Estaciones Ferroviarias
Un hall similar al de un papacio y un rol central en la movilidad urbana. Esta estructura es un patrimonio fundamnetal de nuestro país.
Estación Plaza Constitución de la Línea Roca recibe al menos unos 400.000 pasajeros por día. La actividad no para. Este centro neurálgico es la conexión de todo Buenos Aires, donde confluyen las líneas de trenes fundamentales para la movilidad diaria de cientos de miles de personas. El recibimiento es la sensación de estar atrapado en la magnitud arquitectónica de una estructura que no dejó de funcionar desde 1887.
La vista de la fachada es el preámbulo de algo más imponente. Por dentro, el frenetismo y la vastedad pueden ser abrumadores. Declarado Monumento Histórico Nacional en 2021, el edificio es un símbolo de época y un sostén de la movilidad urbana en la provincia de Buenos Aires. A diferencia de otras terminales del mundo, como el Grand Central en Nueva York, este nodo se mantiene plenamente funcional, incluso pasado más de un siglo.
El Hall de recibida, un palacio ferroviario
Al llegar a la terminal, los aires de grandeza del siglo XIX se hacen evidentes. Su arquitectura se conforma de un gran cañón que alberga el Hall Central, un impresionante salón que recibe flujos masivos de personas mientras impresiona al viajero y demuestra el poderío de la nación en su época dorada.
La modernización también llegó al complejo, ya que en 2017 fue sometido a un ambicioso plan de restauración. Entre las principales intervenciones se incluyó la recuperación de la fachada sobre la avenida Brasil, la puesta en valor de las mansardas originales y la reposición de mármol de Carrara en los alféizares, respetando los materiales y diseños auténticos. También se buscó mejorar la experiencia de los pasajeros. Así es posible guiarse por pantallas que indican recorridos, locales comerciales y áreas de servicio.
.jpeg)
Cómo está dispuesta Estación Plaza Constitución
La terminal ferroviaria no solo alberga trenes. Integra subtes, colectivos y bicicletas públicas. Cuenta con 16 andenes y oficia como la cabecera del Ferrocarril General Roca, una de las principales líneas de Argentina, conectando la Ciudad de Buenos Aires con el sur del Gran Buenos Aires y diversas localidades del interior bonaerense. Estación Constitución no es solo un museo de la era dorada del ferrocarril; es una maquinaria aceitada que, a casi 140 años de su inauguración, reafirma su vigencia como el símbolo máximo de la movilidad argentina.Por: Luisina Acosta para LaGaceta.com
Generoso y artístico diseño!!
ResponderEliminarAmalia Inés Tacconi
Más de 140 años viendo partir trenes al sur.
ResponderEliminarOtra catedral ferroviaria es Retiro Mitre qué es una copia exacta de la estación Victoria de Londres qué fueron construidas por los mismos ingenieros civiles de Inglaterra.
Dicho sea de paso, los ingleses sabían construir verdaderas joyas arquitectónicas tanto como Estación Constitución como Estación Retiro Mitre.
Martin Etchegoin
La estación de La Plata también es muy bonita.
EliminarNo conozco el interior, pero la fachada del Belgrano Norte en Retiro también es hermosa.
Nuestro país es hermoso! Su nombre, su himno, su bandera, sus paisajes y sus lugares! Es bellísima nuestra querida Argentina, Dios quiera sea prospera para todos los que bien la quieren!
Laura Mónica Gerpe
No sé si es la más grande pero me trae recuerdos inolvidables de mis vacaciones en el campo en el pueblo de Ernestina y Pedernales (,partido de 25 de mayo ) y e. Carboni (partido de lobos ) cuando pasaba el tren esos pueblos tenían vida en Ernestina el tren paraba "a tomar agua " y era un ir y venir de gente llevando sus productos a la estación era un ir y venir de gente el tren llegaba hasta Darreaux (perdón si está mal escrito ) pasando Bahía blanca fueron vacaciones inolvidables cuando el tren dejó de pasar los pueblos sufrieron , recuerdo también como la gente iba (yo también ) a ver pasar el tren la gente se saludaba con un buen viaje los que estábamos abajo levantando la mano y nos respondían con un gracias el tren le daba vida a esos pueblos
ResponderEliminarSusana Michetti
Susana Michetti es la Estación más grande de Sudamérica porque tiene 14 andenes, ni en Brasil u otro País vecino hay una estación con tantos andenes, lo mismo sucede con el Cementerio de la CHACARITA que tiene 98 hectáreas o sea 98 manzanas. Toda una Ciudad
EliminarVera Daniel
Hermosa construcción de la bella época, cuando la vista y la visión de futuro eran importantes, en Bs. As. hay muchos edificios emblemáticos, el Palacio de las Aguas, de la ex OSN, el correo central, hoy Palacio Libertad y muchos mas, públicos y privados. Una época que nunca volverá, ya que ahora se concibe solamente la inmediatez y lo simple. Juan Carlos Martini
ResponderEliminarLa estructura del techo en las plataformas; en Constitución es recto como se ve en la foto y en Retiro es parabólico.
ResponderEliminarArmando Veiga
Si no se afanaran la guita se podría concluir constitución IV que quedó por la mitad
ResponderEliminarAdemás de unificar el Mitre con el San Martín y el Belgrano norte,renombrado los 3 trenes como San Martín (ex roca) Belgrano (ex Mitre) y Güemes (es sarmiento) dándole paso a los padres de la patria y dejando atrás a los oligarcas del poder
Pero bueno en este país las cosas siempre quedan por la mitad
Bauk Castro
La mayor estación ferroviaria de América por número de andenes es la Grand Central Terminal en Nueva York, EE.UU., con 44 andenes y 67 vías. A menudo referida como "Grand Central Station", es el centro de transporte más grande del mundo por espacio ocupado
ResponderEliminarLee el título de la nota wikibobo
EliminarY hoy ésa estación gigantesca sólo tiene un único servicio de Larga Distancia (a Mar del Plata), lo mismo Retiro Mitre, Once y San Martín.
ResponderEliminarSólo 4 servicios en total, gracias a Milei
Alejandro Bermejo
He leído que la construcción que tiene salida a la calle Huergo se hizo después en la década del '20 del siglo pasado, pero no pudo continuarse, y por eso quedó así.
ResponderEliminarEs un edificio sin igual. Bellisimo. Subo seguido y admiro los rosetones al costado de los andenes. A mano izquierda. Tan pero tanadmirable por fuera y por ademtro
ResponderEliminarChereznia Dulce