Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer, donde la empresa Trenes Argentinos Operaciones informaba que por trabajos de acondicionamiento de catenaria en la estación Plaza Constitución, los servicios de la Línea Roca circularon, desde las 21:00 horas y hasta el final de la jornada del día domingo pasado, limitados desde Quilmes a La Plata y Bosques, y desde Temperley a Bosques, Ezeiza y Burzaco.
El inconveniente se produjo por la rotura de un pantógrafo de una de las formaciones de coches eléctricos CSR chinos, que como consecuencia averió la cruzada del ADV 252 de estación Plaza Constitución. Si bien se intervino como para reestablecer el servicio en horas de la mañana del día domingo, se había programado convocar al personal para el lunes a la noche para realizar la reparación definitiva.
Pero por órdenes de la Gerencia de la Línea Roca, se realizó la reparación el mismo día domingo por la noche, generando un plan de contingencia que no ameritaba, según expertos que pudimos consultar, dado que la cruzada no afectaba en gran medida la operatividad de los andenes.
Es por eso, que la comunicación al público era para el día lunes y se suspendió directamente para el domingo.
Redacción Crónica Ferroviaria
Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer, donde la empresa Trenes Argentinos Operaciones informaba que por trabajos de acondicionamiento de catenaria en la estación Plaza Constitución, los servicios de la Línea Roca circularon, desde las 21:00 horas y hasta el final de la jornada del día domingo pasado, limitados desde Quilmes a La Plata y Bosques, y desde Temperley a Bosques, Ezeiza y Burzaco.
El inconveniente se produjo por la rotura de un pantógrafo de una de las formaciones de coches eléctricos CSR chinos, que como consecuencia averió la cruzada del ADV 252 de estación Plaza Constitución. Si bien se intervino como para reestablecer el servicio en horas de la mañana del día domingo, se había programado convocar al personal para el lunes a la noche para realizar la reparación definitiva.
Pero por órdenes de la Gerencia de la Línea Roca, se realizó la reparación el mismo día domingo por la noche, generando un plan de contingencia que no ameritaba, según expertos que pudimos consultar, dado que la cruzada no afectaba en gran medida la operatividad de los andenes.
Es por eso, que la comunicación al público era para el día lunes y se suspendió directamente para el domingo.
