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Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Alstom informa que ha puesto en marcha las pruebas de ciclo
de vida por su avanzada tecnología de rieles sobre placa de hormigón en Rusia.
El 15 de noviembre pasado los Ferrocarriles de Rusia iniciaron las
pruebas en sus instalaciones en Sherbinka cerca de Moscú en presencia de
Valentín Gapanovich, Vice-Presidente de los Ferrocarriles de Rusia. El proyecto
incluye la evaluación de las diversas pistas de losa y sus pruebas en las
condiciones locales, con miras a la implementación de esta tecnología
potencialmente de vanguardia en las líneas de muy alta velocidad en el futuro.
Asimismo, Alstom en cooperación con el instituto de diseño
Roszheldorproekt, Vossloh, Pandrol / Railtech y LAFARGE Rusia ha construido una
sección de vía en placa de 125 metros de largo, incluyendo 2 zonas de
transición de 25 metros cada una, utilizando su NBT [1] la tecnología . Las
principales ventajas de NBT son su método de mecanizado de construcción, así
como su alta disponibilidad y compatibilidad con la operación de tráfico mixto,
de viajeros y mercancías.
Durante la primera fase de pruebas del centro de investigación de
Ferrocarriles de Rusia VNIIZhT, se ejecutará un tren cargado a lo largo de la
sección a 80 km/h. Las soluciones de vía en placa más estables y disponibles,
serán propuestos para la próxima fase de prueba en un tramo más largo a una
velocidad alta y muy alta. Se espera que, para 2016, las pistas serán capaces
de transportar hasta 600 millones de toneladas.
" La solución de infraestructura que ofrecemos en Sherbinka puede
ser una contribución importante para el futuro de modernización de la red
ferroviaria en Rusia, no sólo para la alta velocidad y líneas de muy alta
velocidad, sino también para el transporte urbano. Nuestra tecnología NBT
utilizado en este proyecto ya se ha demostrado eficaz gracias a un 1 kilometro
sección de doble vía en la línea principal de Gisors-Serqueux en Francia, en
funcionamiento desde diciembre 2013 ", dijo Thibault Desteract, Alstom
Transport Senior Vice-Presidente de la CEI región.
Vía en placa de cemento es una solución moderna, que puede disminuir de
manera significativa el costo del ciclo de vida de las pistas, ya que reduce
los costes de mantenimiento casi a la mitad, en comparación con las pistas de
lastre estándar.
[1] de vía en placa de hormigón
