GREMIALES
Los gremios
del transporte emitirán esta semana una señal de alarma. La reunión mañana a
las 11 de un conglomerado de sindicatos de esa actividad será la excusa para
plantear quejas contra el Gobierno por su política sectorial y, de paso,
generar un acercamiento formal al espacio que lidera el intendente de Tigre y
principal rival electoral del oficialismo, Sergio Massa.
Será durante
un encuentro de la Unión
General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del
Transporte (UGATT), que preside Omar Maturano (maquinistas de trenes, La Fraternidad ), en la
sede de su gremio. La central está incorporada a la CGT de Antonio Caló, aunque
sus principales referentes comenzaron un proceso gradual de alejamiento del
Gobierno.
Como anticipó
este diario, Maturano y Roberto Fernández (colectiveros, UTA) son los
dirigentes del transporte más enfrentados al Ejecutivo, en particular al
ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. El ferroviario fue
incluso denunciado penalmente por Randazzo luego de una medida de fuerza
sorpresiva de los maquinistas, derivada de la crisis en la actividad por las
tragedias de Once y Castelar.
En tanto que
Fernández no logró cerrar plenamente la paritaria de los choferes de micros de
larga distancia. Según les confió a sus colegas, las empresas de micros
amenazaron con despidos masivos en un sector que cuenta con 5 mil trabajadores
a raíz del deterioro de la ecuación económica por la baja en el transporte
automotor, la pérdida de subsidios y la competencia en varios destinos con
Aerolíneas Argentinas.
A esos
factores se sumó en los últimos días la crisis en la aerolínea LAN, con la
advertencia por parte de la compañía de desprenderse de hasta la mitad de sus
tres mil empleados por la decisión del Gobierno de desalojarla del hangar que
posee en el Aeroparque metropolitano. Los gremios aeronáuticos nucleados en
UGATT buscarán en la reunión de mañana acordar un pronunciamiento con críticas
al Ejecutivo por su manejo de la crisis. Algunos dirigentes, como Pablo Biró,
líder de los pilotos de APLA, propondrá un paro nacional y un boicot a los
capitales chilenos en caso de producirse despidos.
La
multiplicación de conflictos originó el caldo de cultivo necesario para un
replanteo político de esos sindicatos. Maturano y Fernández dan por hecho su
pase a las filas de Massa, en donde ya está como candidato a diputado nacional
Héctor Daer, del gremio de la
Sanidad. Y avisaron que otras organizaciones de la UGATT seguirán sus pasos.
Entre esos gremios dijeron que la Unión Ferroviaria analiza también alejarse del
oficialismo en línea con La
Fraternidad.
Aunque no
prevén por ahora romper con la CGT
de Caló, dijeron que esa decisión quedará atada al posicionamiento de la cúpula
de esa central con respecto a los sindicatos del transporte. Recordaron que el
metalúrgico en todo momento reivindicó la participación de las organizaciones
industriales en ese conglomerado, y dejó en un segundo plano los gremios del
transporte.
Además,
Maturano y Fernández mantuvieron contactos con Hugo Moyano, de la CGT opositora, con vistas a su
posible participación en un paro nacional del sindicalismo disidente.
En los
últimos días, el taxista Omar Viviani quedó a cargo de bajar el nivel de
conflictividad y mantener a los gremios encolumnados.Ámbito.com
