel integral en el sector energético del Reino, instalando su primera turbina de gas en 1951, Alstom se ha convertido en un contribuyente clave para el avance de la infraestructura de transporte de la región. Como partidario comprometido de su inversión en sistemas de transporte ferroviario, Alstom sigue siendo un proveedor líder de soluciones de movilidad sostenible en el Reino.