EMPRESAS
Talgo acaba de abrir esta semana en Moscú su primera oficina en Rusia
después de firmar en 2011 un importante contrato para la fabricación de siete
convoyes de veinte vagones cada uno. Serán utilizados en las líneas
Moscú-Berlín y Moscú-Kiev y en el paquete se incluye también el sistema
automático para el cambio de ancho de vía. Se culminan así más de 17 años de
contactos entre la compañía española y los ferrocarriles rusos (RZhD).
El presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, dijo durante la
inauguración que «nuestra tecnología está entre las primeras del mundo en
confort para el pasajero y queremos que el pueblo ruso se beneficie de ello».
Según sus palabras, el acuerdo firmado recientemente «permitirá desarrollar un
tren moderno con las últimas prestaciones y capaz de cubrir al cien por cien
las necesidades tecnológicas y de confort que el mercado ruso exige».
Talgo y Adif ofrecieron a RZhD su tecnología y llevaron un primer convoy
para su experimentación en las duras condiciones del invierno ruso en 1996. El
tren realizó entonces un viaje de prueba entre San Petersburgo y Moscú. Dentro
de lo que fue la Unión Soviética, Talgo está hoy presente también en Kazajstán
y Uzbekistán.ElCorreo.com
