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El bloque oficialista de concejales de Río Cuarto presentó un proyecto
de ordenanza por el cual se ordena a la Secretaría de Desarrollo Humano local
que gestione ante las autoridades federales competentes la reactivación del
antiguo tren de pasajeros que conectaba diariamente en diferentes frecuencias
la ciudad de Río Cuarto con sus vecinas de Holmberg y Las Higueras.
“Entendemos que las vías se encuentran en muy buenas condiciones y no
habría que realizar una gran inversión para poner en marcha el ferrocarril que
hasta 1977 trasladaba pasajeros en el área Gran Río Cuarto. Por eso pedimos a
la intendencia que inicie las gestiones de rigor para obtener la recuperación
del servicio”, explicó la concejala Viviana Pomiglio a LA MAÑANA. En principio
el recorrido a reactivar sólo tendría una extensión de 20 kilómetros pero sería
muy útil para las personas que viven en la zona.
“El beneficio sería múltiple. En primer lugar porque abarataría el costo
de transporte para muchos habitantes de Las Higueras y Holmberg que viajan
diariamente a Río Cuarto y para gente de esta ciudad que trabaja en los otros
dos pueblos. Pero además la circulación del tren de pasajeros reduciría el
tránsito por las rutas aledañas reduciendo el riesgo de accidentes”, enfatizó
la concejala de la UCR.
En función de la importancia de esta iniciativa, los ediles radicales de
Río Cuarto mantendrán el próximo lunes un encuentro con sus pares de Las
Higueras y Holmberg. Buscarán que estos sumen su pedido ante las autoridades
federales que podrían autorizar y financiar la recuperación del tren de
pasajeros.
En los fundamentos del proyecto, Pomiglio recordó que actualmente
funciona el servicio de tren de pasajeros entre Córdoba y Villa María por un
lado y entre La Calera y Cosquín, por otro. En principio la Secretaría de
Desarrollo Urbano de Río Cuarto deberá ahora iniciar los trámites de rigor para
convencer en Buenos Aires al ministro del Interior y Transporte Florencio
Randazzo. “La recuperación de este servicio de pasajeros sería algo histórico para
nuestra ciudad y región y un gran beneficio para los vecinos que ahora deben
trasladarse en auto o en colectivos”, enfatizó la legisladora municipal. En una
segunda etapa Pomiglio pretende reactivar el ramal Córdoba-Río Tercero-Río
Cuarto pero esto implicaría una inversión mucho más alta para el Estado
nacional.LaMañana
